Kyseessä 535d -05 johon vaihdettiin moottori myös suuttimet tuli uuden koneen mukana eli pitääkö suuttimet koodata vaikka auto käy normaalisti ja mitä haittaa jos jättää koodaamatta?
-
-
Täytyy koodata jos vanha moottorinohjain on käytössä. Koodit löytyvät suuttimien päästä missä on mm. varaosanro.Ite kun tekkee saa sellasen kun sattuu tulemaan.
BMW E91 330dA xDrive M-Sport '09
Skoda Superb 2.0TDI DSG '13
MB W108 250S '67
MZ RT 125/3 '62 -
ja koodaus onnistuu ihan inpalla eikä mene kuin 5-10min omasta kirjotus nopeusta riippuenE61 530xd LCI MsportComment
-
.
Oliskohan noita vanhoja x35,n suuttimia oikeasti erikokoisia ?
Luulen, ettei.
Silloin ei kyllä mitään oikeata koodailutarvettakaan olisi.CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5Comment
-
Ainahan ne suuttimien kalibrointiarvot pitäisi DDE:lle tallentaa. Käytännössä vaikutus on niin olematon, että se ei näy moottorin toiminnassa, eikä korjausarvoissa. Jos suutin kunnostetaan, niin nykyaikaisen Bosch:in testipenkin pitäisi antaa uusi kalibrointiarvo suuttimelle.
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
Comment