E60 530d -03 DDE programming status 5

[peto2]

Oli tarkoitus päivittää x virityspajan ohjelmoima dde vakioksi ista/p:llä. Lopputulemana sellainen että ohjelmointi keskeytyi ja mitä ilmeisemmin dde on nyt tyhjä.

Sitten koitettiin Winkfp:llä ja se ei edes yritä vaan antaa errorit 704 ja 702.

-Moottorin vikavalo ei syty
-Startti pyörittää mutta ei lähde tulille.
-INPA näkee dde:n functional jobs takaa mutta ei pääse sisälle.
-ISTA+ näkee dde:n ja osaa kertoa että ohjelmointi keskeytynyt.
-Monesta muusta purkista tulee vikakoodi DME/DDE message missing.

Mitenkä tuohon saadaan järki takaisin sisään?

[JaniLap]

Miten käytännössä fläshäsit ecun - ICOM:illa oletettavasti ja auto koko ajan virtalähteessä?

Selvisikö tuliko tilanteessa tiedonsiirtokatkos, virrat käyneet alhaalla vai jäi tuntemattomasta syystä kesken?

Onko synkkaus DME/CAS/EWS tallella?

Entä uudelleenfläshäys WinKFP:n avulla sen jälkeen kun akun irroittaa esim. 30 min. ajaksi ja kytkee takaisin?

[suppari]

Winkfpllä, jos identti tulee niin menee sisään comfort modella.

[peto2]

Miten käytännössä fläshäsit ecun - ICOM:illa oletettavasti ja auto koko ajan virtalähteessä?

Selvisikö tuliko tilanteessa tiedonsiirtokatkos, virrat käyneet alhaalla vai jäi tuntemattomasta syystä kesken?

Uudelleenfläshäysyritys ei mahdolista?

Joo ICOM:lla kiinni autossa ja virtaa 50A virtalähteestä.

Final reportissa oli ulkomuistista että "DME/DDE: ecu does not respond or respond is incorrect" tjsp.

Koitin istalla fläshätä kahdesti ja sama lopputulos molemmilla kerroilla.

[peto2]

Winkfpllä, jos identti tulee niin menee sisään comfort modella.

comfort modella koitinkin ja sillä sain noi mainitut errorit.

[HTK12]

WinKFP:llä tuo error 704 tulee muistaakseni kun ladattuna ei ole tarvittavat datenit.

[peto2]

WinKFP:llä tuo error 704 tulee muistaakseni kun ladattuna ei ole tarvittavat datenit.

Hmm.. Laitoin import valikosta import factory data -> ../sp-daten-v66/e60/data datakansio ei siis ole "normaalissa" c:/ec-apps.. sijainnissa. Voisiko tämä tehdä ongelman? :think

[Clavurion]

Hmm.. Laitoin import valikosta import factory data -> ../sp-daten-v66/e60/data datakansio ei siis ole "normaalissa" c:/ec-apps.. sijainnissa. Voisiko tämä tehdä ongelman? :think

Voihan sen kansion käsinkin siirtää sinne.

[peto2]

Voihan sen kansion käsinkin siirtää sinne.

Luonnollisesti, mutta onko siitä mitään apua? Auton luokse on n. 70km matkaa. Ei viittis montaa kertaa "kokeilla". :think

[makkis]

Vie virityspajalle ja bdm ohjelmoinnilla vakiosofta tai vaikka virisofta sisään.
Joka tapauksessa bdm ohjelmoinnilla pelastettavissa.

[HTK12]

Hmm.. Laitoin import valikosta import factory data -> ../sp-daten-v66/e60/data datakansio ei siis ole "normaalissa" c:/ec-apps.. sijainnissa. Voisiko tämä tehdä ongelman? :think

Teithän kaikki kolme importtia?

[peto2]

Tämäkin selvisi. Olivat vieneet gurun käsittelyyn ja DDE sieltä oli hajalla. Kuulemma "muisti hajalla". Oli kuitenkin saanut fläshättyä sisään jonkun puukotetun softan.


Tulkitsisin että niin että osa muistiosotteista kuolleita ja puukotetulla softalla saatu osittain kierrettyä ongelma.

[tuikku]

.
Kyllä sulle on höpöhöpöä kerrottu.

Moottorinohjaimen liikennettä hoitelee ja valvoo prosessori.
Muistipaikkoja ei varmaankaan muutella ilman muutoksia prossuun, sitä ei kukaan tee.
Kun ja jos muistipiiri on rikki, niin pimeenä mahtaa olla koko purkki.
Ainoa pelastus on BDM-luku ja kirjoitus "uuteen" ecuun.
Kloonaaminen on helppoa ja käytetyt ei paljoa maksa.
Kaapelilla on vaikea saada mitään todella rikki, jos ei nyt ihan ala pieksämään autoa sillä.
Jos taas se fläshi on jäänyt tyhjäksi, niin saattaa joskus käydä - vaikka tekisit kaiken oikein, niin luku on käytännössä aina kuitenkin onnistunut, lukee BDMmällä sen lopun, mikä on jäljellä ja yhdistää kaapeliluvun siihen, niin sinulla on "täysi" file siinä, jonka voi kirjoittaa vanhaan purkkiin, tai uuteen.

[böntti]

.
Kyllä sulle on höpöhöpöä kerrottu.

Moottorinohjaimen liikennettä hoitelee ja valvoo prosessori.
Muistipaikkoja ei varmaankaan muutella ilman muutoksia prossuun, sitä ei kukaan tee.
Kun ja jos muistipiiri on rikki, niin pimeenä mahtaa olla koko purkki.
Ainoa pelastus on BDM-luku ja kirjoitus "uuteen" ecuun.
Kloonaaminen on helppoa ja käytetyt ei paljoa maksa.
Kaapelilla on vaikea saada mitään todella rikki, jos ei nyt ihan ala pieksämään autoa sillä.
Jos taas se fläshi on jäänyt tyhjäksi, niin saattaa joskus käydä - vaikka tekisit kaiken oikein, niin luku on käytännössä aina kuitenkin onnistunut, lukee BDMmällä sen lopun, mikä on jäljellä ja yhdistää kaapeliluvun siihen, niin sinulla on "täysi" file siinä, jonka voi kirjoittaa vanhaan purkkiin, tai uuteen.

Nämä tarinat tuppaa vähän muuttumaan matkan varrella...

[JaniLap]

Nämä tarinat tuppaa vähän muuttumaan matkan varrella...

Kerro lisää?