E61 530xd lci jäähdytysnesteen taso

[heht]

Terve. Eli sellaista ongelmaa tuossa autossa, jäähdytysnestettä vuotaa jostain hieman, lisäksi herjaa coolant level too low jatkuvasti, vaikka paisarissa on tarpeeks nestettä. Mitenköhän tuo anturin toiminta, missä sijaitsee? Onko mitään yleisiä vuotopaikkoja? Vesipumppuakaan ei kyllä ole vaihdettu, jos sen toiminta on jotenkin huonoa, voiko idrive reagoida siihen tuolla herjalla?

[fraatti]

Terve. Eli sellaista ongelmaa tuossa autossa, jäähdytysnestettä vuotaa jostain hieman, lisäksi herjaa coolant level too low jatkuvasti, vaikka paisarissa on tarpeeks nestettä. Mitenköhän tuo anturin toiminta, missä sijaitsee? Onko mitään yleisiä vuotopaikkoja? Vesipumppuakaan ei kyllä ole vaihdettu, jos sen toiminta on jotenkin huonoa, voiko idrive reagoida siihen tuolla herjalla?

Imusarjan alla vesiputken liitososa kanteen halki?

[torppa47523]

Terve. Eli sellaista ongelmaa tuossa autossa, jäähdytysnestettä vuotaa jostain hieman, lisäksi herjaa coolant level too low jatkuvasti, vaikka paisarissa on tarpeeks nestettä. Mitenköhän tuo anturin toiminta, missä sijaitsee? Onko mitään yleisiä vuotopaikkoja? Vesipumppuakaan ei kyllä ole vaihdettu, jos sen toiminta on jotenkin huonoa, voiko idrive reagoida siihen tuolla herjalla?

Tietämättä mikä auto sinulla on, niin tee nyt aluksi seuraavat tarkastukset ja toimenpiteet:
1. Pohjapahvi pois ja tarkista syylärin oikea alakulma, sieltä tuppaa vuotamaan kymmenen vuoden ajon jälkeen. Ei näy heposti, kun kuuma vesi höyrystyy.
2. Jos on automaattilaatikon öljyn lämmönvaihdin vasemmassa alakulmassa, katso onko märkä alakulmasta. Vesikierron liitin vuotaa.
3. Suorita jäähdytysjärjestelmän ilmanpoisto. Eli nappulat kaakkoon sytytys päälle ja kaasupoljin pohjaan 10 sec, niin lähtee ilmausohjelma käyntiin, ja kestää 12 min. Helppo ja hauska apuohjelma.

[heht]

Moi, tosiaan otsikossa tuo luki, eli e61 lci, 530xda.
Kiitos informaatioista, tsekkaan nuo läpi. Tarkentaisin vielä kolmoskohtaa, eli nupit kaakkoon= ilmastoinnin teho ja lämmöt täysille?

[Clavurion]

Moi, tosiaan otsikossa tuo luki, eli e61 lci, 530xda.
Kiitos informaatioista, tsekkaan nuo läpi. Tarkentaisin vielä kolmoskohtaa, eli nupit kaakkoon= ilmastoinnin teho ja lämmöt täysille?

Lämpötilapyynti max. (vesiventtiilit pysyvästi auki) ja puhallus pienelle (ei tarvi hukata sitä lämpöä kennon kautta).

Dieselissä riittää, kun laittaa virrat päälle (tai moottorin käyntiin). Tuo edellä mainittu sähköisen vesipumpun aktivointiproseduuri koskee uudempia bensakoneita, joissa päävesipumppu sähkötoiminen.

[torppa47523]

Totta, täytyy olla sähköinen vesipumppu koneen kyljessä, että ko automatiikka ilmaukselle toimii. Itselläni se menee kuten edellä sanottu: sytytys päällä, lämmöt täysillä, puhallin pois ja kaasu pohjaan 10 sec, niin ilmaus sekvenssi käy 12 min.
Ohessa kuva mun syyläristä 10v.