Potilaana otsikon mukainen auto ja ongelma seuraava
,
Menee vikatilaan 60-70 vauhdissa kiihdytyksessä (ei väliä kuinka rivakka kiihdytys), ääni muuttuu matalaksi ”pörinäksi” ja pölläyttää vaaleahkon sinertävää savua taakse..
Mitään vikakoodeja ei jää mihinkään, vika poistuu kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen, siihen asti kun taas nostaa vauhdin yli 60.
Tällä hetkellä vaihdettuna,
imusarjan tiivisteet
venttiilikopan tiivisteet
ahtoputkien tiivisteet
molemmat ahtimet, pieni kunnostettuna turbotukusta ja isompi käytettynä, ei tuntunut liiallisia välyksiä
Alipaine paineenmuuntimet ja ahtopaine solenoidi
alipaineletkut silikonisiin
alipainepumppu
pakosarjan tiivisteet
Marteliuksen dpf
map anturi
egr poistettu, tulpattu ja ohjelmoitu kauan sitten
kiitos etukäteen ideoista!
Äsken vaihdoin tuon map anturin ja solenoidin, testiajolla bimmerlinkillä logia. Kiihdytyksessä ahtopaineen pyynti 1,56 ja toteutunut 1,2, viiden sekunnin ajan ja sitten meni vikatilaan.
,
Menee vikatilaan 60-70 vauhdissa kiihdytyksessä (ei väliä kuinka rivakka kiihdytys), ääni muuttuu matalaksi ”pörinäksi” ja pölläyttää vaaleahkon sinertävää savua taakse..
Mitään vikakoodeja ei jää mihinkään, vika poistuu kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen, siihen asti kun taas nostaa vauhdin yli 60.
Tällä hetkellä vaihdettuna,
imusarjan tiivisteet
venttiilikopan tiivisteet
ahtoputkien tiivisteet
molemmat ahtimet, pieni kunnostettuna turbotukusta ja isompi käytettynä, ei tuntunut liiallisia välyksiä
Alipaine paineenmuuntimet ja ahtopaine solenoidi
alipaineletkut silikonisiin
alipainepumppu
pakosarjan tiivisteet
Marteliuksen dpf
map anturi
egr poistettu, tulpattu ja ohjelmoitu kauan sitten
kiitos etukäteen ideoista!
Äsken vaihdoin tuon map anturin ja solenoidin, testiajolla bimmerlinkillä logia. Kiihdytyksessä ahtopaineen pyynti 1,56 ja toteutunut 1,2, viiden sekunnin ajan ja sitten meni vikatilaan.