Lämmityslaitteen ongelma!

[levis69]

Mikähän piru tuota autoa vaivaa?
Auto on -05 535D
1500 rpm:n kantturoilla ei selvästikkään kierrä vesi kennossa kun alkaa puhaltaa kylmää.. Jos laskee tyhjäkäynnille tai nostaa kierroksia/laittaa ajossa DS:lle jolloin kiekat nousee 2000 rmp tuntumaan niin alkaa taas puhaltaa lämmintä?
Äärimmäisen ärsyttävää kun tuo n.1500 kiekkaa on normaalissa ajossa kokoajan taulussa... 80 - 100 km/h niin pitää ajaa DS:llä......
Ehdotuksia???

[niko123]

Onko saatu korjattua tai tietoa mistä johtuu? Kun on juuri samanlainen vika 530d:ssä

[levis69]

Onko saatu korjattua tai tietoa mistä johtuu? Kun on juuri samanlainen vika 530d:ssä

Ei ole saatu vielä korjattua... Eikä ole vinkkejäkään tullu vian suhteen!:think

[niko123]

Oletko vesipumppua tarkistanut? Alkaa tässä ideat loppumaan mistä tälläinen voi johtua.. Termarit vaihdettu, webaston kiertovesi pumppu uusittu joka ainut kiertovesi pumppu näissä ja kokeiltu ohittaa lämmönsäätö venttiili kennolle. Täällä ollut puhetta kennon tukkeutumisesta mutta voiko se olla mahdollista kun tuota kylmää tulee tosiaan vain tuon muutaman sadan kierroksen heitolla 1500rpm kohdalla?

[jesse60]

Täällä painitaan myös juuri saman ongelman kans. Auto -04 530dA, ajettu reilu 300tkm. Webaston kiertovesipumppu vasta vaihdettu, ja tämän vian tultua termarit ja vaihteiston öljyn lauhdutin. Kaupunki ajossa tulee lämpöä hyttiin ja matkaajossa ainoastaan sportilla. Moottorin lämmöt normaalit. Nyt on tilattu mangneetti/vesiventtiili joka vaihdetaan ensi viikolla, toivottavasti johtuisi tästä ja pääsisi tästä piinasta eroon. :think

[muuris]

Kaverin E60 530d:ssä ei kuskille tullut kunnolla lämmintä mutta apparille tuli. Kennon vaihdolla ongelma poistui, sitä ennen yritetty mm huuhtelua tuloksetta. En muista/tiedä, vaikuttiko siinä nuo kierrokset asiaan, mutta normaalistihan ne on matkassa 1500 korvilla..

[levis69]

Täällä painitaan myös juuri saman ongelman kans. Auto -04 530dA, ajettu reilu 300tkm. Webaston kiertovesipumppu vasta vaihdettu, ja tämän vian tultua termarit ja vaihteiston öljyn lauhdutin. Kaupunki ajossa tulee lämpöä hyttiin ja matkaajossa ainoastaan sportilla. Moottorin lämmöt normaalit. Nyt on tilattu mangneetti/vesiventtiili joka vaihdetaan ensi viikolla, toivottavasti johtuisi tästä ja pääsisi tästä piinasta eroon. :think

Itse vaihdoin syksyllä kanssa tuon weban kiertovesipumpun uuteen... Voiko tuo kiertovesipumppu sotkea tuota nestekiertoa lämppärin kennolle?:think

[niko123]

Täällä painitaan myös juuri saman ongelman kans. Auto -04 530dA, ajettu reilu 300tkm. Webaston kiertovesipumppu vasta vaihdettu, ja tämän vian tultua termarit ja vaihteiston öljyn lauhdutin. Kaupunki ajossa tulee lämpöä hyttiin ja matkaajossa ainoastaan sportilla. Moottorin lämmöt normaalit. Nyt on tilattu mangneetti/vesiventtiili joka vaihdetaan ensi viikolla, toivottavasti johtuisi tästä ja pääsisi tästä piinasta eroon. :think

Itse kokeilin ottaa pois koko vesiventtiilin eikä mitään vaikutusta.. Sen verran seurailin ajaessa että lämmöt nousee pari astettu kun tulee kylmää ilmaa sisälle, johtuisiko jos vesi ei menisi kennolle ja jäähdyttäisi nestettä.
Onko täällä ketä vaihtanut tätä lämmityslaitteen kennoa? Onnistuuko mitenkään ilman kojelaudan purkua? Ja onko se oireillut miten tukkoisena?

[levis69]

Itse kokeilin ottaa pois koko vesiventtiilin eikä mitään vaikutusta.. Sen verran seurailin ajaessa että lämmöt nousee pari astettu kun tulee kylmää ilmaa sisälle, johtuisiko jos vesi ei menisi kennolle ja jäähdyttäisi nestettä.
Onko täällä ketä vaihtanut tätä lämmityslaitteen kennoa? Onnistuuko mitenkään ilman kojelaudan purkua? Ja onko se oireillut miten tukkoisena?

En usko että vika on kennossa vaan joku häiritsee nestekiertoa kennolle juuri tuossa 1500 rpm:n tuntumassa.
Käyttäytyy ihan niin kuin nesteen kiertosuunta muuttuisi tuossa kohtaa kierroksissa?

Syyttäisin kennoa jos ei esim. tyhjäkäynnillä ei tule lämmintä kabiiniin tai jommalla kummalla (kuski/appari) kennolla on tehoeroa keskenään...

Omassa kylmää rupeaa tulemaan molemmille puolille..... Eli vika on kierrossa!

[jesse60]

No jossei vika ole vesiventtiilissäkään niin missähän sitten..

Samaistuuko teillä autot pieneen ulinaan mikä lähtee jostain kohtaa keulasta? Pajalla nyt epäilivät että vesipumppu juonittelisi siellä josta tämä ulina olisi peräisin ja vaikuttaisi myös tähän lämmön tuloon, onhan tämä melkosta haku ammuntaa.

[JaniLap]

Oletko seurannut moottorin lämpöjä ajon aikana?

Oletettavasti moottorin lämpötila ei mahdottomsti muutu, mutta testimielessä voisi maantieajossa käyttää vaihtelevia kierrosnopeuksia ja seurata jäähdytinnesteen lämpötilan muutoksia, ja tarkkailla erityissti muuttuuko lämmöt kuvatussa 1500 rpm hujakoilla vs. 2000 rpm tai alle 1500 rpm?

[niko123]

Oletko seurannut moottorin lämpöjä ajon aikana?

Oletettavasti moottorin lämpötila ei mahdottomsti muutu, mutta testimielessä voisi maantieajossa käyttää vaihtelevia kierrosnopeuksia ja seurata jäähdytinnesteen lämpötilan muutoksia, ja tarkkailla erityissti muuttuuko lämmöt kuvatussa 1500 rpm hujakoilla vs. 2000 rpm tai alle 1500 rpm?

Jonkun verran tuota koitin seurailla ja huomio oli että nesteen lämpötila nousee muutaman asteen kun tulee sisälle kylmää eli juuri tuon 1500rpm paikkeilla.

Tässä koitettu miettiä mistä tuo johtuu.. Termarit ovat uudet, kiertovesipumppu uusi, lämppärin kennolle menevä vesiventtiili ohitettu ja kojelaudan sisästä tutkittu että ilman ohjaus läpät toimii niin kuin pitää.

Varmaan vesipumppu vaihdettava seuraavaksi jonka jälkeen ei oikein muuta voi olla kuin tuo sisätilan lämmityksen kenno tukossa, mutta kiinnostaisi millä tämän joku saisi korjaantumaan. Olisi jotain mistä vikaa hakea, kun eipä tästä mitään tähän liittyviä vikakoodejakaan tule.

[jesse60]

Jonkun verran tuota koitin seurailla ja huomio oli että nesteen lämpötila nousee muutaman asteen kun tulee sisälle kylmää eli juuri tuon 1500rpm paikkeilla.

Tässä koitettu miettiä mistä tuo johtuu.. Termarit ovat uudet, kiertovesipumppu uusi, lämppärin kennolle menevä vesiventtiili ohitettu ja kojelaudan sisästä tutkittu että ilman ohjaus läpät toimii niin kuin pitää.

Varmaan vesipumppu vaihdettava seuraavaksi jonka jälkeen ei oikein muuta voi olla kuin tuo sisätilan lämmityksen kenno tukossa, mutta kiinnostaisi millä tämän joku saisi korjaantumaan. Olisi jotain mistä vikaa hakea, kun eipä tästä mitään tähän liittyviä vikakoodejakaan tule.

Tiistaina menee minulla vesipumppu vaihtoon niin ilmottelen mitä tapahtuu. (Jos tapahtuu)

[jesse60]

Ei auttanut sitten uusi vesipumppukaan.. Korjaamolta tasaista ajoa ~80km/h jotain 5-10km niin alkoi taas kylmää ilmaa puhaltaan. Onko muut vielä saaneet vikaa korjattua?

[niko123]

Ei auttanut sitten uusi vesipumppukaan.. Korjaamolta tasaista ajoa ~80km/h jotain 5-10km niin alkoi taas kylmää ilmaa puhaltaan. Onko muut vielä saaneet vikaa korjattua?

Eihän tuossa jäähdytys järjestelmässä enää muuta taida olla vaihtamatta kuin lämmityslaitteen kenno.. On vain kohtuu iso töinen kokeilla vaihtaa. Vai mikä tuohon vielä voisi vaikuttaa? Jos ei sitten ole jo kannessa vikaa tai kansi pahvissa..