E61 takajarrulevy ei irtoa!

[ranis]

Kaikki hilppeet irrotettu mutta levy ei lähde irti. Levy liikkuu kyllä hyvin mutta kanittaa jostain. Voiko siellä jarrukengät kanittaa? Pitääkö sitä löysätä ja miten että levy lähtee irti?

[m.luukkonen]

Kaikki hilppeet irrotettu mutta levy ei lähde irti. Levy liikkuu kyllä hyvin mutta kanittaa jostain. Voiko siellä jarrukengät kanittaa? Pitääkö sitä löysätä ja miten että levy lähtee irti?

Onhan se mahdollista että ne jarrukengät kanittaa. Jarrukenkiä saa säädettyä vaikka pyöränpultin reiästä. Tässäpä ohjeet miten sitä säätökiekkoa pitää napsutella (katso kohdat 3 ja 4):

https://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/44-BRAKES-Parking_Brake_Adjusting/44-BRAKES-Parking_Brake_Adjusting.htm

[Macke]

Mun -06 mallisessa 525d:ssä noi säätöpyörät on aikalailla kello 15:00 kohdilla kuskinpuolella ja 21:00 kohdilla pelkääjänpuolella sen sijaan että olisivat suoraan alaspäin noitten pelican partsin kuvien mukaan. Ulosruuvautuva osio / "pultti" tulee molemmilla puolilla alaspäin -> kengät menee kasaan kun pyörittää säätömutteria myötäpäivään ylhäältä katsottuna. Kuskinpuolella sitä ruuvaria siis kammetaan vaakatasossa perää päin ja pelkääjän puolella vastaavasti keulaa päin.

Disclaimerina siis vielä että näin päin ne mun katiskassa on, noi säätöhärpäkkeet saa sinne kenkien väliin yleensä sullottua kummin päin vaan (en muista meneekö näissä), niin se kannattaa pultinreiästä fikkarilla tiirailla ennen kuin alkaa pyörittelemään säätösmuduja suuntaan tai toiseen.

[Dunky]

Samalle hehtaarille pääsee kun katsoo mistä kohtaa vaijeri menee sisään, vastakkaisella puolella on säätö

[ranis]

En löydä sitä säätöhässäkkää millään pultin reiästä. kahdesta pultinreiästä näkyy jousi. Osaisiko joku neuvoa minua että saisin levyn irti?

[Jari64]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PX51-EUR-04-2008-E61N-BMW-525d&diagId=34_1341

[Clavurion]

Kuten edellä mainittu, säätörissa on aina käsijarruvaijerista vastapuolella. Jousi nojaa siihen säätörissan "hammaspyörään". "Hammaspyörä" toimii kuin mutteri tuohon "pulttiin" (näkyvät kierteet) nähden, joten lyhentääksesi säätöä, mutteria kiristetään. Pyörität napaa, kunnes saat suoran näkymän säätöön. (Molemmat puolet ilmassa tai vaihteisto N:lle, niin saat vapaasti pyöritettyä napaa. Jarrulevyn pultti paikallaan, niin levy ei pyöri navassa.)

[ranis]

tuo kuva ei ikävä kyllä auta. en ymmärrä kun en näe pultinreiästä mitään säätörullaa vain ne jouset. Voisiko joku vääntää rautalangasta ja mielellään suomeksi miten siihen säätöön pääsee käsiksi

[ranis]

Anteeksi kerkesit laittaa tun kuvan juuri ennen kuin kirjoitin viestin

[Benzi87]

tuo kuva ei ikävä kyllä auta. en ymmärrä kun en näe pultinreiästä mitään säätörullaa vain ne jouset. Voisiko joku vääntää rautalangasta ja mielellään suomeksi miten siihen säätöön pääsee käsiksi

Pyöränpultin reiän kautta talttapäisellä meisselillä pyörität tuota hammasrattaan näköstä pyöreetä ratasta.
Sinä et ite sinne rummun sisään mahdu sen reiän kautta, vaikka kuinka yrität.
Ota taskulamppu, jos muuten et reikään nää.
Vielä jos kuvittelet karvat siihen ympärille, niin helpottuu huomattavasti, mutta pidä silti ne housut jalassa.

[ranis]

Kiitoksia paljon avusta!

[Clavurion]

Tais levyt lopulta antaa periksi.

[ranis]

Ikävä kyllä ei antanu periksi. Ilmeisesti minulla on niin huono näkö etten vaan näe siitä pultin reiästä sitä säätörullaa vaikka kuinka tihrustan lampun kanssa. Ainoa mitä näen on jouset molemmin puolin. Varmaan pakko antaa periksi ja viedä pajalle korjattavaksi. Harmi juttu mutta kiitos hyvistä avuista!

[aku1979]

Ikävä kyllä ei antanu periksi. Ilmeisesti minulla on niin huono näkö etten vaan näe siitä pultin reiästä sitä säätörullaa vaikka kuinka tihrustan lampun kanssa. Ainoa mitä näen on jouset molemmin puolin. Varmaan pakko antaa periksi ja viedä pajalle korjattavaksi. Harmi juttu mutta kiitos hyvistä avuista!

Pyörittelet levyn vaan oikeaan kohtaan niin kyllä se löytyy.

[Macke]

Jos ja kun siellä on paljon sitä jarrupölyä niitten romujen päällä, niin se rissa on todella vmäinen nähdä. Se joka tapauksessa nojaa sitä jousta vasten, että jos jousi näkyy niin sitten et ole kaukana säädöstäkään. Kunnon fikkarilla näytät valoa sinne holetsekkiin niin kyllä se sieltä löytyy.