Kyseessä 535d -05 johon vaihdettiin moottori myös suuttimet tuli uuden koneen mukana eli pitääkö suuttimet koodata vaikka auto käy normaalisti ja mitä haittaa jos jättää koodaamatta?
-
-
Täytyy koodata jos vanha moottorinohjain on käytössä. Koodit löytyvät suuttimien päästä missä on mm. varaosanro.Ite kun tekkee saa sellasen kun sattuu tulemaan.
Skoda Superb 2.0TDI DSG '13
Skoda Superb 2.0TDI DSG '11
MB W108 250S '67
MZ RT 125/3 '62 -
ja koodaus onnistuu ihan inpalla eikä mene kuin 5-10min omasta kirjotus nopeusta riippuenE61 530xd LCI MsportComment
-
.
Oliskohan noita vanhoja x35,n suuttimia oikeasti erikokoisia ?
Luulen, ettei.
Silloin ei kyllä mitään oikeata koodailutarvettakaan olisi.CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5Comment
-
Ainahan ne suuttimien kalibrointiarvot pitäisi DDE:lle tallentaa. Käytännössä vaikutus on niin olematon, että se ei näy moottorin toiminnassa, eikä korjausarvoissa. Jos suutin kunnostetaan, niin nykyaikaisen Bosch:in testipenkin pitäisi antaa uusi kalibrointiarvo suuttimelle.
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
Comment