DME:tä lainaan ?

[Clavurion]

Toisinpäin, ensiksi pitää kloonata ja sitten vasta iskeä kiinni autoon.

Onkos näin, että CAS ei anna DME:lle wake up -signaalia, jos VIN ei täsmää, eikä siten myöskään DME:n jännitesyötön rele aktivoidu?

[Kissvesala]

Ensin se pitää kloonata.

[Greenhorn]

OK. Hyvä että tämä tuli esille. Pitää sitten ensin kloonata laite...

[Cunttory]

Juu, katson tänään sen VVT:n. Ja täytyy myös vilkaista sinne kaasupolkimen luo. Jos sitä tunnistinta sais helposti purettua esille.

Veikkaisin että siellä se on kaasupolkimen sisällä. Ainakin w203 mersussa oli sinetöity sen näköisesti että ei haluttu avattavan. Voithan kokeilla ottaa polkimen liittimen irti ja katsoa mitä koodia antaa.

Ihmettelen vaan että miten se kaasupoljin tähän ongelmaan liittyy. Kaasuläpän asennontunnistimen ymmärtäisi paremmin, no jos diagnoosilaite on muu kuin BMW:n oma niin lienee mahdollista.

[böntti]

Onkos näin, että CAS ei anna DME:lle wake up -signaalia, jos VIN ei täsmää, eikä siten myöskään DME:n jännitesyötön rele aktivoidu?

Ei ole. Voi kyllä testata ennen kloonausta, sillä oletuksella että vikakoodit tulevat ilman starttausta.

[Greenhorn]

No niin...

Autoni toimii taas. Tilasin Ebaystä käytetyn DME yksikön. Se oli alkuperäisen yksikön kanssa kloonattavana eräällä foorumilaisella. Sen jälkeen sain auton käyntiin. Nyt se oli vielä paikallisella BMW korjaajalla ohjelmoitavana.

Kiitos kaikille avusta.

[suppari]

Hyvä että alkoi toimia. Auttoiko koodaus siihen vaihteiston vikavaloon ja mitä muita niitä oli?

[Greenhorn]

Juu, kaikki piti ohjelmoida uudestaan. 4 tuntia kuulemma kesti. Mutta sen jälkeen toimi moitteettomasti.

Kunnes tänään töihin ajellessa ilmoitti "engine fault reduced power"

Mitähän nyt taas...