530d savutus

[Lightfury]

Elikkäs vm. 2005 530d savuttaa vaalean harmaata tai valkoista savua. Ei riipu onko kylmä vai lämmin kone ja savua tulee jo sen verran, että alkaa jo pikkuhiljaa hävettää tuolla autolla liikkua. Ehdotuksia, mistä lähtisi vikaa ehtimään? Jotain savutusta vähentävää lisäainetta kokeiltu, ei vaikutusta. Öljynerotin vaihdettu vortex malliseen. Öljyä eikä jäähdytinnestettä ei syö. Suuttimien välissä jotain mustaa öljyä muistuttavaa nestettä, mutta en tiedä onko se öljyä vai dieseliä vai molempia sekasin.

[324td]

Elikkäs vm. 2005 530d savuttaa vaalean harmaata tai valkoista savua. Ei riipu onko kylmä vai lämmin kone ja savua tulee jo sen verran, että alkaa jo pikkuhiljaa hävettää tuolla autolla liikkua. Ehdotuksia, mistä lähtisi vikaa ehtimään? Jotain savutusta vähentävää lisäainetta kokeiltu, ei vaikutusta. Öljynerotin vaihdettu vortex malliseen. Öljyä eikä jäähdytinnestettä ei syö. Suuttimien välissä jotain mustaa öljyä muistuttavaa nestettä, mutta en tiedä onko se öljyä vai dieseliä vai molempia sekasin.

Egr jäähdytin

[Lightfury]

Egr jäähdytin

Se on poistettu ja tulpattu. Ei ollut minkäänlaista vaikutusta.

[Timo N]

Omaani vaihdoin venttiilikopan tiivisteen ja loppui savutus.
Tiiviste oli aivan kova koppura siitä mistä imusarja ja suuttimet tiivistyvät.
Ahtopaine työnsi venakopasta öljyä huohottimen kautta ahtimen imupuolelle ja sitä myötä palotilaan. Merkkasi myös siten, että öljyntäyttökorkista roiskui öljyä vaikka korkki oli kiinni.

[Timo N]

Omaani vaihdoin venttiilikopan tiivisteen ja loppui savutus.
Tiiviste oli aivan kova koppura siitä mistä imusarja ja suuttimet tiivistyvät.
Ahtopaine työnsi venakopasta öljyä huohottimen kautta ahtimen imupuolelle ja sitä myötä palotilaan. Merkkasi myös siten, että öljyntäyttökorkista roiskui öljyä vaikka korkki oli kiinni.

No tässähän olikin savu kenties jotain muuta kuin öljyn aiheuttamaa

[Lightfury]

No tässähän olikin savu kenties jotain muuta kuin öljyn aiheuttamaa

Saattaahan se olla öljynkin aiheuttamaa, omasta mielestä öljyä ei hirveästi kulu, mutta mistä sitä koskaan tietää. Auton olen omistanut vasta vuoden verran, yhdet öljyt vaihdettu ja nyt jonkin aikaa sitten piti pikkuisen lisätä. Kilometrejä kuitenkin kertyy kohtuu paljon viikottain.

Venttiilikopan tiivistettäkin on tullut mielessä pyöriteltyä aina välillä. Oliko miten hankala vaihtaa?

[Cell]

Iso savutus tarkoittaa että sieltä menee reilummin läpi, jos öljyä ja jäähdytinnestettä ei kulu oikein yhtään niin tuskin se sieltä on.

Onko suuttimien korjausarvoja vielä katsottu? Veikkaisin suutinvikaa mutta toki näillä tiedoin ihan vain arvailua.

[Timo N]

Saattaahan se olla öljynkin aiheuttamaa, omasta mielestä öljyä ei hirveästi kulu, mutta mistä sitä koskaan tietää. Auton olen omistanut vasta vuoden verran, yhdet öljyt vaihdettu ja nyt jonkin aikaa sitten piti pikkuisen lisätä. Kilometrejä kuitenkin kertyy kohtuu paljon viikottain.

Venttiilikopan tiivistettäkin on tullut mielessä pyöriteltyä aina välillä. Oliko miten hankala vaihtaa?

Tilkkeen vaihtoon pitää irroittaa kaikki muovit koneen päältä, imusarja, suuttimet ja sitten pääsee itse kopan kimppuun. Ihan tehtävissä itse jos vaan työkalut pysyy näpeissä.

[Lightfury]

Tilkkeen vaihtoon pitää irroittaa kaikki muovit koneen päältä, imusarja, suuttimet ja sitten pääsee itse kopan kimppuun. Ihan tehtävissä itse jos vaan työkalut pysyy näpeissä.

Pitääpä laittaa tiiviste tilaukseen ja toivoa, että siitä olis hyötyä.

[Lightfury]

Iso savutus tarkoittaa että sieltä menee reilummin läpi, jos öljyä ja jäähdytinnestettä ei kulu oikein yhtään niin tuskin se sieltä on.

Onko suuttimien korjausarvoja vielä katsottu? Veikkaisin suutinvikaa mutta toki näillä tiedoin ihan vain arvailua.

Suutin arvot parkissa katsottu, ajon aikana ei tällä hetkellä pysty, kun ei läppärissä akku kestä. Nelonenhan tuossa huonommalta näyttää