E61 520d -08 polttoaineensyötössä ongelmia

[Tume]

Paineanturin liittimen käytin irti ja heti antoi vikakoodin. Muuta havaintoa ei sen kunnosta ole. Estääkö viallinen anturi käynnistymisen?

[Toby1]

Itsellä oli juuri vastaava ongelma moottorin vaihdon jälkeen. Viaksi paljastui kp pumppu. Se ei ilmeisesti kestä yhtään koneen pyörittämistä "kuivana"
Onhan pa letkut kytketty oikeinpäin?

[Tume]

Joo letkut on oikein, vertasin toimivaan autoon ja ovat samalla tavalla. Onhan se tietysti mahdollista, että nuo molemmat kokeilemani pumput on rikki. Pystyyköhän niitä testaamaan mitenkään irrallaan?

[Kissvesala]

Railpaine anturi ei estä starttia jos ei sitte vaan näytä ettei paine nouse vaikka nouseekin ja lähtee vikatilassa käyntiin ilman anturia. Mutta paineensäädin estää. Onko se varmasti kunnolla paikallaan. Samoten ku määränsäädin. Näistä jälkimmäinen ei niin ikään välttämättä annan vikakoodia.
Tuleeko sieltä korkeapainepumpulta ihan fyysisesti koitettuna naftaa ollenkaan? Ja tuleeko se nafta sinne asti?

[Tume]

Oliko niin että paineensäädin on railin päässä, ja määränsäädin pumpussa? Täytyy tutkia tuota naftan virtausta illalla, en ole vielä koittanut tuleeko pumpulta mitään ulos.

[Tume]

Noniin, tämäkin vaan selvisi, ja vika oli ihan asentajassa. En ollut saanut kaikkea ilmaa pois järjestelmästä ja johonkin oli jäänyt ilmalukko. Huolella ilmaus ja kone tulille kuin palmun alta.