E60 -05. Öljynvaihdon kuittaus ajotietokoneelle???

[tovayryn]

tarvii kokeilla, keltasena se siinä helottaa ku muissa on ok vihreellä.

[205/65-15H]

Katselin kesällä että sigun e61 ilmoitteli pykälänkuvalla varustettua huoltoa 11/2012. Ajattelin että kyseessä on saksan seuraava katsastusaika. Nyt autossa on ollut marraskuun ekasta päivästä saakka aina huollontarvevalo palamassa. Seuraava oikea öljynvaihto on 10tkm päässä. Miten tulisi menetellä jotta saa tuon "katsastushuoltovalon (?)" pois? Auto on jo tälle syksylle katsastettu.

[GuGi_]

Katselin kesällä että sigun e61 ilmoitteli pykälänkuvalla varustettua huoltoa 11/2012. Ajattelin että kyseessä on saksan seuraava katsastusaika. Nyt autossa on ollut marraskuun ekasta päivästä saakka aina huollontarvevalo palamassa. Seuraava oikea öljynvaihto on 10tkm päässä. Miten tulisi menetellä jotta saa tuon "katsastushuoltovalon (?)" pois? Auto on jo tälle syksylle katsastettu.

I-driven service valikosta pystyy muuttamaan päivämäärän taas vuoden etiäppäin.

[MajorDrake]

I-driven service valikosta pystyy muuttamaan päivämäärän taas vuoden etiäppäin.

Tai useamman.

[M. Luuri]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=123943

Tosta löytyy ohjeet.

Muistaakseni pitää vielä olla kaikki ovat ja luukut kiinni niin pitäisi viimeistään onnistua.

En tiedä onko jo täällä searhci ei löytänyt ainakaan.

1. Nollaa trippimittari

2. Virrat päälle (ei autoa käyntiin)

3. Paina 5-10 sec. Tripin nollaus painiketta kunnes mittarin näyttöön tulee kolmion kuva.(kolmio ilmaisee että nyt nollataan huoltoja.)

4. Vapauta tripin nappi ja paina uudelleen pohjaan nopeasti. Nyt näytössä pitäisi olla jarrunesteen merkkivalon kuva.Jos haluat nollata jarrunesteen vaihdon seuraavaksi 2 vuodeksi pidä tripin nappia nollattuna kunnes ilmestyy teksti reset alempaan näyttöön.

5. Vapauta tripin nappi "taas" ja paina uudelleen 5-10 sec, kunnes uusi päivämäärä ja vuosi ilmestyy alempaan näyttöön.

6. Sammuta virrat.

7. Nyt olet nollannut jarrunesteen vaihdon.

8.Jos haluat nollata:Öljyhuollon,raitisilmasuodattimen tai jarrupalojen vaihdon niin,toista vaiheet 2 sekä 3, Mutta kun näyttöön tulee taas jarrunesteen nollaus tilanne niin vapautat tripin nollaus napin ja painat uudestaan pohjaan nopeasti ja pääset eteenpäin huollon nollaus valikossa ja toistat vaiheet 4 sekä 5 sekä 6 kunnes olet nollannut huoltomuistisi.

[nupaha]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=123943

Tosta löytyy ohjeet.

Muistaakseni pitää vielä olla kaikki ovat ja luukut kiinni niin pitäisi viimeistään onnistua.

Ja ainakin lci-mallissa pitää olla ajotietokone pvm-asennossa.

nimim "Kantapään kautta oppinut"

[tovayryn]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=123943

Tosta löytyy ohjeet.

Muistaakseni pitää vielä olla kaikki ovat ja luukut kiinni niin pitäisi viimeistään onnistua.

Miks tää nakkisormi ei saa tuota tehtyä, oranssi kolmio vaan välähtää ruudussa ja ku koittaa nopeesti painaa uudelleen niin ei tapahdu mitään? Sitte ku pitää tarpeeks kauan pohjassa niin tulee joku salavalikko?...I don´t get it...

[MajorDrake]

Miks tää nakkisormi ei saa tuota tehtyä, oranssi kolmio vaan välähtää ruudussa ja ku koittaa nopeesti painaa uudelleen niin ei tapahdu mitään? Sitte ku pitää tarpeeks kauan pohjassa niin tulee joku salavalikko?...I don´t get it...

Pitää pitää tarpeeksi kauan pohjassa. Jos menee salavalikkoon,
aloitusmetodeissa on vikaa...

[nupaha]

Miks tää nakkisormi ei saa tuota tehtyä, oranssi kolmio vaan välähtää ruudussa ja ku koittaa nopeesti painaa uudelleen niin ei tapahdu mitään? Sitte ku pitää tarpeeks kauan pohjassa niin tulee joku salavalikko?...I don´t get it...

Onko virrat "kakkos"-asennossa ? Pitää olla, jotta onnistuu.

[tovayryn]

mulla on nappistartti tuossa,
oon kokeillu niin että virrat on päällä ja sit joko starttinappi pohjassa tai ei..

[tovayryn]

Pitää pitää tarpeeksi kauan pohjassa. Jos menee salavalikkoon,
aloitusmetodeissa on vikaa...

joo, ku siihen tulee se kolmio ja jos päästän napin irti niin se häviää heti, eikä auta mitään tuo nopee uus painallus...

[Fabsu]

joo, ku siihen tulee se kolmio ja jos päästän napin irti niin se häviää heti, eikä auta mitään tuo nopee uus painallus...

Itellä onnistu ainakin sellain, että oli virrat päällä tuosta starttinapista. Jotenkin kokeilemalla sain nuo huoltovalikot näkymään tuosta trippipainikkeesta painamalla...
Kokeile eri variaatioita tuon kolmion syttymisen jälkeen!

[MajorDrake]

joo, ku siihen tulee se kolmio ja jos päästän napin irti niin se häviää heti, eikä auta mitään tuo nopee uus painallus...

Ei saa pääsää kolmion kohdalla irti, pitää painaa pidempään.
Se kolmio vilahtaa hetken siinä painalluksen aikana, pitäisi painamista jatkaessa mennä suoraan huoltokohteeseen joka on ylittynyt tai lähimpänä huollon ajankohtaa.

[nupaha]

mulla on nappistartti tuossa,
oon kokeillu niin että virrat on päällä ja sit joko starttinappi pohjassa tai ei..

Jos sulla on nappistartti, niin virrat menee kakkosasentoon, kun painat jarrua ja painat starttinapin pohjaan. Älä pidä kuitenkaan pohjassa, kun teet tuota nollausta.
Älä paina kytkintä, silloin se starttaa.

[tovayryn]

Jos sulla on nappistartti, niin virrat menee kakkosasentoon, kun painat jarrua ja painat starttinapin pohjaan. Älä pidä kuitenkaan pohjassa, kun teet tuota nollausta.
Älä paina kytkintä, silloin se starttaa.

automaatissa ei visiin paineta jarrua?
eli vaan käytän sitä nappia pohjassa ja pidät tripin nollausta 10sek pohjassa?