Joopa, lyhensin jousta kierroksen ohjeen mukaisesti. Öljyntäyttökorkki aukeaa melko helposti ja kone alkaa käydä lievästi epätasaisesti, eli epäilen että kalvo ei tiivistä täysin imusarjan alipainetta vastaan vaan hieman vuotaa ja viheltää. Uusi "venäläinen" kalvohan on vahvemman oloinen ja jäykempi kuin originaali. Nyt haluaisin irrottaa sen uudestaa ja tarkistaa, mutta irtoaako se liimauksesta ehjänä on se kysymys.
Yllähän on postaamani kuva. Originaali muovikorkki ei ehjänä irtoa, mutta taltalla varovasti rikkomalla lähti siististi.
Yllähän on postaamani kuva. Originaali muovikorkki ei ehjänä irtoa, mutta taltalla varovasti rikkomalla lähti siististi.
Comment