Announcement

Collapse
No announcement yet.

Tampereella pätevää kaveria/korjaamoa selvittämään auton vetelyä urissa?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • MNi
    Bimmer Enthusiast
    • Nov 2008
    • 3144
    • Tampere

    #16
    Vaihtoehtojahan jo mainittiin. Loppuunkuluneet eturenkaat aiheutti omassa E46:ssa järkyttävän vetelyn pari kesää sitten. Paineet myös mainittu, kannattaa nostaa suosiosta ainakin se 0,2 bar suosituksista.

    Jos haluaa varmistaa ettei ole rengastuksesta kiinni, niin jumppaaminen talvikiekkoihin tai kaverilta lainattuun rengassarjaan olisi hyvä. Jos sen jälkeen vielä ottaa uriin niin tietää melko varmasti ettei ole kiekoista kiinni.

    Lieneekö ohjausakselilla kumilimppua vai onko se leivottu tuohon osaan 2 sisälle: KLIK? En muista lukeneeni foorumilta että näissä olisi klappia.

    E46:n takaripustus on tietysti erilainen kuin E6X, mutta täysin loppuun kuluneet ala- ja ylätukivarren ulommat puslat aiheuttivat viime syksynä sellaisen heilumisen että ihan huoletti ohittaa tiellä jossa on uria. Eikä ne olleet kait finaalissa kuin vasta toiselta puolelta, jäi tarkempi tutkiminen kun kaikki puslat vaihdettiin. Sivuille myötäävä taka-akseli voi siis tuntua "uraan ottamiselta" vaikka etupäässä olisi kaikki kunnossa.

    Vasta takapään puslajumpan jälkeen saatiin taka-akselin kulmat kohdalleen eikä enää vetele.

    Comment

    • JarnoE36
      BTCF Member
      • Jun 2009
      • 253
      • Uusimaa

      #17
      Renkaat vaan vaihtoon ja Hankookit alle. Ne on ne renkaat. Ei kannata vatuloida enempää. Ottaa päähän kun tappelin kymmeniä tuhansia km kahden E60:n uravetelyn kanssa kunnes otin testiksi eteen Hankookin Ventus Prime 2:t paappakoossa 215/55/17.

      Täällä Kirkkonummella on yhdessä paikassa varmasti yli 30mm syvät urat ja menee niistä aivan heittämällä. Oikein hymyilyttää nyt kun ei keula vetele. Takana on vielä Primacy Hp:t yli 3,3 barin paineilla ja tuntuu perä muljuavan. Täytyypä ottaa Hanköökit taakse myös ensi kesäksi �� Ensin pitää sulattaa Misukat hengiltä ��
      Jarppa

      Toyota GT86
      (330d Sport F31 N57 2014)
      ( 518d F10 2015 B47 Business Exclusive )
      (330da E91 N57 LCI 2008 ///M-Sport)
      ( 530da E60 M57N2 2006)
      ( 520da E60 2006)
      ( 520 E39x3)
      (E46x2)
      (Z3)

      Comment

      • Hakkapeliitta
        Bimmer Fanatic
        • Mar 2014
        • 552
        • P-Sawo

        #18
        Originally posted by Hakkapeliitta View Post
        Ei Tampereella taida olla sellaista.
        No ehkä vois RK-cityhuollosta kysyä, ne tekee Tampereella aika paljon mersuja ja bemareita.

        annetaan BMW-osaa

        Comment

        • JKK
          Bimmer Enthusiast
          • May 2006
          • 2328
          • Uusimaa

          #19
          Kannattaa uskoa suurinpiirtein mitä täällä kerrotaan, koska moni on hakannut saman asian kanssa päätään seinään. Ja todella moni on myös löytänyt ratkaisun Hankookin kumeista, kuten myös allekirjoittanut. Näin olen todennut useammankin auton tapauksessa. Ne vaan lähtökohtaisesti toimii parhaiten E60:n tapauksessa, ja muidenkin takavetoisten bemujen. Samalla saa muutkin turvallisuuteen liittyvät ominaisuudet sellaiselle tasolle, että eivät häpeä yhtään kalliimmille merkkirenkaille. Toisin kuin halvemmissa Nexeneissä, Linglongeissa jne..., joista ei koskaan voi tietää mitä lopulta saa. Ne on yleensä enemmän tai vähemmän "yhden ominaisuuden" kumeja.

          Potenzat on todellakin ehkä pahinta myrkkyä mitä BMW:n alle voi laittaa. Hankookeilla on vain tapana kulua hieman nopeaan tahtiin, mutta sen olen päättänyt antaa niille anteeksi...

          Auton pitäisi mennä kyllä aika suoraan jos alatukivarret, ja varsinkin reaktiotangon puslat on kunnossa, pyörät on suunnattu järkevästi ja alla on tuoreet Hankookit. Itselläni on ne sporttisimmat K120:t ja menee niilläkin kuin juna.


          Originally posted by Tysoni View Post
          Hyvä tietää.. Oli nimittäin nexenit ainakin eturenkaiksi yhtenä vaihtoehtona ens keväällä,just tuo 8000 malli Mietin jo itekkin et tekeekö mitään kun niin halvat.
          BMW G30 545e M-Sport

          Myytäviä BMW-varaosia moneen eri malliin

          Comment

          • Tysoni
            Bimmer Rookie
            • Oct 2004
            • 87
            • Äänekoski

            #20
            Vielä tentataan sen verran että mites nuo nankang s2 kumit? Kun tuossa joku tais sanoo että niilläkin oli hyvä ajella ilman vetelyä? Kun mielessä oli laittaa eteen 8.5 ja taakse 9,5 tuuman vanne niin empä heti löytänyt hankookkia koossa 275/30/19.. Vai käykö 9.5 vanteelle enää se 245 kumi? Tuollaiset vanteet oli harkinnassa...

            Comment

            • Tysoni
              Bimmer Rookie
              • Oct 2004
              • 87
              • Äänekoski

              #21
              Saisiko jotai kommenttia noista nankangeista? Hankookit varmaankin paremmat mutta hintaerokin aika iso...

              Comment

              • Hakkapeliitta
                Bimmer Fanatic
                • Mar 2014
                • 552
                • P-Sawo

                #22
                Nankang, linglong, goodride, star performer, nexen, kaikki samaa paskaatavaraa. Minun mielestä.

                Sullakin on alla 535D. Ite en ostaisi kiinalaisia tuon auton alle.

                Rengas-onlinestä Continentalin/Michelinin/Bridgestonen/Hankookin kpl-hinta n. 250€, Nexenin 182€.
                Sori jo etukäteen, ei ole tarkoitus olla tahallaan tyly mutta onko todella tuo hintaero niin ratkaiseva ettet pysty panostamaan premium-renkaisiin?

                Myy mulle ne Bridgestonet jos niillä ajelee vielä kesän, pari. Mulle kelpaa ne kyllä.

                annetaan BMW-osaa

                Comment

                • _nixu_
                  Bimmer Enthusiast
                  • Feb 2006
                  • 8972
                  • Kellokoski

                  #23




                  Siinä hankookit joka nurkkaan. On hyvät renkaat
                  E39 530i M-Sport & G08 iX3 M-Sport

                  Auto Ruotsista - Privalla lisätietoja

                  Comment

                  • Tysoni
                    Bimmer Rookie
                    • Oct 2004
                    • 87
                    • Äänekoski

                    #24
                    Pidetään Hakkapeliitta mielessä....kohta ne bridget vaihtuu talvikummeihin ja keväällä vanteet 19 ja uskotaan nyt sitten että hankookit niille pyörimään

                    Comment

                    • Tysoni
                      Bimmer Rookie
                      • Oct 2004
                      • 87
                      • Äänekoski

                      #25
                      Päivitellääs tilannetta.. Viime kesänä vanteiksi tuli 19 tuuman cadekset 8.5 ja 9.5 tuumaa,et 20 ja 15,kumit HANKOOK VENTUS S1 EVO 2 K117. Auto veteli niin perkeleesti ja laitettiin takakelkan pusliin powerflexin insertit. Sit eteen molemmat reaktiotangot puslineen ja parani huomattavasti tietysti kun olivat löystyneet ne alkuperäiset. Nyt meni uusiksi kaikki 4 raidetangon päätä kun yks meni ihan paskax. Tuon jälkeen kokeiltiin eikä löydetty välystä mistään ja kulmat säätöön. MUTTA edelleen se vetelee urissa ja vähän muutenkin. Että mikä helvetti siellä enää voi vaikuttaa tuohon vetelyyn kun kaikki pitäis olla kunnossa??? En jaksa uskoa että noilla 19 tuumasilla menee ajettavuus tuollaiseksi,alkaa usko ja hermot loppua tuon kotteron kanssa kun en keksi mikä enää vois olla pielessä 😠😠

                      Comment

                      • peto2
                        Bimmer Enthusiast
                        • Jan 2007
                        • 8266
                        • Järvikylä (Nakkila)

                        #26
                        Originally posted by Tysoni View Post
                        Päivitellääs tilannetta.. Viime kesänä vanteiksi tuli 19 tuuman cadekset 8.5 ja 9.5 tuumaa,et 20 ja 15,kumit HANKOOK VENTUS S1 EVO 2 K117. Auto veteli niin perkeleesti ja laitettiin takakelkan pusliin powerflexin insertit. Sit eteen molemmat reaktiotangot puslineen ja parani huomattavasti tietysti kun olivat löystyneet ne alkuperäiset. Nyt meni uusiksi kaikki 4 raidetangon päätä kun yks meni ihan paskax. Tuon jälkeen kokeiltiin eikä löydetty välystä mistään ja kulmat säätöön. MUTTA edelleen se vetelee urissa ja vähän muutenkin. Että mikä helvetti siellä enää voi vaikuttaa tuohon vetelyyn kun kaikki pitäis olla kunnossa??? En jaksa uskoa että noilla 19 tuumasilla menee ajettavuus tuollaiseksi,alkaa usko ja hermot loppua tuon kotteron kanssa kun en keksi mikä enää vois olla pielessä 😠😠
                        Laitappa näkyville se suuntauslappu.
                        F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
                        ex:
                        E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
                        Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
                        Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
                        Nakkaa privaa jos tarvetta.

                        Comment

                        • Tysoni
                          Bimmer Rookie
                          • Oct 2004
                          • 87
                          • Äänekoski

                          #27
                          Siitä..
                          Attached Files

                          Comment

                          • Tysoni
                            Bimmer Rookie
                            • Oct 2004
                            • 87
                            • Äänekoski

                            #28
                            Joopa joo,se sit pienenti sitä noin paljon ettei selvää saa.. Pitääkö mun ite se muokata enne lisäystä ettei se mee noin?

                            Comment

                            • HTK12
                              BTCF Member
                              • Jul 2011
                              • 10941
                              • Joensuu

                              #29
                              Originally posted by Tysoni View Post
                              Joopa joo,se sit pienenti sitä noin paljon ettei selvää saa.. Pitääkö mun ite se muokata enne lisäystä ettei se mee noin?
                              Laita se kuva vaikka http://imgur.com/ ja linkitä sen tähän keskusteluun. Saat kuvan sellaisena, että ei tarvitse enää tihrustaa.
                              e39 540iA E85

                              Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
                              Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
                              Retrofit ym. koodaukset (BMW)
                              Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
                              INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
                              Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle

                              Comment

                              • peto2
                                Bimmer Enthusiast
                                • Jan 2007
                                • 8266
                                • Järvikylä (Nakkila)

                                #30
                                Originally posted by Tysoni View Post
                                Joopa joo,se sit pienenti sitä noin paljon ettei selvää saa.. Pitääkö mun ite se muokata enne lisäystä ettei se mee noin?
                                En ole ikinä käyttänyt tuota foorumin "kuvapankki" ominaisuutta kun on ihan suolesta. Koita laittaa Droppoxiin tai muuhun pilvipalveluun tai kuvapankkiin ja jaa sitä kautta? :think
                                F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
                                ex:
                                E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
                                Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
                                Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
                                Nakkaa privaa jos tarvetta.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎