Vaihteisto hajosi. Seuraava askel?

[Raven77]

No mitenkä se nyt hajos? Onko edes varmaa että laatikossa vika?

Ei pysy vaihde päällä. Pudottaa P:lle kun laitta vaikka D tai R. Pitää polkaista kaasua, että saa rytkäytettyä vaihteen silmään. Todellaki rytkäyttettyä. Kiihdyttäessä 2700 kierroksen kohdalla nykäsee kovasti ja muutaman kerran.



Nyt pakittaessa pysähdyttäessä ja uudestaan liikkeelle lähtiessä ei enää vetoja. Eli kaasua painaessa ei tapahdu muuta kuin kierrosten nousu vaikka R päällä. Tankkauspaikalta siirryttäessä kaupan pihaan yritti liikkeessä laittaa P päälle. Toki vauhtia ei ollu kovinkaan juurikaan, mutta kuitenki.



Kahta eri vikaa ilmoitta näyttä P positin faulty ja Transmission faulty. Noita heittelee vuoron perään oman mielen mukaan.



Nuo nyt tuli het ensimmäisinä mieleen.

[Pete_93]

Itse ainakin lähtisin mekatroniikkaa/solenoideja tutkimaan noilla oireilla(solenoideista vastukset ja mekasta karojen vuodot näin alkuun), mtä ongelmia siinä takaisin laitossa muuten oli?

[Arnolds]

Ota yhteyttä sinne Siekkiselle Jarkkoon tai Niinaan. Loppuu turha arpominen ja saat laatikon kuntoon.
Laatikko remppaa kun ei kannata tehdä periaatteella: Tein itse ja säästin.
Lopputulos yleensä huono

[Raven77]

Itse ainakin lähtisin mekatroniikkaa/solenoideja tutkimaan noilla oireilla(solenoideista vastukset ja mekasta karojen vuodot näin alkuun), mtä ongelmia siinä takaisin laitossa muuten oli?

Pinni poikki mekatroniikasta...


Edit.

Nyt taas muutama päivä ajeltu ja laatikkokin pelannut ihan mukavasti, kun ei olla poljettu kauhiasti.

[ptikkala]

eipä mitään

[Arnolds]

Pinni poikki mekatroniikasta...

:think Siis mikä :think

[Pete_93]

sieltä pyöreestä liittimestä vai solenoidilta? niitä pyöreen liittimen pinnejä ei sit kannata koskea, tcu saattaa kärähtää staattisesta sähköstä...

varmin tapa saada tämäkin kerralla kuntoon on kiikuttaa auto siekkiselle tai jollekki muulle laatikkopajalle jos se ei ole korjaantunu vielä

[Arnolds]

Nyt taas muutama päivä ajeltu ja laatikkokin pelannut ihan mukavasti, kun ei olla poljettu kauhiasti.

No niin sitä pitää, ei ole poljettu kauhiasti. No tapansa kullakin mutta kun laittas pajalla ammatti ihmisillä kuntoon niin kestäs myös sitä polkemista. Rempan yhteydessä laatikon vahvistaminen niin taas kestää.

[Raven77]

No niin sitä pitää, ei ole poljettu kauhiasti. No tapansa kullakin mutta kun laittas pajalla ammatti ihmisillä kuntoon niin kestäs myös sitä polkemista. Rempan yhteydessä laatikon vahvistaminen niin taas kestää.

No tällänen viiitäkymppiä käyvä ukkeli ei enää niin kauhiasti revittele ja nelivedolla se ei ole oikein hauskaakaan.



Mutta joo, Siekkistä ja KissVesalaa konsultoitu sekä omia aivoja ja kokemuksia käytetty, niin katse alkaa kääntyä sähkövian puolelle. Aletaan kaivamaan sieltä kautta sitten seuraavaksi diagnoosia esiin...

[BMW525Xda]

katse alkaa kääntyä sähkövian puolelle. Aletaan kaivamaan sieltä kautta sitten seuraavaksi diagnoosia esiin...

Oletko kokeillut ihan perus diy nollausta vaikuttaako mitään, eli autoon, virrat, kaasu pohjaan 1min, kaasu ylös, virrat pois, hetki odottelua ja auto käyntiin ja rauhallista ajelua opettaen vaihteistoa.

Tällähän se ei lopullisesti kuntoon tule mutta kokeilemalla tietää muuttuiko yhtään jne. Joku solenoidihan siellä vuotaa luultavasti laatikon paineet ja siksi temppuilee. Mutta mekan irroittelu, puhdistus ja osien vaihto on kuitenkin ”parkkipaikka” remontti vaihteiston irroitteluun verrattuna.

[Raven77]

No päivitystä asiaan. Laatikko levis lopulta totaalisesti ja nyt on uusi laatikko paikoillaan.



Noi edellä mainitut laatikot ei sitten käyneetkään mulle vaan osanumeron piti olla 24007581412. Varsinkin tuo 40t km ajettu ois kiinnostanu. No nyt meni 150t km ajettu paikoilleen.


Tulihan se pikkkasen kalliiksi, mutta nyt kuitenki taas mennään.

[Jarger]

Ota yhteyttä sinne Siekkiselle Jarkkoon tai Niinaan. Loppuu turha arpominen ja saat laatikon kuntoon.
Laatikko remppaa kun ei kannata tehdä periaatteella: Tein itse ja säästin.
Lopputulos yleensä huono

Joo nuo vaatii melko paljon perehtymistä aiheeseen, ja kallista lystiä jos tuleekin hupsit ja käy huono säkä. Ja edestaas jumppailu kokeilemalla on sitten

[_Bäri_]

Eipä noitten kanssa kauheasti tarvi arpoa, kun rupee maksamaan saman kuin tehdas korjattu. Recrolta laatikot olleet ~1800€ paikkeilla.