Carly Pro BMW

[Ripatti]

Pieni varoituksen sana tuotteesta. Rahastaa Pro ohjelman ostamisen jälkeen 10€ esim. akun päivitämisestä ja 5€ huoltojen nollauksesta. Vikakoodit hoituvat ok.

[bore^]

Pieni varoituksen sana tuotteesta. Rahastaa Pro ohjelman ostamisen jälkeen 10€ esim. akun päivitämisestä ja 5€ huoltojen nollauksesta. Vikakoodit hoituvat ok.

Tiedossahan tuo on foorumilla. Ei kuitenkaan kaatanut ainakaan omaa budjettia kun muuten toimii erittäin hyvin niin vikakoodien luvussa kuin pakkopolttoa tehdessä.

[Benighted]

Tuollahan nuo kaikki lukee aplikaation descriptionissa appstoressa mitä kuuluu ja mitä ei, joten mielestäni tämä kyllä on varsin turha threadi kaiken kaikkiaan. Itse olen ostanut tuon dpf-featuren ja toimii hyvin, eikä nuo muutkaan featuret ihan kauhesti pitäisi BMW-omistajan budjettiä järkyttää kun ovat kuitenkin rajattomassa käytössä ostamisen jälkeen :think

[Tommix]

Tuollahan nuo kaikki lukee aplikaation descriptionissa appstoressa mitä kuuluu ja mitä ei, joten mielestäni tämä kyllä on varsin turha threadi kaiken kaikkiaan. Itse olen ostanut tuon dpf-featuren ja toimii hyvin, eikä nuo muutkaan featuret ihan kauhesti pitäisi BMW-omistajan budjettiä järkyttää kun ovat kuitenkin rajattomassa käytössä ostamisen jälkeen :think

+ 1 varsinkin kun tästä on jo oma topiikki:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=217838

[_Sylin_teri_]

Se dpf polttotoiminto ei sitten toimi ainakaan vielä e6x ja e9x. Tästä oon ollu tekijöihin yhteydessä jo monta kertaa ja ongelma tiedossa. Silti ei oo mitään tapahtunu...

[bore^]

Se dpf polttotoiminto ei sitten toimi ainakaan vielä e6x ja e9x. Tästä oon ollu tekijöihin yhteydessä jo monta kertaa ja ongelma tiedossa. Silti ei oo mitään tapahtunu...

Kyllä se vaan mulla toimii :think

[Kossu Allu]

Kyllä se vaan mulla toimii :think

Aiheeseen liittyen paljon teillä on tuhkaa DPF:ssä? Omassa autossa on 13g ja mietin onko se paljon vai ei. Aikaisemmin en ole omistanut autoa DPF:lla varustettuna.

[Tome]

Se dpf polttotoiminto ei sitten toimi ainakaan vielä e6x ja e9x. Tästä oon ollu tekijöihin yhteydessä jo monta kertaa ja ongelma tiedossa. Silti ei oo mitään tapahtunu...

Onko käytössä Carlyn oma gen2 bt mokkula? Kiinavermeet ei yhteensopivia kaikkien toimintojen kans.

[Tome]

Aiheeseen liittyen paljon teillä on tuhkaa DPF:ssä? Omassa autossa on 13g ja mietin onko se paljon vai ei. Aikaisemmin en ole omistanut autoa DPF:lla varustettuna.

Jos ash mass on 13g niin se on vähän. Omassa yli 50g ja virtaukset hyvät. Jos sulla on enempi ajettu auto niin todennäköisesti on nollattu jossain vaiheessa. Tuohan taitaa olla vaan jokin laskennallinen arvo.

[_Sylin_teri_]

Kyllä se vaan mulla toimii :think

Toimiiko muka ihan milloin vain ja välittömästi? Sen pitäisi alkaa polttaa samalla tavalla kuin Istalla eli heti kun sen aktivoi. Ja polttaa vaikka soot mass olisi 1g.
Mulla ei toimi neljän auton kokemuksella. Ei kaapelilla, ei bluetoothilla. Kaapelilla toimii kaikki koodauksesta lähtien samoin on kiinan bluetoothilla kaikki muu toiminut. Hullu se on joka tuon carlyn oman tilaa, maksaaki 40€ Aivan samaa kiinan tavaraa carlyn tarroilla.

Btw ei muuten toiminut edes sen sovelluksen kehittäjän E90 Oli autobahnilla kokeillu ja totes että ei toimi.

[bore^]

Jos ash mass on 13g niin se on vähän. Omassa yli 50g ja virtaukset hyvät. Jos sulla on enempi ajettu auto niin todennäköisesti on nollattu jossain vaiheessa. Tuohan taitaa olla vaan jokin laskennallinen arvo.

tuo on todella vähän. mulla yleensä 30g tietämissä ja kun nousee sinne 50 päälle niin poltan pois joko läppärillä (ista/d) tai carlylla ja jälleen ollaan alle 20g. vastapaineet olleet hyvät siitä lähtien kun termarit tuli kuntoon.

Toimiiko muka ihan milloin vain ja välittömästi? Sen pitäisi alkaa polttaa samalla tavalla kuin Istalla eli heti kun sen aktivoi. Ja polttaa vaikka soot mass olisi 1g.
Mulla ei toimi neljän auton kokemuksella. Ei kaapelilla, ei bluetoothilla. Kaapelilla toimii kaikki koodauksesta lähtien samoin on kiinan bluetoothilla kaikki muu toiminut. Hullu se on joka tuon carlyn oman tilaa, maksaaki 40€ Aivan samaa kiinan tavaraa carlyn tarroilla.

Btw ei muuten toiminut edes sen sovelluksen kehittäjän E90 Oli autobahnilla kokeillu ja totes että ei toimi.

tuon polttaminenhan on täysin turhaa jos pönttö on tyhjä. 30g soot massia ei välttämättä edes ala polttaa eikä mikään ihme kun ei ole tarvetta. 45g olen todennut parhaaksi ajaksi aikaisintaan aloittaa poltto koska silloin polton aktiivisuuden kohdalle tulee 7 eikä 1 ja poltto tiputtaa todella nopeesti grammoja pois. jollain elm327 tuo carly on vähän sama kuin tilaisi huoralta halauksen. niissä on eroja ja ainut mikä toimii kunnolla on carlyn oma...

[Kossu Allu]

Jos ash mass on 13g niin se on vähän. Omassa yli 50g ja virtaukset hyvät. Jos sulla on enempi ajettu auto niin todennäköisesti on nollattu jossain vaiheessa. Tuohan taitaa olla vaan jokin laskennallinen arvo.

Autolla ajettu 230t km. Tuota DPF:aa tutkailen hieman tarkemmin vielä, kunhan kaapelit saapuvat postitse.

Mistä muuten tiedän, että poltto on käynnissä?

[bore^]

Autolla ajettu 230t km. Tuota DPF:aa tutkailen hieman tarkemmin vielä, kunhan kaapelit saapuvat postitse.

Mistä muuten tiedän, että poltto on käynnissä?

Siitä että ne grammat putoaa. Active 1 hieman hintaammin mutta putoilee ja jos se muuttaa 7 niin 10 kilsassa pönttö melkein tyhjä. Carlylla ei onnistu pakkopoltto ja vikakoodin esim. 480a poisto samalla. Siihen tarvii läppäriä ja inpaa

[bore^]

Paljonko teillä muuten näyttää ash mass?

[Benighted]

Mulla on tuo elmin parin euron BT-kökköpalikka, mutta kyllä sillä melkein kaikki hommat on toimineet Carlyn kanssa. Koodauksissa ei toimi kaikki mahdollinen, mutta eipä väliä.

DPF-poltto toimii ok, tuntuu laittavan arvoksi 4 tuohon regeneration requestiin ja actioniin.

Mulla kun on soot mass n. 35-40 niin auto haluaa tehdä polton automaattisesti. Ash mass on ~16g pintaan, tarkastin aamulla. Kilsoja 210tkm, joten liekö tuolle pöntölle jotain tehty, kun on noinkin hyvässä kunnossa. Vastapaineet myös hyvällä tasolla, vaikka en niitä nyt ulkoa muistakaan.