Jarrupalan kuluneisuusanturi sekoilee

[Juhnukka]

Elikkäs joo 15 tkm sitten tuli vaihdettua palat taakse ja kuluneisuusanturi nyt kävin sitten autopesussa painehuuhtelussa ja sieltä pois ajaessa idrive ilmoitti että service soon ja katsoin että takapalat vaihdettava 2600 km päästä.

Eikös noissa pidä aina vaihtaa anturi palojen nollauksen yhteydessä vai voisikohan tuon vain nollata ja jatkaisi siitä +70 k missä se olikin ennen pesua.

Taisi mennä vettä vain väärään paikkaan pesussa. Johto ja liitin yms näyttävät ihan hyviltä päällepäin.

Eli vaihdanko uuden anturin ja nollaan kuluneisuuden vai voikohan anturin jättää sinne ja nollata vain? Ei pitäisi kauhean kulunut olla

Jäänyt fobiat kun kaverin autoon joskus nollattiin ilman anturin vaihtoa ja sen jälkeen edes anturin vaihdolla ja nollauksella ei saanut tuota laskuria toimimaan

[Juhnukka]

Noniin

Menin sitten nollaamaan kuluneisuuden ja - 25 000 tuli mittariin sekä käsijarruvalo eikä lähde enään nollaamalla. Onkohan tuolle muuta tehtävää kun laittaa uusi anturi vanhan ehjän tilalle?

[HTK12]

Siellä voi edelleen olla kosteutta väärässä paikassa. Itse avaisin liitoksen, kuivaisin paineilmalla ja katsoisin alkaako toimimaan.

[hjenkka]

Menin sitten nollaamaan kuluneisuuden ja - 25 000 tuli mittariin sekä käsijarruvalo eikä lähde enään nollaamalla. Onkohan tuolle muuta tehtävää kun laittaa uusi anturi vanhan ehjän tilalle?

ai että kun kuulostaa tutulta..

takapalat oli vielä hyvät, mutta johto oli poikki. vaihdoin uuden mutta -290km sijaan nollatessa mittaristoon ilmestyi -25000km..

eikä muutu miksikään vaikka laittaa vanhan johdon paikalleen josta on juotettu karvat yhteen.

mikä neuvoksi?

[HTK12]

ai että kun kuulostaa tutulta..

takapalat oli vielä hyvät, mutta johto oli poikki. vaihdoin uuden mutta -290km sijaan nollatessa mittaristoon ilmestyi -25000km..

eikä muutu miksikään vaikka laittaa vanhan johdon paikalleen josta on juotettu karvat yhteen.

mikä neuvoksi?

Oletko kokeillut nollata INPA/ISTA/DIS?

[hjenkka]

Oletko kokeillut nollata INPA/ISTA/DIS?

ei oo itellä vielä tuohon käypästä softaa.

bmw scanner 1,4 löytyy mut eipä se tuossa enää toimi.

mikä olis helppokäyttöisin E60:n kanssa toimiva?

maanantaina menee auto huoltoon, niin lupasivat samalla vilkaista.

[HTK12]

ei oo itellä vielä tuohon käypästä softaa.

bmw scanner 1,4 löytyy mut eipä se tuossa enää toimi.

mikä olis helppokäyttöisin E60:n kanssa toimiva?

maanantaina menee auto huoltoon, niin lupasivat samalla vilkaista.

Itse sanoisin ISTA. Jotkut tykkää INPA:sta jos ovat sitä aiemmin käyttäneet, mutta ISTA kyllä paljon parempi kun kaikki koodit saa englanniksi, sieltä löytyy korjausohjeet ja ohjelma ohjeistaa kaikissa kalibroinneissa jne. INPA ei ohjeista mitään eikä siellä ole korjausohjeita jne.

[hjenkka]

huollossa saivat nollattua tämän.