530d M57 hehkut

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • permanent
    Bimmer Fanatic
    • Mar 2004
    • 312

    #1

    530d M57 hehkut

    Hehkut ei meinaa kestää, viimeksi vaihdettu 30tkm sitten ja nyt 1 sylinterin hehku pimeänä, edellisessä kierroksessa kesti 50tkm kunnes yksi meni pimeäksi, silloin kaikki vaihtoon ja edellinen kierros kesti vastaavan 50tkm.

    Mutta asiaan ja kysymykseen. Ykkös sylinterin hehku on hyvin näkyvissä, mutta nakkisormet ei yletä riittävän hyvin vetämään hattua pois. Onko ideaa millä pihdeillä tai kikalla hatun saisi vedettyä irti? Näyttäisi että sitten hehkun saa irrotettua ilman imusarjan irrotusta.
    Kiitos kaikista ideoista!
  • e46touring
    Bimmer Enthusiast
    • Dec 2003
    • 1353
    • Tornio

    #2
    Originally posted by permanent View Post
    Hehkut ei meinaa kestää, viimeksi vaihdettu 30tkm sitten ja nyt 1 sylinterin hehku pimeänä, edellisessä kierroksessa kesti 50tkm kunnes yksi meni pimeäksi, silloin kaikki vaihtoon ja edellinen kierros kesti vastaavan 50tkm.

    Mutta asiaan ja kysymykseen. Ykkös sylinterin hehku on hyvin näkyvissä, mutta nakkisormet ei yletä riittävän hyvin vetämään hattua pois. Onko ideaa millä pihdeillä tai kikalla hatun saisi vedettyä irti? Näyttäisi että sitten hehkun saa irrotettua ilman imusarjan irrotusta.
    Kiitos kaikista ideoista!
    näillä Knipex pihdeillä onnistuu https://www.knipex.com/fi-fi/tuottee...pihdit/3891200
    __________________________________________________ ____________
    Neuvokkaat selviytyvät niistä tilanteista mihin viisaat ei koskaan joudu !!!

    Comment

    • jr66
      Bimmer Enthusiast
      • Apr 2006
      • 16700
      • Asikkala

      #3
      Mikä syö hehkuja noin nopeasti ?

      Comment

      • zener
        Moderator
        • Oct 2004
        • 14715
        • Oulu

        #4
        Minkä merkkiset? Bosch kesti vuoden omassa.
        E65 730dA '04 klick
        F10 520dA '11 klick
        E34 520iA (2.8l) '91 klick

        Instagram


        "E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."

        Comment

        • permanent
          Bimmer Fanatic
          • Mar 2004
          • 312

          #5
          Berun hehkut ja Hitachi ohjain, epätavallisen usein kyllä menee. Pitäisi varmaan Boschin seuraavaksi kokeilla vaikka zenerillä ei näyttänyt niissäkään olleen pitkä käyttöikä?

          Comment

          • JaniLap
            BTCF Member
            • Sep 2012
            • 2915
            • Tampere

            #6
            BERUn valmistamat hehkut ja ohjainlaite ovat toimintavarmimmat ja kestävimmät. BERU (BorgWarner) on orggisvalmistaja M57 hehkulaitteiden osalta. Ellei tarvikkeena löydy, niin orggiksena saa kuten aiemminkin.
            IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
            BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
            Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

            Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
            Tampere

            Comment

            • IiroU
              BTCF Member
              • Oct 2021
              • 566
              • Turku

              #7
              Ainakin M57N ja M47N2 Berun tarvikerele on harvassa. En oo onnistunut löytämään.
              E65 745d Individual -07
              Ex:
              E39 530dA Touring M-Sport -02
              E39 528i Sedan -00
              Vikakoodinlukua oman osaamisen rajoissa.
              Yhteydenotot YV.

              Comment

              • permanent
                Bimmer Fanatic
                • Mar 2004
                • 312

                #8
                Originally posted by JaniLap View Post
                BERUn valmistamat hehkut ja ohjainlaite ovat toimintavarmimmat ja kestävimmät. BERU (BorgWarner) on orggisvalmistaja M57 hehkulaitteiden osalta. Ellei tarvikkeena löydy, niin orggiksena saa kuten aiemminkin.
                Joo, jotenkin noita on mennyt liian usein. Yksi tai kaksi berun ohjainlaitetta on mennyt auton historian aikana, siksi nyt Hitachi jossa pitäisi olla 5v takuu. Copilot summaroi että Hitachi voi antaa enemmän ja pidemmän aikaa virtaa kuin beru ja siksi arveli että berun tulppia voi mennä useammin ja Bosch voisi kestää paremmin (toki sekin listasi berun ykköseksi).

                Nyt vaihdettu tuo 1:n tulppa, onnistui hyvin imusarjan paikallaan oikeilla työkaluilla.

                Onko muilla kokemuksia Bosch hehkutulppien kestosta?

                Comment

                • IiroU
                  BTCF Member
                  • Oct 2021
                  • 566
                  • Turku

                  #9
                  Bosch tulpat ja Hitachi relen asennettu syksyllä 2021 M57N-moottorilla varustettuun E61. Nyt taitaa olla kaikki pimiänä kun ei tahdo pakkasilla lähtiä käymään, toki autossa myös alkuperäiset 540tkm ajetut suuttimet sekä niiden ohivuoto. Reilun 100tkm ja nelisen vuotta nuo tais kestää.

                  Vikakoodinlukua ei ole tehty, joten tarkkaa tietoa hehkujen kunnosta ei ole. Kone kyllä pyörii nyt pakkasella hyvin, muttei kylmänä jaksa käynnistyä. Vika voi olla myös liian alhaisessa railpaineessa johtuen suuttimien ohivuodosta. Ja kyllä, auto lienee elinkaarensa päässä.
                  E65 745d Individual -07
                  Ex:
                  E39 530dA Touring M-Sport -02
                  E39 528i Sedan -00
                  Vikakoodinlukua oman osaamisen rajoissa.
                  Yhteydenotot YV.

                  Comment

                  Working...
                  X