535d lämmöt

[epikki]

535d 07vm. Egr termari ja päätermari vaihdettu. Lämmöt nous 50 --> 70 nurkille. Mitäs sitten vaihdellaan? Laatikon levylämmönvaihdin?
Sain auton viime pe ja toissapäivänä tajusim lämpöjä katsella.
Autohan ei ole polttanut partikkelia varmaan ikuisuuteen mutta ei se siitä valita mitään?

[Clavurion]

Saako koita termareita ilman vaihdinta? Olin yhteydessä jälleen kyseiseen firmaan, kyselivät autosta lisätietoja, jonka jälkeen ei ole kuulunut mitään. odotellaan huomista

Ei ole minulle ainakaan toistaiseksi tullut mistään vastaan pelkkää termariosaa. Sehän tuon osan vaihdossa sapettaakin, kun ehjä lämmönvaihdin menee aina haaskuuseen.

[Jalluton]

Pitäiskö näiden x35d jaksaa nostaa ehjänä lämmöt kelillä kuin kelillä 90?
Itsellä jäi 79 asteeseen -10 n30min ajossa. Termarit vaihdettu loppukesästä...

[Hattis]

Pitäiskö näiden x35d jaksaa nostaa ehjänä lämmöt kelillä kuin kelillä 90?
Itsellä jäi 79 asteeseen -10 n30min ajossa. Termarit vaihdettu loppukesästä...

Puolen tunnin pyrähdys on vielä niin pikainen, että itse en ainakaan tekisi päätelmiä sillä perusteella.
DPF-polton kannalta ei hätää; 75 astetta on jäähdytysnestelämmön raja polton käyntiin lähtemiseksi, toki muutkin edellytykset täytyy täyttyä. (pakolämpö, polttoainetta riittävästi tankissa ja mitä muuta niitä nyt ois ollu)

[Jalluton]

Puolen tunnin pyrähdys on vielä niin pikainen, että itse en ainakaan tekisi päätelmiä sillä perusteella.
DPF-polton kannalta ei hätää; 75 astetta on jäähdytysnestelämmön raja polton käyntiin lähtemiseksi, toki muutkin edellytykset täytyy täyttyä. (pakolämpö, polttoainetta riittävästi tankissa ja mitä muuta niitä nyt ois ollu)

Kiitokset infosta.

[iKivi]

Noniin vastsivat sielä saksasta, pelkkä termari tulossa

[Clavurion]

Noniin vastsivat sielä saksasta, pelkkä termari tulossa

Kysypä varsin, myyvätkö jatkossakin noita pelkkiä termariosia erikseen ja mikä on hinta.

[iKivi]

Kysypä varsin, myyvätkö jatkossakin noita pelkkiä termariosia erikseen ja mikä on hinta.

Oisko ollu 28€ Termari, postien kanssa noin 50€

[Heguli 31]

Oisko ollu 28€ Termari, postien kanssa noin 50€

Kun saat tuon käsiisi,niin vertaileppa sitä tarkkaan käykö suoraan vanhaan oem-lämmönvaihtimeen.

[ptikkala]

noitahan täytyy tilata useampi hyllyyn jos passaa ja pelittää.

[Laku]

Mistä firmasta termostaatti tulee?

[iKivi]

Täytyy katsoa, atp autoteille

[alatalo]

Oottako ihan tosissanne ettei näissä nyky dieseleissä napota lämmöt oikeassa lämpötilassa kelistä riippumatta?

Nykysessä e39 525tds -98 vehkeessä 180tkm omaa ajoa (ajettu kaikkinensa 443tkm) kokemuksella on koneen lämmöt aina missä pitää, aivan sama onko +30 vai -40 astetta. Egr ollu tulpattuna koko tuon minun omistaman ajan 180tkm ja lämpenee kunnon pakkasellaki reilusti alle 10 km ajolla normi lämpöihin. Termari 2 krt joista eka on vaihettu n. 260tkm kohalla ja edellinen vaihto n 100tkm sitte. Samat virret 5 muuhunki 90 luvun bemariin tosin ei dieseleihin.

Herää kysymys että what has happened e60 korin kohalla?

Just miettiny että vaihtais e60 koriseen mutta jokavuotinen termari jumppa ei oikein syyhytä. Kilsojaki tulee vuodessa 35-60tkm...

[iKivi]

Oottako ihan tosissanne ettei näissä nyky dieseleissä napota lämmöt oikeassa lämpötilassa kelistä riippumatta?

Nykysessä e39 525tds -98 vehkeessä 180tkm omaa ajoa (ajettu kaikkinensa 443tkm) kokemuksella on koneen lämmöt aina missä pitää, aivan sama onko +30 vai -40 astetta. Egr ollu tulpattuna koko tuon minun omistaman ajan 180tkm ja lämpenee kunnon pakkasellaki reilusti alle 10 km ajolla normi lämpöihin. Termari 2 krt joista eka on vaihettu n. 260tkm kohalla ja edellinen vaihto n 100tkm sitte. Samat virret 5 muuhunki 90 luvun bemariin tosin ei dieseleihin.

Herää kysymys että what has happened e60 korin kohalla?

Just miettiny että vaihtais e60 koriseen mutta jokavuotinen termari jumppa ei oikein syyhytä. Kilsojaki tulee vuodessa 35-60tkm...

kahteen e61:n sama homma tehty

[alatalo]

Niin justiinsa. Onkoko kellään jotaki selitystä miksi termarit ei kestä? Ainaki päätermari ja egr termari oli aika simppelin näköset vaihtaa yhessä youtube videossa. Toki romuja pitää purkaa edestä pois vaikka mitä. Kyllä sen kerran tekee mutta jos jatkuvasti pitää olla vaihtamassa niin tuntuu kummalliselta suunnittelulta bmw tallista.

Ja e39 525tds:ssä piti kans romuja purkaa ihan kivasti pois että sain nätisti vaihettua, ettei sen puoleen.