E61 530da -05 ei käynnisty m57n

[Timbos-slice]

Elikkä siis 530d alettiin tekee suuttimien pohjaprikkojen vaihtoa kun supsutteli ja työnti mustaa vähän liikaakin
Suuttimet takas kiinni ohjelmointi yms... ja sitten tulille mutta eipä käynnistynytkään. 2pv yritetty saada käymään tuloksetta railpaineet ok pumppu ok eikä ista anna vikakoodia muutakun hehkuista ja raili anturille pitkästä startista myöhemmin kun sahattiin ja sahattin lupaili satunnaisesti edes bräkkiksellä ei ollut vaikutusta.alkaa keinot loppua kesken 4-5ihmistä käyny erillaisilla ideoilla katsomassa tuloksetta on ollut apuvirtaa kummstakin suunnasta iltaa kohden alko akku kyykäilemään 11v tippuo startatessa 10-9v täytyneen varmaan hakia myös uusi akku.huohottaa kyllä öljykorkista onko sillä vaikutusta asiaan? Öljytikusta ei tule mitään savua yms ymss...

[HTK12]

Ohjelmointi? Eli sinne laittettiin joku virisofta? Ensimmäisenä takaisin vakiosofta ja kokeilemaan. Mitkä ne koodit tarkalleen on? Jos siellä on rail-paineesta koodia, niin selittää hyvin miksi ei käynnisty. Oliko varmasti palavaa se mitä suihkutitte? Jos hommassa ei mennyt mitään reisille, niin kyllä sillä pitää hörähtää.

[Agee-]

Kyllä siellä on joku moka käynyt joko ohjelmoinnissa, tai joku sähköliitin huonosti paikallaan tai johtosarja vaurioitunut. Tänään vaihdoin omaani suuttimien pohjatiivisteet, imusarjan ja venttiilikopan tiivisteet ja hehkut. Remontin jälkeen autoon virrat ja noin 20 sekunnin starttauksen jälkeen hörähti käyntiin ja kävi heti nätisti ja kaikilla sylintereillä.

[O-Peksi]

Ja polttoainekiskon takapäässä varmasti paineensäätimen sähköliitin kiinni? Se kun äkkinäisellä helposti unohtuu irti.

[makkis]

Ihan sama onko ohjelmoinnissa käynyt jotain tai mikä tahansa liitin jäänyt irti, jos ei bräkleenillä käy/hörähdä niin kyllä siellä on jotain pahasti mekaanisesti pielessä.

Syöttöpumppu viallisia ja samaan aikaan suutinviallisia autojakin on käytetty pelkän bräkleenin avulla.