E61 lisävaloista aiheutuva jännitteen hetkellinen pudotus

[Clavurion]

Jotenkin on mielessä, että takakontissa orginaali akun Plusnavalta, heti sieltä lähtiessä lähtiessä on ns. kuorimituksen haistelija (kontin puolella) ja se voi olla syy kaikkeen.

Ei siellä plussan puolella ole kuin turvajärjestelmän kaapelipaukku (BST). Maakaapelissa oleva IBS huolehtii kuormituksen arvioinnista.

[JAK85]

Teen ensiksi nuo johdot keulalla uusiksi ja katon mitä ne sanoo. Hommasin 2x4mm2 niin ei jää enää niistä ainakaan kiinni. Tarttee vielä saada liittimet noille ballasteille.
Aamulla teki jälleen kerran tuon häiriön.. Varmaan edesauttaa webaston 30min käyttö ennen liikkumista.
Kun olis kotona lämmin talli niin ois kiva värkätä ja kokeilla noita ideoita Talli on mutta lämmöt puuttuu

[Clavurion]

Joko olet kokeillut erikseen vain toisen puolen ballasti kytkettynä. Ei noista johtoparannuksista haittaakaan ole, mutta todennäköisesti hukkaan heitettyjä paukkuja varsinaisen ongelman osalta.

[JAK85]

Joko olet kokeillut erikseen vain toisen puolen ballasti kytkettynä. Ei noista johtoparannuksista haittaakaan ole, mutta todennäköisesti hukkaan heitettyjä paukkuja varsinaisen ongelman osalta.

En ole ehtinyt. Just kävin bokserit jalassa näpäyttämässä uuden liittimen plussa puolen lähtöön kun epäilin että onko se huono mutta näytti olevan ihan ok. Johdot on tosiaan varmaan 1,5mm2 ja hämäävästi paksulla kuorella ettei varmaan hukkaan mene uusiminen. Sellaista kirkkaan väristä sisältä että mitä lie halvinta mahdollista?
Pitäis saada joskus päivä aikaa ottaa härkää sarvista tämän homman kanssa

[JAK85]

Johdotukset on jääny uusimatta kun vika ei ole ilmennyt sen jälkeen kun tein pikku virityksen. Taka tupakansytytinpistokkeesta 2kpl 55w vanhoja työvalo suoraan akun päälle ja kotelo kiinni.
Eli lämmittää akkua ajon aikana ja akku lataantuu paremmin jne.
Tarkoitus oli laittaa ja on edelleen 100w peilinlämmitys vastus niin saa sen akun päälle kuuluvan laatikon takaisin paikalleen, en ole sellaista vielä saanut vain käsiini.
Hiukan halvempi vaihtoehto tuolle oikealla akunlämmittimelle

[JJtalo]

Jossei akkukaupoille raahi lähteä niin tommosen lämmityksenhän voi askarrella vaikka mistä, esim purkaa bilteman penkinpäällisestä lämmittimet ja vaikka armaflexiä lisäks eristeeks, ja sähköt vaikka taka tupakinsytyttimeltä (jos sieltä katkee virrat kun auton sammuttaa).
Tosin terveen akun kanssa moisia ei tarvi ennenku tulee 40 asteen pakkaset.

[JAK85]

Jossei akkukaupoille raahi lähteä niin tommosen lämmityksenhän voi askarrella vaikka mistä, esim purkaa bilteman penkinpäällisestä lämmittimet ja vaikka armaflexiä lisäks eristeeks, ja sähköt vaikka taka tupakinsytyttimeltä (jos sieltä katkee virrat kun auton sammuttaa).
Tosin terveen akun kanssa moisia ei tarvi ennenku tulee 40 asteen pakkaset.

Akku on vasta uusittu (Agm) ja ajoaikaa on vähemmän päivässä kuin webaston päälläoloa niin ei riitä akun hyvä varaustaso millään kylmällä akulla. Tämän takia turhia vikoja jatkuvasti.. Ja on jo tupakan sytyttimeltä viritetty työvalot kokeeksi akun päälle

[BMW525Xda]

Ebaysta ja amatsonista näyttäisi akunlämmittimiä löytyvän ~35usd hintaan.
"battery heater" kookeliin...

[JAK85]

Ebaysta ja amatsonista näyttäisi akunlämmittimiä löytyvän ~35usd hintaan.
"battery heater" kookeliin...

Kyllä taidan loppupeleissä ostaa tuon kotimaisen Arctic-Battery-Heaterin. Melko hyvältä vaikuttaa, varsinkin tuo jännitteen nuuskintaan perustuva toiminta ->

[JAK85]

Tämä vika on sittenki vielä olemassa. Latasin akun lämpimässä täyteen ja sen jälkeen vika palasi.. Eli kun auton laturi ei pukkaa täysiä voltteja niin herjat tulee.
Vajaalla akulla kun laturi syöttää kunnolla niin ei mitään ongelmaa

[JAK85]

Eilen tälle syksyä valot asennettu takaisin ja nyt vedin 4,5mm2 kaapelit virtapuolelle. Ei kadonnut vika siihen, oikeastaan vain paheni kun ennen ei koirinut lämpimällä kelillä ollenkaan toisin kuin nyt.

Tänään sitten purin keulaa uudestaan kun ballastien piilossa ja rapsutin mattoveitsellä maalit ballastien kiinnikerei`ilta ja vedin 4,5mm2 maadoituksen runkoon => vika viimein katosi.

Vika on ollut ballastien aiheuttama häiriösäteily siis.
Nyt kun laittaa pitkät päälle niin kierrosmittari ja laturin kuormaus ei tiedä mitään kun ennen maajohtoa tapahtui selvä ero.
Ballastit on jälkiviisaana ajatellen turhan lähellä jarruyksikköä

Nooh samalla laitoin yhen releen lisää ja sumuvaloista ohjaus => sumarit päällä ei lisävalot syty

[JAK85]

Tähän vikaan ei loppujen lopuksi ole edelleenkään saatu selvyyttä. Nyt on sen verran tullu viisautta että webaston ollessa rikki ei valot aiheuttanut kertaakaan herjoja.
En tiä voiko olla niin pienestä kiinni virtapuoli että ei kestä tuota webastoa yhtäaikaa, vai iskeekö joku pulssi sen can väylään ja vika ei tule silloin kun aivot on kiinni.
Toki voisi kuvitella että aivot on aina aktiiviset kun auto käynnissä, oli tulet eli ei.