E61 2008 530 Lisäpitkistä

[MS74]

Olis kiire kaivaa tieto lisäpitkille otettavasta signaalista, minkä värisessä piuhassa tieto valolle kulkee. Eli haistajalla otetaan johdon päältä. Jossain oli juttuu mut ei ollu mainintaa johdon väristä...

[MS74]

No on vaikeeta taas. Eikö kellään muka ole valoja keulalla.

[pyroz]

No on vaikeeta taas. Eikö kellään muka ole valoja keulalla.

On. BMW:n tehtaalla asennetut. Ja kyllä muuten näkee ja kauas.

[atcc]

Kannattaa vilkaista vaikka täältä

http://www.bmw-planet.net/diagrams/release/en/

[miq]

On. BMW:n tehtaalla asennetut. Ja kyllä muuten näkee ja kauas.

Tämä on taas näitä...mielipiteitä. Jokaisella omansa mutta ei se siittä välttämättä ainoaa oikeaa tee?

Mikähän siinä mahtaa olla että foorumeilta kun kyselee bemariin jotain lisävaloihin liittyvää niin vastaukset on aina tätä luokkaa? Lähes kaikkeen muuhun saa aina asialliset ja nopeat vastaukset, hyvä niin.

Olen omaan e61n kans ajatellut laittaa lisävalot (joo, on ne ihan vtun rumat mut en minä niitä näe) koska omat valot vaan ei aina ole riittävän hyvät kun ajan katuvalojen vaikutuspiirin ulkopuolella. Musta ja märkä tie pimeässä niin on vain paljon mukavampi ja turvallisempi ajella kun näkee hieman pitemmälle kuin vakiona olevilla, sinänsä sellaisiksi ihan ok toimivilla, bi-xenoneilla.

[Esal]

Olis kiire kaivaa tieto lisäpitkille otettavasta signaalista, minkä värisessä piuhassa tieto valolle kulkee. Eli haistajalla otetaan johdon päältä. Jossain oli juttuu mut ei ollu mainintaa johdon väristä...

Ongelmia voi tuottaa se että valojen sähköt ei ole 12-14v tasasähköä vaan pwm, eli sykkivä tasasähkö. Jos tuo valojen "haistelija" ei reagoi siihen mitenkään väärin homma onnistuu, norm. releet on kai alkanut joillain päristä. Led-lisävaloilla voi tulla aika stobovalot jos liian herkkätoiminen systeemi.

Toinen on tuo palaneiden lamppujen tunnistus joka syöttää jotain pulsseja myös sammuksissa oleviin lamppuihin, voi alkaa lisäpitkät vilahtelemaan päiväsaikaankin. Led-parkithan vilahtelee usein sammutettuina säännöllisin väliajoin.

[atcc]

Olen omaan e61n kans ajatellut laittaa lisävalot (joo, on ne ihan vtun rumat mut en minä niitä näe) koska omat valot vaan ei aina ole riittävän hyvät kun ajan katuvalojen vaikutuspiirin ulkopuolella. Musta ja märkä tie pimeässä niin on vain paljon mukavampi ja turvallisempi ajella kun näkee hieman pitemmälle kuin vakiona olevilla, sinänsä sellaisiksi ihan ok toimivilla, bi-xenoneilla.

Omaan lisävalokytkentään otin herätteen kuskinpuolen ajovalon liittimen juuresta kaihdinta ohjaavasta johdosta. Mittailujen perusteella tuo kaihdin on ihan jänniteohjattu eli johdossa lyhyillä valoilla 0v ja pitkät päällä 12v.

Omasta mielestä E61 saa ihan kohtuu siististi lisavalot laitettua. Toki joutuu jokin verran näkemään vaivaa .

[VolvoTDi]

No on vaikeeta taas. Eikö kellään muka ole valoja keulalla.

Jos tieto taito on tuolla tasolla niin kannattaisiko homma jättää ammattilaiselle... Umpiolle menevästä johdoista kun mittaaminen on niin vaivalloista itse tehdä, että kannattaa kysyä täältä toistamiseen kun tuo on 5min homma.

[rizzo]

Omasta mielestä E61 saa ihan kohtuu siististi lisavalot laitettua. Toki joutuu jokin verran näkemään vaivaa .

Tuo on kyllä ihan hyvännäköinen asennus En vaan silti ymmärrä, eikö muka 55W jälkiasennus-xenoneilla näy muilla? Kaverin autossa on semmoiset ja näkyy ns. peräreikään saakka.

[miq]

Omaan lisävalokytkentään otin herätteen kuskinpuolen ajovalon liittimen juuresta kaihdinta ohjaavasta johdosta. Mittailujen perusteella tuo kaihdin on ihan jänniteohjattu eli johdossa lyhyillä valoilla 0v ja pitkät päällä 12v.

Omasta mielestä E61 saa ihan kohtuu siististi lisavalot laitettua. Toki joutuu jokin verran näkemään vaivaa .

[ATTACH]142341[/ATTACH]

[ATTACH]142342[/ATTACH]

Noi on jo hyvin asennettu kun ei törrötä!

Mitkä valot kyseessä? Mä vähän luulen että noin minun hyllyssä olevat ei vain mahdu tuollain munuaisten taakse, harmi kyllä kun ovat oikeasti hemmetin hyvät valot.
Pitikö ottaa se luukkuviritelmä pois syylärin edestä että sait mahtumaan?
Ja vielä, otitko herätteen ihan "johdon rikkomalla" vai niillä uudemmilla johdon päälle kiinnitettävillä relevirityksillä? Minkä värinen johto oli kyseessä jonka bongasit kaihdinta ohjaavan?

[atcc]

Noi on jo hyvin asennettu kun ei törrötä!

Mitkä valot kyseessä? Mä vähän luulen että noin minun hyllyssä olevat ei vain mahdu tuollain munuaisten taakse, harmi kyllä kun ovat oikeasti hemmetin hyvät valot.
Pitikö ottaa se luukkuviritelmä pois syylärin edestä että sait mahtumaan?
Ja vielä, otitko herätteen ihan "johdon rikkomalla" vai niillä uudemmilla johdon päälle kiinnitettävillä relevirityksillä? Minkä värinen johto oli kyseessä jonka bongasit kaihdinta ohjaavan?

Valoina on sae seeker 10x ja olen todella tyytyväinen ollut valoihin. Kokonsa puolesta aika maksimi mitä saa mahtumaan kohtuudella. Tuulihaan tuki tulee ensimmäisenä vastaan, sen jos modaa vielä erilaiseksi niin aika isot valot sinne saa mahtumaan

Munuaisten takana olevat läpät joutuu kyllä poistamaan, mutta eipä noilla ole muutenkaan mitään tehnyt. Herätteen otin juottamalla johdon kylkeen releen ohjausjohdon. Halpa ja toimiva ratkaisu. Johdon väriä en kyllä muista, mutta sähkökaaviosta sen löytää ja mittaamalla voi vielä varmistaa että on varmasti oikea. Mahdollisesti jotain eroja löytyy riippuen minkä variaation valot keulalla on.

[Esal]

Valoina on sae seeker 10x ja olen todella tyytyväinen ollut valoihin. Kokonsa puolesta aika maksimi mitä saa mahtumaan kohtuudella.

Sae seeker 10 valoteho 2000 lm eli hieman enemmän kun kirkkaimmat h7 ?
Sae seeker 20 lähtee 4000 lm eli melkein 55w xenonin verran. 35w xenon puolestavälin eli n. 3000 lm

Syttyyhän led täyteen kirkkauteen tietysti heti eikä niin kuin esim. 55w xenon.

[MS74]

Jos tieto taito on tuolla tasolla niin kannattaisiko homma jättää ammattilaiselle... Umpiolle menevästä johdoista kun mittaaminen on niin vaivalloista itse tehdä, että kannattaa kysyä täältä toistamiseen kun tuo on 5min homma.

Tyypillinen bmw omistaja eli täys kyrpä. Miks vitus repisin liittimet auki kun voi kysyä kun jollain se tieto on. Mut vaikeeta tuntuu tosiaan olevan kun ei liikkeessäkään tienny, samanlaisii runkkareita ja tiedon pihtaajia sielläkin. Minkään muun omistaman merkin kans tiedon saaminen asiallisesti kysymällä oo ollu näin saatanan vaikeeta. Sopii vaan ihmetellä mistä maine bemari kuskeille tullu. Ja opetelkaa käyttää niitä vilkkuja kyrvät.

[VolvoTDi]

Tyypillinen bmw omistaja eli täys kyrpä. Miks vitus repisin liittimet auki kun voi kysyä kun jollain se tieto on. Mut vaikeeta tuntuu tosiaan olevan kun ei liikkeessäkään tienny, samanlaisii runkkareita ja tiedon pihtaajia sielläkin. Minkään muun omistaman merkin kans tiedon saaminen asiallisesti kysymällä oo ollu näin saatanan vaikeeta. Sopii vaan ihmetellä mistä maine bemari kuskeille tullu. Ja opetelkaa käyttää niitä vilkkuja kyrvät.

Edelleenkin 5min homma mitata asia itse, vittuuks sitä täältä kyselemään päivätolkulla. Jos itsellä ei ole mittaria tai ei ymmärrä asiasta mitään niin tosiaan kannattaa jättää homma itse tekemättä, säästyy palaneita ohjainlaitteita ja euroja

[MS74]

Edelleenkin 5min homma mitata asia itse, vittuuks sitä täältä kyselemään päivätolkulla. Jos itsellä ei ole mittaria tai ei ymmärrä asiasta mitään niin tosiaan kannattaa jättää homma itse tekemättä, säästyy palaneita ohjainlaitteita ja euroja

On se vaikeaa !! Kun on lusikal saannu ni ei voi kauhal vaatia