E60 530 da Kierrosten hyppiminen "moottorijarrutuksessa"

[Tomtomr1]

Ajaessani esim. 80 km/h päästän kaasupolkimen ylös, alkaa kierrokset hyppiä 1100-1600 väliä ja auto nykii pikkaisen. Vika ilmenee sekä kylmällä, että lämpimällä koneella. Tyhjäkäynnillä tai kiihdytettäessä kierrosten "hyppimistä" en ole huomannut enkä pienemmillä nopeuksilla. Kylmällä koneella tasakaasulla ajettaessa esim 90 km/h pientä nykimistä ja kierrokset hyppii n. 1400-1800. Mikä mättää?

[buksin-1]

Ajaessani esim. 80 km/h päästän kaasupolkimen ylös, alkaa kierrokset hyppiä 1100-1600 väliä ja auto nykii pikkaisen. Vika ilmenee sekä kylmällä, että lämpimällä koneella. Tyhjäkäynnillä tai kiihdytettäessä kierrosten "hyppimistä" en ole huomannut enkä pienemmillä nopeuksilla. Mikä mättää?

Onko viat luettu? Ilmamassamittari? Milloin vaihdettu ilmaputsari?

[Tomtomr1]

Vikoja ei luettu, ilmanputsari vaihdettu kevät 2005. Seuraava huolto keväällä 2007.

[tuikku]

.
Eipä tuossa vauhdissa taida enempää kierroksia ollakkaan.
En usko, että on mitään vikaa.
Laatikko vaan välillä päästää "irti" moottorista.
.

[Tomtomr1]

En kyllä usko, että on automallin ominaisuus, mutta kertokaa joku muu kenellä on samanlainen E60 530 da.

[buksin-1]

En kyllä usko, että on automallin ominaisuus, mutta kertokaa joku muu kenellä on samanlainen E60 530 da.

Oma ei tee sellaista, meno on todella taisaista Autaisiko uuden softan päivittäminen?

[TBman]

Ei tosiaan

tee tuollaista E60 minulla.. Peli toimii kuin ajatus.
Ainoa "vika" ilmeni viimeviikolla, kun aamulla lähdin duuniin Porista hotellin pihalta, niin tuulilasi mosahti halki alkaen vänkärin laidasta... Ääni oli, kuin olisi lekalla lyöty kattoon.
Säpsähdin pahankerrankautta ja sit pysäytin tienlaitaan ihmettelemään kummastusta... Mistään ei takuulla tullut kiviä, tai mitään muutakaan. Ajoin noin 200 m, joten ei voi olla lämpökään joka tekisi tempun.
Sit vein huoltoon ihmeteltäväksi autoa, jossa totesivat, että takuuseen tulee, millaisen lasin herra haluaa paikalle...
Tietysti haluaa sellaisen yläreunan tummennuksella...

murtuma lähtee listojen alta ihan laidasta ja luupilla katsottuna ei näy mitään vikaa lasissa..

[buksin-1]

tee tuollaista E60 minulla.. Peli toimii kuin ajatus.
Ainoa "vika" ilmeni viimeviikolla, kun aamulla lähdin duuniin Porista hotellin pihalta, niin tuulilasi mosahti halki alkaen vänkärin laidasta... Ääni oli, kuin olisi lekalla lyöty kattoon.
Säpsähdin pahankerrankautta ja sit pysäytin tienlaitaan ihmettelemään kummastusta... Mistään ei takuulla tullut kiviä, tai mitään muutakaan. Ajoin noin 200 m, joten ei voi olla lämpökään joka tekisi tempun.
Sit vein huoltoon ihmeteltäväksi autoa, jossa totesivat, että takuuseen tulee, millaisen lasin herra haluaa paikalle...
Tietysti haluaa sellaisen yläreunan tummennuksella...

murtuma lähtee listojen alta ihan laidasta ja luupilla katsottuna ei näy mitään vikaa lasissa..

Ota heti ns. Head Up heijastuslasi

[330XD Touring]

Älä ainakaan lämpölasia ota

[docjones]

Älä ainakaan lämpölasia ota

Mikä lämpölasissa vikana?

-
JN

[TBman]

Lämpölasissa

on ainakin yksi tosi hankala piirre, nimittäin jos käyttää sitä laitetta, jolla löydetään mittauslaite ennenkuin mittauslaite löytää Sinut, niin tämä sydeemi ei pelaa lämpölasin kanssa...

(langast lasissa häirihtee signaalia)..

[GTO]

Ajaessani esim. 80 km/h päästän kaasupolkimen ylös, alkaa kierrokset hyppiä 1100-1600 väliä ja auto nykii pikkaisen. Vika ilmenee sekä kylmällä, että lämpimällä koneella. Tyhjäkäynnillä tai kiihdytettäessä kierrosten "hyppimistä" en ole huomannut enkä pienemmillä nopeuksilla. Mikä mättää?

Kokeilemisen arvoinen konsti vois olla laatikon mukautuvuusarvojen nollaus. En ole asiasta varma, mutta tuntuu että automaateissa ilmenny "pikkuhäikkää" raskaan kärryn tai asuntovaunun vetämisen jälkeen.

[Tomtomr1]

Huoltoaika varattu. Autossani ei ole vetokoukkua, mutta kirjoittelen mitä huollossa tekivät, jos ja kun saavat vian korjattua.

[Tomtomr1]

Auto kävi laakkosella, jossa automaattilaatikon ohjelma päivitettiin, mutta vika ei ollut siinä. Alkuperäinen ongelma ei ole hävinnyt perkl!!!
Peilijuttu poistettu, olivat huollossa jättäneet toiseen asentoon.

[jSp]

Koita perinteistä "kaapelit tunniksi irti" nollausta.
Rassasin tuota siiliä omasta akku irti niin laatikko toimii nyt topakammin kuin ennen.