cruise failure ym.

[Joonas__]

Autoon minun aikana on vaihdettu pakosarja, korjattu laihdutin joka oli katkennut haitarin kohdalta, sen viereinen putki ilmanputsarilta turbolle joka oli sulanut puhki, madallettu noin. 30mm/ 15mm, asensin auxin, ja laitoin karvalakkien tilalle paremmat popit ja vahvistimen. Tosin nyt purin vahvarit pois.
Aurauskulmat säädetty oireiden alkamisen jälkeen, tosin ratti hieman vinossa edelleen.

Onkohan noiden korjausten yhteydessä edes teoriassa mitään mikä voisi aiheuttaa noi viat? Toi koodaus on mulle täyttä utopiaa, tein sen jollain YouTube videon ohjeella, ainakin suurinpiirtein.

[Joonas__]

Vika näillänäkymin paikallistettu DDE ohjainyksikköön. Eli kun pien virrat päällä kuuluu polttoainepumpulta sirinä aina kun viat on päällä. Koitin vasta nyt koputella boksiin virrat päällä ja kas kummaa. Pieni napsautus sormella ja viat häviää hetkeksi. Miks koputin vasta nyt, ni en tiedä.
Onkohan se uuden boksin hommaaminen vai voikohan ton avata ja kattoo mitä sieltä on irti?
Toisaalta hyvä fiilis mutta toisaalta ei.


Oli tuolla suunnalla käyty näköjään aiemminkin.
Kuiteskin kiristin ne boksin kylesssä olevat ruuvit ja ei ainakaan ilman starttausta enää viat tullu silmille.
Muutama niistä oli melko löysällä.

[Kissvesala]

Oliko se rele tutkittu, jos kuitenki ecun joudut laittamaan niin ota privalla yhteyttä ennenku lakki kourassa meet marmorille uudenuutta ostamaan. Maksaa reippaasti päälle tuhatlappusen.

[Joonas__]

Ei ole relettä vielä tutkittu. En oikee tuolta suunnalta uskaltanu mitään irrotella.
Huomenna näkee toimiiko tuo.
Pidetään mielessä, ilmeisesti noihin saa käytettyjäkin koodattua?

[VolvoTDi]

Ei ole relettä vielä tutkittu. En oikee tuolta suunnalta uskaltanu mitään irrotella.
Huomenna näkee toimiiko tuo.
Pidetään mielessä, ilmeisesti noihin saa käytettyjäkin koodattua?

Uutta juu ei kannata hommata vaan käytetty ja kloonata vanhasta tiedot siihen. Kustannus käytetylle boksille on noin 300€ korvilla.

[Joonas__]

Aamu alkoi taas häiriövaloilla. Ei se mitään, nyt oli tiedossa mitä tonkia.
Eli rohkeasti moottorinohjain auki ja katsomaan mitä se oli syönyt.
Ne liimat, tai teipit oli sulaneet pitkin piirilevyä. Ilmankos ei saanu kosketusta.
Putsaus, kasaus ja homma bueno.
Koeajon jälkeen ei valittanu enää. ( on kuultu ennenkin )

Olisikohan ne suutintukin viat kuitenkin aina välillä päällä? Joskus tekee ajossa sellaista että kaasun kun painaa pohjaan auto ikäänkuin hyytyy ja sit rykäsee silleen että niskat nyrjähtää. Tätä se ei tee aina. Tuntuu et polttoaineen saanti kyykkäis välillä.

Kiitokset avuista!

[Joonas__]

Kyllä se DDE on entinen. Uutta käytettyä laitettu tilaukseen. Toivottavasti sillä asettuu.