E61 uraherkkä ja levoton

[will3]

Jos takapäässä meinaa loppua säädöt kesken ja missään ei tunnu olevan väljää niin veikkaisin yhdeksi mahdollisuudeksi sitä takanavan alla olevaa puslaa. Ainakin e39:n kanssa oli mulla varmaan 5mm välystä molemmilla puolilla eli pusla aivan loppu mutta kun jousi kampeaa siitä aina löysät pois niin väljyyttä on aika hankala saada testattua. Tolla on ainakin suora vaikutus pyörän asentoon ja säätöjen riittävyyteen ja näyttäisi olevan e60/e61 ihan sama design kuin e39.

https://m.youtube.com/watch?v=ANIfrl-PfHs&t=943s&pp=ygUhYm13IGU2MCByZWFyIGJ1c2hpbmcgcmVwbGFjZW1lbnQg

tossa on sen vaihdosta joku video

[YAERJHAE]

Jos takapäässä meinaa loppua säädöt kesken ja missään ei tunnu olevan väljää niin veikkaisin yhdeksi mahdollisuudeksi sitä takanavan alla olevaa puslaa. Ainakin e39:n kanssa oli mulla varmaan 5mm välystä molemmilla puolilla eli pusla aivan loppu mutta kun jousi kampeaa siitä aina löysät pois niin väljyyttä on aika hankala saada testattua. Tolla on ainakin suora vaikutus pyörän asentoon ja säätöjen riittävyyteen ja näyttäisi olevan e60/e61 ihan sama design kuin e39.

https://m.youtube.com/watch?v=ANIfrl-PfHs&t=943s&pp=ygUhYm13IGU2MCByZWFyIGJ1c2hpbmcgcmVwbGFjZW1lbnQg

tossa on sen vaihdosta joku video

Juu, eli narinahela, tätä arvelin itsekin, ja juuri tälle puolelle sitä ei olekaan vaihdettu. Toiselle puolelle on.

[YAERJHAE]

Ei ole narinaheloissakaan yhtään väljää kummallakaan puolella.

[JiiVee92]

Ei ole narinaheloissakaan yhtään väljää kummallakaan puolella.

Eipä ollut minunkaan autossa pyörää heiluttamalla tuntuvaa väljää, vaikka toinen pyörä oli jo ihan ”amis camberilla” ja hela epäkeskeinen kun sitä katsoi, sekä ratti vinossa vasemmalle, narinahelat vaihtamalla ratti taas suorassa ja pyörä oikeassa asennossa.