Vaihdelaatikko/kardaani vai sittenkin alipaineletkut?

[revote]

Mikä paukahti rikki, kardaanista tai laatikosta?

Kesken kiihdytyksen auto vähän nytkähti ja aivan kuin jostain kardaanista olisi tullut sellainen "muljautus". Mikään ei vemputa/täristä, autolla voi ajaa mutta kaasua painettaessa ei tapahdu oikein mitään. Kierrokset nousevat jonkin verran korkeammaksi kuin normaalisti. Manuaaliasennolla tuntuisi ykkösellä kiihtyvän suht normaalisti mutta muilla vaihteilla ei.

Pre-LCI E61 535d. Laatikkoon tehty täysremontti Recrolla vuosi sitten, AJ Techin ohjelma.

Carly antaa herjan Air flow sensor 003FF1. iDrive ei piippaile mitään.

Edit: Vika saattaakin olla alipaineletkuissa tai MAF, otan letkut ensin tutkintaan.

Edit 2: Vika olikin ahtoletkussa, yläpään muovimutka oli murtunut poikki.

[revote]

Vaikea toki sanoa tarkkaan että mikä siellä laukesi mutta olisi mukava kuulla ainakin jonkinlaisia arvauksia.

Uskaltaakohan tuolla ajaa?

[Juuså]

Laatikko hajonnu tai sitten perästä tasauspyörästö on hajonnut. E61 ei pitäs olla mahdollista että vetarin tumpit hyppää tasauspyörästöstä ulos. E39 mulla joskus kävi niin että se vetarin laippaa pitävä sokka oli irronnu tasauspyörästön sisältä ja meno katkes kun seinään. Auton alle kun kahto niin kardaani pyöri, mutta perä ei välittäny voimaa, kuskinpuolella perän vetarinlaippakin oli ihan silminnähden jotain 2-3cm ulompana. Aika selvä keissi kun tien päällä vähän tunkkia käytti ja tyrkkäs perän tumpin takas sisään.

[revote]

Tasauspyörästö rikki, autolla kuitenkin pystyy ajamaan? Uskaltaakohan ajaa, mistään ei kyllä kuulu mitään ylimääräistä ääntä.

Viikonloppuna saattaisin päästä ehkä käyttämään autoa nosturilla, josko sieltä silmämääräisesti voisi jotain löytää.

[Juuså]

Aika paha sanoa näkemättä Jos siellä tasauspyörästössä vikaa on, niin meno kyllä stoppaa aika lailla tyystin hyvinkin nopeesti.

Edit: ihan yhtä hyvin se vika voi olla myös laatikon puolella, luistaako turbiini kiihyttässä niinkuin kylmällä koneella kun se lämmittää laatikon öljyjä? Siitä pitäs tulla jo vikakoodit..

[revote]

Ei se kyllä mielestäni luistata.

Tuntuu, kuin jossain olisi joku rajoitin päällä tai jotain. "Limb mode".

[Juuså]

Jos vika on kuitenkin moottorin puolella? Ei ahda jostain syystä? Alipaineletkut kunnossa? Antin ohjelmilla pitäs kyllä vikakoodit tulla samalla tavalla kuin vakionakin.

[revote]

Tuli mieleeni, että silloin kun tämä nytkäys tapahtui niin vilkutti luistoneston valoa, liukasta kun oli. Voisko siellä olla vaikka luistonestoon liittyvä rikki ja siksi se rajoittaa nyt tehoa?

[revote]

Jos vika on kuitenkin moottorin puolella? Ei ahda jostain syystä? Alipaineletkut kunnossa? Antin ohjelmilla pitäs kyllä vikakoodit tulla samalla tavalla kuin vakionakin.

Nyt kun sanoit niin alipaineletkuissa voisi ehkä ollakin jotain, reilu viikko sitten vaihdoin hehkut ja releen yms, josko siinä tuoksinassa olisi jotain mennyt rikki.

Ja nyt kun sanoit niin Carly antaa herjan Air flow sensor 003FF1, voisiko liittyä asiaan?

[Juuså]

Voi, ilmamassamittari paskana. Siitä kyl herkästi antaa vikakoodin jos ei ahda kunnolla. Ne alipaineletkut muutenkin hajoaa noissa, jos ei oo koskaan vaihdettu niin on hyvin todennäköinen vika.

[revote]

Voi, ilmamassamittari paskana. Siitä kyl herkästi antaa vikakoodin jos ei ahda kunnolla. Ne alipaineletkut muutenkin hajoaa noissa, jos ei oo koskaan vaihdettu niin on hyvin todennäköinen vika.

Pitää ottaa alipaineletkut tarkasteluun. Mun mielestä ilmamassamittari vaihdettiin parisen vuotta sitten. Hmm.

Kiitos vinkeistä tähän asti, vähän helpottaa pahin ketutus.

Edit: MAF on tosiaan vaihdettu kesällä 2016. Voi toki varmaan mennä siltikin rikki näinkin pian uudelleen.

[revote]

Mietin alipaineletkujen vaihtamista, käytin reilu viikko sitten imusarjaa auki ja vaihdoin sinne uudet tiivisteet, jos nyt käytän imusarjaa taas irti niin pitääkö taas uusia tiivisteet? Onko ne niin kertakäyttöisiä?

[Hjördis]

Omasta vastaavasta laitteesta lähti kerran kiihdytyksessä ahtoputki irti läppäkotelosta pauken keraa jolloin veto tietenkin loppui kun seinään. Ensireaktio oli että voimansiirrossa hajosi jotain mutta ainoa seuramus oli täysi tehottomuus ja vikakoodia poikkeavasta ilmamäärästä.

[ptikkala]

Yhdestä e61 530dstä tiedän vetarin pötkähtäneen ulos, kesken ajon. Olin ko. autossa kyydissä. Tumppi takaisin ja taas pääsi liikkeelle kunnolla.

Myös tuo ahtoputken irtoaminen on koettu ja sama reaktio, että nyt tuli kallista remonttia .

Imusarjantiivisteistä niin jos ne on noin tuoreet niin ei tarvitse vaihtaa jos ei ole jotain selvää rikkoutumista tms...

[revote]

Kiitos molemmille vinkeistä ja tiedoista.