Bmw 535d mysteerivika

[Bmw_535d]

Hei.potilaana olisi Bmw 535d E60 2006vm jota vaivaa aika mysteeri Vika mitä eivät ole etes merkki korjaamolla saaneet selville kun ei anna mitään vika koodia mistään.. laitan auton käynnistä videon. autoon on vaihdettu todella paljon osia ja suuttimet ovat käyneet kahdesti jo huollossa eikä ole kummentunut mihinkään .lisäksi koneeseen on tehty ohivuoto mittaus ja puristus mittaus ja ei ole niissäkään mitään poikkeamaa. Kaikki polttoainepuolen anturit vaihdettu uusiin ja uusi siirtopumppu myöskin eikä vaikutusta ja ilmamassamittari kanssa vaihdettu. Voipiko kaasuläppä tehdä tuommoista käyntiä??! Auto toimii kylmänä hyvin mutta kun lämpiää niin silloin alkaa tuo käynti ongelma. Autossa ei ole ala kierroksilla vääntöä mutta ylhäältä lähtee hyvin vetämään. Kovemmassa vedossa alkaa nakuttamaan.?! Tässä olisi linkki videoon

https://youtu.be/Y7p2xvFREvs

[BMW525Xda]

Voisiko olla jakoketju venynyt tai jopa pompannut hampaan ?

[radixen]

INPA:lla olisi hyvä katsella live-dataa kun kone käy huonosti. Etenkin lambdojen toiminta kiinnostaa, jos kerran kylmänä toimii ok mutta closed-loopissa alkaa porsastella.

[Supra^]

INPA:lla olisi hyvä katsella live-dataa kun kone käy huonosti. Etenkin lambdojen toiminta kiinnostaa, jos kerran kylmänä toimii ok mutta closed-loopissa alkaa porsastella.

Live-datasta täysin samaa mieltä.
Tällaisessa dieselissä lambda-anturi ei vaikuta koneen käyntiin millään tavalla, se on siellä vaan monitoroimassa.
Onhan suuttimienkin paluuvuoto tarkastettu huollossa? Suuttimien pohjaprikat ok? Mitä sanoo railpaine tyhjäkäynnillä lämpöisenä, pysyykö tasaisena vai heitteleekö? Suutinvialtahan tuo videon perusteella eniten kuulostaa. Suuttimien korjausarvot näkisi livedatalla.
Kaasuläpän osallisuuden vikaan voit helposti tarkastaa irroittamalla sille menevän liittimen, sen jälkeen läppä on kokoajan auki.

[e46touring]

Hei.potilaana olisi Bmw 535d E60 2006vm jota vaivaa aika mysteeri Vika mitä eivät ole etes merkki korjaamolla saaneet selville kun ei anna mitään vika koodia mistään.. laitan auton käynnistä videon. autoon on vaihdettu todella paljon osia ja suuttimet ovat käyneet kahdesti jo huollossa eikä ole kummentunut mihinkään .lisäksi koneeseen on tehty ohivuoto mittaus ja puristus mittaus ja ei ole niissäkään mitään poikkeamaa. Kaikki polttoainepuolen anturit vaihdettu uusiin ja uusi siirtopumppu myöskin eikä vaikutusta ja ilmamassamittari kanssa vaihdettu. Voipiko kaasuläppä tehdä tuommoista käyntiä??! Auto toimii kylmänä hyvin mutta kun lämpiää niin silloin alkaa tuo käynti ongelma. Autossa ei ole ala kierroksilla vääntöä mutta ylhäältä lähtee hyvin vetämään. Kovemmassa vedossa alkaa nakuttamaan.?! Tässä olisi linkki videoon
https://youtu.be/Y7p2xvFREvs

turbojen alipaineletkut sotkettu ja/tai vanhuuttaankin vuotavat. Eli BMW dokumentti käsille ja TARKALLEEN sen mukaan KAIKKI alipaineletkut vaihtoon.
laita privalla s-posti osoite niin laitan .pdf dokumentin tuplaturbojen aiheesta

[Tommix]

Onko softattu?
Eli joku koodaaja poistanut softasta hälyt?

[Bmw_535d]

AJ tech softa.

[Bmw_535d]

Kaasuläppä on koko ajan auki oli töpseli paikollaan tai irti käypi kiinni kun auton sammuttaa ja sitten kun auto täysin sammunut niin aukiaa uudelleen. Kaikki alipaine letkut katsottu ja tehneet alipaine testin merkki korjaamolla.

[Bmw_535d]

Suuttimiin tehty ohivuoto mittaus huollon jälkeen ja 1-5 suuttimet näyttää 2min ajalla 20ml ja 6 suutin näyttää 8ml 6 suuttimeen on vaihdettu kaikki osat neulasta lähtien.

[Agee-]

Onko softattu?
Eli joku koodaaja poistanut softasta hälyt?

Tämä. Ensin kokeilisin sytyttääkö mikään moottorin vikavaloa, esimerkkinä vaikkapa imm. Jos ei mikään herätä valoa tauluun, niin vakiosofta pesään ja vikoja tutkimaan.

[Bmw_535d]

Ei sytytä vika valoja. Vaikka nykii kaikki töpselit irti.
Mutta palaan vielä tuohon suutin hommaan niin eikö kun suuttimet käypi huollossa niin huollosta pitäsi tulla koodit millä ne huolletut suuttimet saapi koodattua autoon. Ajattelin vielä että laitan nuo suuttimet ihan Bosch huolto pisteelle että säätävät siellä ihan ohje arvojen mukaan. Ja ajavat uudet säädöt koodeja vasten. Nimittäin kahessa paikassa on käynyt nuo suuttimet ja ei kummastakaan ole tullu mitään koodauksen liittyvää lappua. 🤔

[e46touring]

Ei sytytä vika valoja. Vaikka nykii kaikki töpselit irti.
Mutta palaan vielä tuohon suutin hommaan niin eikö kun suuttimet käypi huollossa niin huollosta pitäsi tulla koodit millä ne huolletut suuttimet saapi koodattua autoon. Ajattelin vielä että laitan nuo suuttimet ihan Bosch huolto pisteelle että säätävät siellä ihan ohje arvojen mukaan. Ja ajavat uudet säädöt koodeja vasten. Nimittäin kahessa paikassa on käynyt nuo suuttimet ja ei kummastakaan ole tullu mitään koodauksen liittyvää lappua. 🤔

Suutin indexkoodaus riippuu siitä MITÄ tarkalleen ottaen huollossa tehdään. Eli vaihdetaanko mitä osia suuttimen sisälle. Säätöosien vaihto vaatii ns. uuden index numeron. varsinainen huolto eli tiivisteiden vaihto / venttiilikuulan/kuulaohjaimen vaihto ei vaadi uutta index numeroa.
Epäilen tuolla 20ml ohivuodolla olevien suutinten huoltoa siinä mielessä että jäänyt jotain oleellista huollossa tekemättä. Ensin purettaessa osien tarkastus = ruoste, mekaaninen kunto ja sitten vasta UÄ pesu, venttiiliikuula,kuulaohjain,tiiviste sarja nyt AINA vaihdetaan. Kertoiko huolto oliko suuttimet sisäisesti kuinka ruosteessa ja MITÄ/KENEN tekemiä osia käytti ??

[ptikkala]

Jos ei töpseleiden irrottamisesta tule vikakoodeja niin kyllä tuo kannattaisi nyt vakioksi laittaa ja sitten tutkia lisää.

[Bmw_535d]

Boschin osia sanoivat että käyttävät että eivät laita mitään tarvike osia suuttimiin.

[Bmw_535d]

Miten tuo kaasuläpän pitäs toimia? Kun se läppä on koko ajan vaan auki asennossa ja sitten kun käsin kääntää sitä läppää kiinni päin niin käynti tasoittuu?