E61 puhaltaa kylmää vain pelkääjälle!!

[530diiseli]

Vikakoodeja yritin lukea. Ei ilmoittanut mielestäni asiaan liittyviä vikoja. Onkohan joku läppämoottori rikki vai vesiventtiilit vai mikä vaivaa? Osaako joku heittää mitä ruvetaan korjaan ja mistä. Palleja olen koputellut, ei vaikutusta. Mielestäni vika ei johdu niistä. Ilmastointi täytetty vuosi sitten, ei ollut paljon vajetta. Vinkkejä kehiin rohkeasti vaan

[Juggie]

Minulla oli viime kesänä sama ongelma ja vika oli vähäinen kylmäaine, vaikka en itsekään aluksi sitä uskonut, kun huolto oli tehty edellisenä kesänä.

Parin vuoden välein olen käyttänyt huollossa, eikä muulloin ole vähentynyt, eli liekkö silloin jättäneet jonkun paikan löysälle, kun oli vajonnut.

Viime kesänä merkkiliikkeessä tehdyn täytön jälkeen ei ole vajonnut, ainakaan räppänöistä tulevan kylmän perusteella.

[205/65-15H]

Jep, sama kokemus laajassa ilmastoinnissa. Hyytyy ekana toinen puoli eli kylmäaine vähissä.

[VilleP]

Allekirjoitan myös.

[vemo]

Samaa vaivaa täälläkin. Ongelma oli jo keväällä, käytin ilmastointihuollossa, ei juuri ainetta puuttunut mutta ei kylmää alkanut tulemaan silti. Laakkosella käytin vianetsinnässä, tuomioksi tuli että vesiventtiili jumissa. Käytin auki ja putsasin, hyvin toimi ennen ja jälkeen putsauksen, eli "merkkihuollon" vianetsintäkin tuntui olevan vähän sinne päin :( Jos MAX napista painaa (eli tavoittelee maksimaalista jäähdytystä), pelkääjän puolella alkaa olla melko raitis ja kuskille puhkuu kuumaa edelleen. Pitänekkö vaihtaa vielä se vesiventtiilli, ei se vika kyllä siinä taida olla. Talvikelillä jos lämpötilaeroa löytyy -> venttiili vaihtoon. Mutta näin kesäkelillä eppäilen... mitenhän tuota läppää tutkisi, kun ei koko autoa viittis purkaa. Testerit ei mullakaan näytä mitään vikoja, ei Laakkosella eikä pihassa.

[HTK12]

Samaa vaivaa täälläkin. Ongelma oli jo keväällä, käytin ilmastointihuollossa, ei juuri ainetta puuttunut mutta ei kylmää alkanut tulemaan silti. Laakkosella käytin vianetsinnässä, tuomioksi tuli että vesiventtiili jumissa. Käytin auki ja putsasin, hyvin toimi ennen ja jälkeen putsauksen, eli "merkkihuollon" vianetsintäkin tuntui olevan vähän sinne päin :( Jos MAX napista painaa (eli tavoittelee maksimaalista jäähdytystä), pelkääjän puolella alkaa olla melko raitis ja kuskille puhkuu kuumaa edelleen. Pitänekkö vaihtaa vielä se vesiventtiilli, ei se vika kyllä siinä taida olla. Talvikelillä jos lämpötilaeroa löytyy -> venttiili vaihtoon. Mutta näin kesäkelillä eppäilen... mitenhän tuota läppää tutkisi, kun ei koko autoa viittis purkaa. Testerit ei mullakaan näytä mitään vikoja, ei Laakkosella eikä pihassa.

Jos epäilet vesiventtiilivikaa, niin vetäise letku luttuun ja käy ajamassa lenkki. Nopea ja helppo testi tehdä. Jos ei vaikutusta, niin ei ole vesiventtiili. Merkkiliikettä ei usein tunnu kiinnostavan diagnosoida vikaa, vaihdetaan vaan osia kunnes toimii..

[Clavurion]

Tai kone lämpimänä laittaa lämpötilapyynnin minimiin ja kokeilee kädellä vesiventtiileiltä kennolle (tulipeltiin) meneviä letkuja.

[530diiseli]

Kiitos vastauksista. Luulin että tulee spostiin tulee tieto vastauksista. Tarvii selvittää kylmäaineen määrä ny ensin. Huonosti tulee kylmää ylipäätään joten vika ehkä siinä. Jännä homma kun 2 vuotta sitten täytetty ja hävikkiä ei ollut juurikaan. No kokeillaan. Infoan kyllä.

[530diiseli]

Joo 3 vuotta sitten edellinen täyttö ollut, silloin meni 100g. Nyt sitten upposi 600grammaa. Ei ihme ettei puhaltanu kylmää. Mihinkä aineet hävis 3 vuodessa, on hyvä kysymys. Tarvii seurailla ja kokeilla vaikka jotain paikkaus litkua joskus.
Kiitokset vinkeistä vielä kerran.

[HTK12]

Joo 3 vuotta sitten edellinen täyttö ollut, silloin meni 100g. Nyt sitten upposi 600grammaa. Ei ihme ettei puhaltanu kylmää. Mihinkä aineet hävis 3 vuodessa, on hyvä kysymys. Tarvii seurailla ja kokeilla vaikka jotain paikkaus litkua joskus.
Kiitokset vinkeistä vielä kerran.

Seuraavan kerran kun lopettaa toimintansa, niin vie testattavaksi typellä.

[530diiseli]

Jep, näin täytynee tehdä