E60 520i ECUa vailla - taas. Auto sammuilee ilman syytä.

[röllykkä]

Löytyisikö täältä vielä innokkaita ECU- experttejä, jolta saisi kokeeksi hommattua edullisen ECU-boxin E60 520i, m54b22 kulkineeseen.
Ensimmäinen ECU oli siis täynnä vettä. (ECU = MS45.0)
Toinen ECU löytyi täältä foorumilta ajonesto poiskoodattuna, jolla saatiin käyntiin ja homma rokkasi kuukausia.

Mutta kummallisia vikoja tai probleemia on ilmennyt tässä vuoden sisään.
Haastavin on se, että auto lähtee kyllä aamulla tai millon tarviikaan, niin käyntiin, mutta sen saa hinata millon mistäkin, kun meno loppuu.
Eikä lukija anna mitään vikakoodia moottorista (halpis lukija).
Sitten kun odottelee päivän tai jskus tunnin, taas matka jatkuu, jos jatkuu.

Itsellä tulee mielen, että voisiko tuo ajonesto jotenkin vielä kummitella sielä ECUssa..
Tai onko jollakulla jotain muuta idea, millä saisi harvennettua hinauskeikkoja..

[mmie]

Löytyisikö täältä vielä innokkaita ECU- experttejä, jolta saisi kokeeksi hommattua edullisen ECU-boxin E60 520i, m54b22 kulkineeseen.
Ensimmäinen ECU oli siis täynnä vettä. (ECU = MS45.0)
Toinen ECU löytyi täältä foorumilta ajonesto poiskoodattuna, jolla saatiin käyntiin ja homma rokkasi kuukausia.

Mutta kummallisia vikoja tai probleemia on ilmennyt tässä vuoden sisään.
Haastavin on se, että auto lähtee kyllä aamulla tai millon tarviikaan, niin käyntiin, mutta sen saa hinata millon mistäkin, kun meno loppuu.
Eikä lukija anna mitään vikakoodia moottorista (halpis lukija).
Sitten kun odottelee päivän tai jskus tunnin, taas matka jatkuu, jos jatkuu.

Itsellä tulee mielen, että voisiko tuo ajonesto jotenkin vielä kummitella sielä ECUssa..
Tai onko jollakulla jotain muuta idea, millä saisi harvennettua hinauskeikkoja..

Eihän sillä voisi kampiakselin asentotunnistin kiukutella. Joskus ne lämmetessään sammuttaa moottorin lennosta ja jäähdyttyä taas suostuu toimimaan (kuten kaverin e39 540i aikoinaan teki). Siitä en osaa sanoa, et jättääkö selvän vikakoodin.