530d virta ei riitä käynnistämiseen.

[ville s]

autakaas miestä mäessä.

lähdin pari päivää sitten kauppaan ja matka sinne meni hyvin mutta takasin kun koitin lähteä ni sano vaan et nax nax...

apuvirralla lähti käymään komeesti ja hain seuraavana päivänä uuden akun.

mutta teki ihan saman sillä uudellakin että lähti vaan apuvirralla käymään.
katsoin latauksen se oli sen 14v noin.

kaveri tuli bemarin testerillä poistamaan vikakoodit ja sen mukaan autoa ei vaivaa mikään...

onko kellään muulla tehnyt samaa ja mitäs pitäisi vaihtaa että tulisi bemu kuntoon?

[Mikiis]

autakaas miestä mäessä.

lähdin pari päivää sitten kauppaan ja matka sinne meni hyvin mutta takasin kun koitin lähteä ni sano vaan et nax nax...

apuvirralla lähti käymään komeesti ja hain seuraavana päivänä uuden akun.

mutta teki ihan saman sillä uudellakin että lähti vaan apuvirralla käymään.
katsoin latauksen se oli sen 14v noin.

kaveri tuli bemarin testerillä poistamaan vikakoodit ja sen mukaan autoa ei vaivaa mikään...

onko kellään muulla tehnyt samaa ja mitäs pitäisi vaihtaa että tulisi bemu kuntoon?

No akku vaihtoon? Mikä sen kunto on...

[ville s]

akku on vaihdettu uuteen ja teki siis sillä saman....

koitin sen tohon huonoon sepustukseen kirjoitellakin.

[ippeex]

akku on vaihdettu uuteen ja teki siis sillä saman....

koitin sen tohon huonoon sepustukseen kirjoitellakin.

startti rikki?

[ville s]

no miten se lähtee apuvirralla käymään jos o startti rikki?

nytten mittasin latausta konehuoneen pistokkeeseen tulee 14,9v ja akulta kun mittaa niin 12,3v siis ei lataa taakse

mutta pitäisihän sen täydellä akulla lähteä käymään vaikka ei lataa??

voiko tuo johtua siittä että akkua ei koodattu vaihtaessa??

[intfreak]

Sit siel on huono kosketus/hapettumaa kaapeleissa jos akulle ei tule käynnissä ~14v jännitettä

[exautisti]

Jos konehuoneen puolelta virtaa antamalla lähtee käyntiin ja akussa on virtaa,niin todennäköisesti vika on kontissa kaapelin läpiviennissä. Kantsii korjata ennen ku palaa koko auto...

[Mikiis]

akku on vaihdettu uuteen ja teki siis sillä saman....

koitin sen tohon huonoon sepustukseen kirjoitellakin.

Lukihan se siellä, vika allekirjoittaneessa, vaikka kahdesti luin

[rakkuj]

Veikkaan vahvasti, että akkukaapeli vetää viimeisiään. Kannattaa tosiaan tarkastaa se kaapelin kunto pohjan puolelta ennen kuin palaa koko auto.

[böntti]

Samoin konehuoneen latauspisteen pultin kireys on syytä tarkistaa, kuten myös laturin ja startin liitokset.

[suppari]

Nyt äkkiä miinus kaapeli irti ja hetimiten kaapeli vaihtoon. Tuo vaikka mulle jos ei lähempänä onnistu.

[ville s]

kiitoksia kaikille oikein paljon tiedoista!

tarvii siis ajaa auto pajalle ja käskeä vaihtaa sen kaapelin.

[markok]

kiitoksia kaikille oikein paljon tiedoista!

tarvii siis ajaa auto pajalle ja käskeä vaihtaa sen kaapelin.

Voit vielä varmistaa kaapelin viallisuuden mittaamalla paljonko kaapeliin hukkuu jännitettä kun starttaat. Laitat yleismittarin tasajännite asentoon, punainen mittapää akun plus napaan ja musta mittapää konehuoneessa olevaan apuvirran plus napaan. Sitten starttaus ja katsot paljonko näyttää jännitettä?

Niinkuin todettua niin tämän vian kanssa ei kannata viivytellä ja itse en ainakaan uskaltaisi pitää akkua autossa kiinni niin pitkään kunnes vika on selvitetty. Voisit tietysti vielä purkaa kontin pohjalta verhoilut pois ja kokeilla lämpeneekö läpiviennin ympärys kuumaksi?

[ville s]

ei mua muu pelota kun se että saanko peräluukun vielä auki jos akku on pois??

kun tuossa autossa lukko on yhtä puuta että avaimella ei saa auki.

ei ole lämmin tuo kohta kokeilin sitä kun luin noista e61 palotapauksista netistä.

jos laitan edestä virtaa niin toimiikohan peräluukun sähköaukausu ilman että on akku paikalla?

tarvitsee käydä mittaamassa tuolla neuvomalla tavalla vielä tuo johto.
kun itse on näiden sähkö asioiden kanssa aivan käsi päässä.

sen verta mittasin edestä + ja - navasta mittaamalla että ilman käynistystä jää välille noin 0,3v

[Lucifer-61]

Tarkista moottorin ja rungon välinen maajohto... tai helpompi testata niin että laitat apuvirtakaapelin . Toinen pää moottoriin kiinni ja toinen auton runkoon. Jos starttaa paremmin niin sillon on vika maakaapelissa.