E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII

[vallu]

Missä vika kun toisilla avaimilla parkkitutkan "autokuvaa" ei tule idriveen. Piipitys kyllä kuuluu. Toisilla avaimilla kuva ilmaantuu.

Auto E61 -05

iDrivestä saa kytkettyä takaisin päälle.

[Benighted]

Missä vika kun toisilla avaimilla parkkitutkan "autokuvaa" ei tule idriveen. Piipitys kyllä kuuluu. Toisilla avaimilla kuva ilmaantuu.

Auto E61 -05

Jostain iDriven syövereistä löytyi joku setuppi tuohon kuvaan muistaakseni, olisko tallennettu pois päältä toiseen avaimeen?

[A^A]

E60 preface ja halogeeni valoilla. Angel eyesit ilmeisesti ihan normi lasikanta parkkipolttimolla. Tila lienee melko ahdas, mahtuuko tuonne joku kirkas canbus ledi tilalle? Ja samassa tilassa ajovalopolttimoiden kanssa joten kärähtääkö kuumuudesta nopeesti?

[bore^]

E60 preface ja halogeeni valoilla. Angel eyesit ilmeisesti ihan normi lasikanta parkkipolttimolla. Tila lienee melko ahdas, mahtuuko tuonne joku kirkas canbus ledi tilalle? Ja samassa tilassa ajovalopolttimoiden kanssa joten kärähtääkö kuumuudesta nopeesti?

Sieltä vaihtuu myös se kanta ja siinä on kiinteä ledi. Lämpö ei aiheuta mitään ongelmia. Tällä foorumilla pitää maksaa satku ledeistä. Itse tilasin kiinasta kympillä ja hyvin on pelannut ilman mitään hälyjä tai muita ongelmia.

[markok]

E60 preface ja halogeeni valoilla. Angel eyesit ilmeisesti ihan normi lasikanta parkkipolttimolla. Tila lienee melko ahdas, mahtuuko tuonne joku kirkas canbus ledi tilalle? Ja samassa tilassa ajovalopolttimoiden kanssa joten kärähtääkö kuumuudesta nopeesti?

Lasikantapolttimot tuolla on ja tila tosiaan on aika pieni. Halkaisijaltaan juurikaan alkuperäistä polttimoa paksumpi polttimo tuonne ei mahdu. Aikoinaan kun omassa e61:ssä oli halogeenit niin etsin tuonne canbus ledejä, mutta silloin en niitä löytänyt. En tiedä joko nykyisin on markkinoilla. Laitoin tuolloin tavalliset lasikantapolttimot korvaavat LED polttimot ja koodasin varoitukset pois. Aika lyhyt kestoisia nämä olivat. Varmaan umpion lämpötila lyhensi polttimon ikää. Neljä polttimoahan tuonne menee niin vähän väliä oli joku pimeänä. Muuten kirkkaudeltaan nuo oli ihan verrattavissa xenon umpioiden renkaisiin joissa on LED polttimot.

Sieltä vaihtuu myös se kanta ja siinä on kiinteä ledi. Lämpö ei aiheuta mitään ongelmia. Tällä foorumilla pitää maksaa satku ledeistä. Itse tilasin kiinasta kympillä ja hyvin on pelannut ilman mitään hälyjä tai muita ongelmia.

Tarkoitat ilmeisesti xenon umpiota. PreLCI halogeneissa on neljä kappaletta tavallisia lasikantapolttimoita.

[A62]

[QUOTE=vallu;3871014]iDrivestä saa kytkettyä takaisin päälle.

Kiitos vaan - katselin iDriveä jo aikaisemmin. Olisi näköjään pitänyt avata ohjekirja.. Mitenköhän olen saanut tuon pois päältä

[Kauno]

Moi,

Kuinkas nopeesti/korkealle pitäisi allekirjoitetussa menopelissä nousta lämmöt? Salavalikko näytti noin 60 astetta, vaikka oli taajamaa-ajoa noin 20 km takana ja ulkolämpötilakin vielä hieman plussan puolella.

Johtuisiko mahdollisesti EGR-/ päätermostaatista? Auto on tullut alkuvuodesta Saksasta.

[bore^]

Moi,

Kuinkas nopeesti/korkealle pitäisi allekirjoitetussa menopelissä nousta lämmöt? Salavalikko näytti noin 60 astetta, vaikka oli taajamaa-ajoa noin 20 km takana ja ulkolämpötilakin vielä hieman plussan puolella.

Johtuisiko mahdollisesti EGR-/ päätermostaatista? Auto on tullut alkuvuodesta Saksasta.

Jompi kumpi tai molemmat vaihtoon. 86-90 pitäisi olla mikäli kaikki termarit ehjiä. Jos sulla on vielä dpf kiinni niin suosittelisin pitämään kiirettä korjauksen kanssa muuten saat sen tukkoon

[Kauno]

Jompi kumpi tai molemmat vaihtoon. 86-90 pitäisi olla mikäli kaikki termarit ehjiä. Jos sulla on vielä dpf kiinni niin suosittelisin pitämään kiirettä korjauksen kanssa muuten saat sen tukkoon

Kiitos inffosta, pitää hoitaa molemmat pikimmiten!

[bore^]

Kiitos inffosta, pitää hoitaa molemmat pikimmiten!

Kokeile ihmeessä se egr termari eka. Helppo vaihtaa ja halvempi osa.

[MLehto]

Sisätilojen lämpeneminen (e61, 530d)

Moi,
auton ilmastointi puhaltaa automaatilla erittäin hiljaisesti, muuttui tällaiseksi yhtenä aamuna. Tuon jälkeen molemmat termarit vaihdettiin ja koneen lämmöt saatiin ylös ja kulutus (l/100km) reilut litralla alas. Aiemmat lämmöt oli 58.

Termarien vaihdolla ei vaikutusta ilmastoinnin puhaltamaan ilmamäärään. Manuaalisesti säädettynä saa puhaltamaan myös normaalisti ja kovaa.

Onkohan jokin sisätilan anturi tms sökönä vai mistä kannattaa aloittaa selvittely?

Kiitos.

[Ale-ksi]

Olisikohan mahdollista, että olet painanut esim. "Soft-moodin" ilmastoinnista päälle. Noita saa muutettua painelemalla Auto-näppäintä, valittavissa kolme eri asetusta joista tuo Soft on ns. rauhallisin.

[stoma]

E60 (520d 2008) On todella rauhaton kun jarrutellaan kovemmasta vauhdista. Saa ihan olla hereillä että pysytään omalla kaistalla. Urainen motari on pahin ja se on kurja ajaa ihan tasaista nopeuttakin.

Autosta on nyt tälle vuodelle tarkistettu ja säädetty kaikki kulmat, uudet renkaat (225/50R17) ja viime viikolla sai puhtaat paperit konttorilta :think. Mitä alustan osia aletaan vaihtamaan?

[MLehto]

Olisikohan mahdollista, että olet painanut esim. "Soft-moodin" ilmastoinnista päälle. Noita saa muutettua painelemalla Auto-näppäintä, valittavissa kolme eri asetusta joista tuo Soft on ns. rauhallisin.

Toivottavasti olen töpeksinyt näin :-)

[bore^]

E60 (520d 2008) On todella rauhaton kun jarrutellaan kovemmasta vauhdista. Saa ihan olla hereillä että pysytään omalla kaistalla. Urainen motari on pahin ja se on kurja ajaa ihan tasaista nopeuttakin.

Autosta on nyt tälle vuodelle tarkistettu ja säädetty kaikki kulmat, uudet renkaat (225/50R17) ja viime viikolla sai puhtaat paperit konttorilta :think. Mitä alustan osia aletaan vaihtamaan?

Mahtaakohan sun kumit olla runflatit?