E60 tappelua ajovalojen kanssa

[Shatter]

Hei,

Autoon vaihdettiin lci umpiot tänään ja nyt pientä probleemaa vasemman säätömoottorin kanssa.. päivällä kun valot sai ensimmäisen kerran paikalleen ja kokeilin niin kummankin puolen automaattisäätö pelasi ongelmitta (käynnistyksessä ylös-alas testi). Nyt kun valot sai säädettyä kohdalleen niin huomasin että testi ei pelaa enää kuin toisella puolella, mutta säätömoottorit surisee kyllä molemminpuolin.

Tutkiessa sitten totesin että jostain syystä korkeuden manuaalinen säätöruuvikin on sen verta tiukka pyöritellä käsin että ei ihmekään jos säätömoottori ei jaksa sitä liikutella. Toimivalla puolella manuaalisäätökin pyörii tosi kevyesti kuten kuuluukin

Ideoita mikä tuossa nyt ahdistaa säätöä? tarkistin jo että johdot ei ole välissä yms, ainut mikä itsellä tuli mieleen että voiko hammastus olla jotenkin väärillä kierteillä mikä tekisi säätöruuvin tiukaksi, en vain ymmärrä missä välissä se on voinut tapahtua sillä ainut mitä valoista säädettiin oli sivusuunta

Minkälainen homma tuo säätömoottori on yleensäkin purkaa, umpio pöydälle (taas)?

Toinen pirullinen ongelma ilmeni kun tuli parkkirinkuloihin ledit niin aiheuttaa jostain syystä särinää radioon, heti kun lyö parkit pois päältä kuuluu kuten kuuluukin

[TheRipper]

Toinen pirullinen ongelma ilmeni kun tuli parkkirinkuloihin ledit niin aiheuttaa jostain syystä särinää radioon, heti kun lyö parkit pois päältä kuuluu kuten kuuluukin

Roskiin nuo halpisledit ja paremmat tilalle niin lakkaa särinät...tämä ihan tyypillinen ongelma.

[Shatter]

Joo sitä taisi taas upottaa kädet p*skaan kun laitto ostohousut jalkaan..
Kyseessä siis DEPOn LCI valot joissa oli parkkiledit valmiina, erikoista että laittavat tuommosta tavaraa umpioihin vaikka maksavat reilu 300e/kpl omalla tuurilla ledejä ei varmaan saa edes vaihdettua.

kyllä syö miestä kun latoo tiskiin 600e ja muuta ei saa tilalle kun särisevän radion ja toimimattoman korkeudensäädön

näkyy olevan radion särinäongelmaa DEPOn LED takavaloissakin, jarruttaessa särisee yms

[buksin-1]

Ehkä kuitenkin OEM LCI valot.

[1031]

Onkos kukaan kokeillut noihin radiohäiriöihin ferriittejä?? Vois toimia:think

https://www.google.fi/search?q=clip+on+ferrite+choke&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiugJjK0N3VAhWCDpoKHRYHBOkQsAQISw&biw=1680&bih=921

[TheRipper]

Joo kyllähän noista Depon tuotteista aika paljon on huonoa kuulunut...

Tosin itsellä on E39 Depon takavalot ja hyvin ovat pelanneet, lukuunottamatta huonoa tiivistettä joka päästi hieman vettä lampun sisään, tiivisteen vaihdolla siitä selvisi, mutta kuvastaa kyllä hieman laatua sekin.

Kyllä jos vaan mahdollista on niin alkuperäistä vaan mielummin paikalleen.

[Shatter]

Nojoo päivitelläämpäs tätä.. Säätömoottori lähti liikkumaan kun kädellä vähän avitti, mutta ei pelaa vieläkään täysin sillä testiajossa kun valot käy ylhäällä moottori pitää pahaa resonointia sekunnin kuin olisi haluja vielä käydä vähän ylempänä, mutta ei pääse.

Radio särisee samaan malliin ja vikoja tuntuu piisaavaan. Yksi ilta huomasin että kulmakarvassa on valovuotoa sivulta päin katsoessa, sekä eilisen aikana alkoi plimputtaa palanutta parkkivaloa vasemmalle muutaman minuutin välein, on muuten karsee ajella. Check controllia seuratessa vika häviää itsestään melkein heti kun se tulee, mutta taas PLIM parin minuutin kuluttua ja tätä rumpaa jatkuu niin kauan kun on valot päällä. Johdon nokassa kokeiltiin myös kytkeä valomoduulista cold/warm monitoring sekä idrive viesti kokonaan pois päältä parkeilta, mutta plimputtaa siltikin?!?

Parkeissa ei itsessään siis mitään vikaa, pelaa moitteetta


Pitää palata asiaan myyjäliikkeen kanssa alkuviikosta ja katsoa kuinka hyvin saavat asian hoidettua, laadukkaina myydään ja sitten eivät pelaa päivääkään kuten kuuluu. Olisi muutakin hommaa työkiireiden seassa kuin rapata turhanpäiväisiä vikoja, UUSISTA valoista.