545 N62 savuttaa - venttilinvarren kumit??

[545Pilot]

Tuuttas bemuli tänään sen verran reippaan sinisen savupilven tyhjäkäynnillä käyttämisen jälkeen, että pitäis varmaan alkaa tuolle koslalle jotain tehdä. Huomasin puol vuotta sitten eka kerran, että auto savuttaa kun sitä käyttää useamman minuutin paikallaan ja sen jälkeen painaa kunnolla kaasua. Vaihdoin huohottimet molemmille puolille ja öljyn kulutus väheni, mutta savuttaa edelleen tyhjäkäynnillä käyttämisen jälkeen.
Ei tuo varmaankaan mistään muusta voi johtua kuin venttiilinvarren kumeista? Kaveri joka harrastelee jenkkejä epäili viallisesta EGR venttiilistä, mutta onko näissä BMW:n koneissä moista ongelmaa?

Kannattaako tuota sen enempää tutkia esim. puristuspaineita tms.?
Onko kellään kokemuksia paljonko kumien vaihto maksaa töineen N62 v8:siin?
Tai onko täällä ketään joka tekee venakumivaihto remontteja?

[Rale]

Nimimerkki Kye on noita tehnyt useita.

[Jesper]

Mä tein vuosi sitten. Samalla kannattaa vaihtaa ketjuohjurit, koska ovat ihan varmasti menossa murusiksi. Kaikki mahdolliset tiivisteet ja o-renkaat myös samalla vaihtoon.

[545Pilot]

Nimimerkillä kye olevalla korjaajalla vaihdettiin venttilinvarrenkumit ja kaikki muut tarvittavat tiivisteet + Pari muuta öljyvuotoa, raidentangonpäitä jne..

Jos Forssa on sopivan matkan päässä niin suosittelen. Kohtuu hintaista korjausta ja jostavaa toimintaa.

[Jesper]

Missä kunnossa oli ketjuohjurien pinnat?

[intfreak]

Eikös Jesse se remontti ollu semmonen 10/10 kokemus? Mul on samoja oireita, savuttaa pitkän tyhjäkäynnin jälkeen, omaan korvaan epäilyttäviä ääniä ja toisioilmajärjestelmä tukossa. Vähän pohtinu tekiskö ite ottamalla koneen pois vai veis suosiolla jollekin :think Laittais samalla avauksella ketjunohjurit, vesiputken yms. tarpeellisen.
Laatikkokin pitäis korjauttaa, samal vaival sais sen laitettua Recrolle...

[Jesper]

Kyllä sen nyt tekee... Hommana silti aika sama, kuin kuumat neulat varpaankynsien alla.
Jos olisi talli valmis, niin voisin hyvin sen tehdäkkin. Mä ostin n62 ajoitustyökalut silloin itselleni.

Eikös Jesse se remontti ollu semmonen 10/10 kokemus? Mul on samoja oireita, savuttaa pitkän tyhjäkäynnin jälkeen, omaan korvaan epäilyttäviä ääniä ja toisioilmajärjestelmä tukossa. Vähän pohtinu tekiskö ite ottamalla koneen pois vai veis suosiolla jollekin :think Laittais samalla avauksella ketjunohjurit, vesiputken yms. tarpeellisen.
Laatikkokin pitäis korjauttaa, samal vaival sais sen laitettua Recrolle...