E60: tuontiautoon suomalainen rekisterikilpi

[DKPowers]

Hei vaan!

Olisi kohta tulossa E60 520d vm.-08 normipuskureilla mutta eturekisterikilven kanssa saattaa ilmetä ongelma kun puskurissa on 4 reikää keskieurooppalaisille rekisterikilville (49,5cm reikien etäisyys vaakatasossa ja 8,5cm pystytasossa) joihin ei tietenkään suomalainen kilpi ilman lisäporauksia mene. Mistä siis löytäisi rekisterikilven pidikkeen joka kiinnittyisi näihin reikiin ja johon taasen saa suomirekkarin kiinnitettyä?

Autotarvikeliikkeissä on niitä mustia muovisia mutta ne ovat liian lyhyitä. Rosterinen kävisi kokonsa puolesta mutta siihen täytyisi sitten porata reiät ja välpätä prikojen sun muiden kanssa että saa hieman irti puskurista.

http://www.bimmian.info/60/EPH/ tuollainen E46 M3 näköinen olisi täydellinen jos reiät osuisivat mutta E60 malliin sopivasta ei ole kuvaa. Kyselyn olen heille laittanut. Saa nähdä vastaavatko.

Jos joku osaisi neuvoa mistä moisia löytää tai ehdottaa muuta, siistiä ratkaisua, olisin kiitollinen. Uusia reikiä en halua puskuriin porata.

[Cell]

On siellä varaosaliikkeissä sopiviakin mustia muovisia, ainakin omiin pommeihin kaikkiin hakenut ihan tosta kyliltä. Semmoinen ehdottomasti.

Lieneeköhän noissa ns. "suomi"-autoissakaan kilven reiät eri kohdassa, tuskinpa vaan...

[DKPowers]

On siellä varaosaliikkeissä sopiviakin mustia muovisia, ainakin omiin pommeihin kaikkiin hakenut ihan tosta kyliltä. Semmoinen ehdottomasti.

Lieneeköhän noissa ns. "suomi"-autoissakaan kilven reiät eri kohdassa, tuskinpa vaan...

Juurikin ne mustat muoviset mitä olen nähnyt eivät sovi ilman uusien reikien porausta puskuriin. Lisäksi ovat lyhyitä joten vanhat reiät jäävät näkyviin.

Ainakin uusissa suomiautoissa rekisteri on suoraan puskurissa kiinni niillä kahdella rekisterikilven ruuvilla. Omassa on neljä reikää paljon kauempana toisistaan.

[Lopaka]

Iske se kilpi kaksipuolisella teipillä, siis sillä samalla kamalla millä on autoissa kylkilistatkin kiinni. Pitäisi kestää.

[MajorDrake]

Suoraan puskuriin ne on ruuvattu, tehtaalta lähtiessä ei ole mitään reikiä keulassa.

Itse olen vetänyt kilvet suoraan kiinni "puukierteisillä" (uudet reiät siis).
Edestä katsottuna vasemmanlaitimmaiset reiät saa piiloon, oikeanpuoleiset jää näkyviin. Jos ne haittaa, osta semmonen rosterinen alusta.

Ei asiasta kannata tehdä liian vaikeaa. Tuskin löydät sellaista taustaa joka käy vanhoihin reikiin ja mitä ne vanhat reiät siellä rosterilevyn alla haittaa?

[Panu.K]

Ainakin BTCF kilven taustoissa oli valmiina lähes kaikki eri kiinnitys reijät. Siitä sitten vaan tökkää oikesta reijistä kiinni autoon ja kilpi sen jälkeen kiinni kiinnikkeseen. Luulisi että vastaavia on saatavissa lähes mistä vaan.

[TROCK]

Kaikki keskusteluun osallistuneet eivät ilmeisesti täysin hiffanneet, mitä kysyjä oikein tahtoi. Siinä ei paljon teipit auta, jos puskurissa on reiät etäämmällä toisistaan, kuin mitä suomikilvellä on pituutta!

Mulla on itseasiassa sama "ongelma". "Ongelma" siksi, että mustassa autossa nuo eivät ihan kilometrin päähän näy. Vaaleassa autossa tuolle olisi jo aikaa sitten tarvinnut tehdä jotain. Rosteripelli olisi tietysti vaihtoehto, mutta ei mielestäni kauhean siistin näköinen ja varsinkaan shadowline-autoon.

Eikö näihin tosiaan löydy kilvenalusia esim. alla olevan kuvan tyyliin? Eikös tuossa ole jonkin sortin alunen?!

[Clavurion]

Eikö näihin tosiaan löydy kilvenalusia esim. alla olevan kuvan tyyliin? Eikös tuossa ole jonkin sortin alunen?!

Tarkoitatko tuota M-sport puskurin orkkis-alustaa (Nr 25)? Tavalliseen puskuriin on tarjolla vain tuo korkea Japan-kilvenalunen.

[DKPowers]

Auto on Platinbronze värillä joten aika ilkeästi ne näkyisivät, varsinkin kun tälläinen perfektionisti on.

Kävisiköhän tuo M-paketin alunen? Voisihan sitä hieman Dremelillä sovitella ja sitten pistää maalattavaksi... paljonkohan tuollaisen maalaus maksaisi?

[Tomi T]

Uusia reikiä en halua puskuriin porata.

Varsin hölmö ajatus. Ns. Suomi-E60:ssä on kilvet reiät porattu puskuriin juurikin niihin kohtiin missä kilvessä on reiät, ei ole mitään kilpitelinettä.

Paljon paremmalta se noin näyttää kuin jonkun valtavan kilpitelineäpöstyksen kanssa.

[_Pietu_]

Eikös tuolla verkkokaupassa ole myynnissä BTCF-kilvenalusia Sehän on siisti ja varsin huomaamaton. Se, että löytyykö riittävästi kiinnityspisteitä...??

[Simpel]

Varsin hölmö ajatus. Ns. Suomi-E60:ssä on kilvet reiät porattu puskuriin juurikin niihin kohtiin missä kilvessä on reiät, ei ole mitään kilpitelinettä.

Paljon paremmalta se noin näyttää kuin jonkun valtavan kilpitelineäpöstyksen kanssa.

Sehän ei ole suomi auto. eli reijät on väärässä kohtaan..

[DKPowers]

Tarkoitatko tuota M-sport puskurin orkkis-alustaa (Nr 25)? Tavalliseen puskuriin on tarjolla vain tuo korkea Japan-kilvenalunen.

Tuollaisen M-paketin alustan tilasin. Saa nähdä onko sopiva mutta ei ollut pahan hintainen; vähän yli 30e. Maalattu olisi maksanut 127e joten ajattelin että jos on sopiva, niin maalaan itse original sprayllä.

Pistän kuvia operaatiosta jos siihen asti päästään jospa auttaisi muitakin.

[buksin-1]

Tuollaisen M-paketin alustan tilasin. Saa nähdä onko sopiva mutta ei ollut pahan hintainen; vähän yli 30e. Maalattu olisi maksanut 127e joten ajattelin että jos on sopiva, niin maalaan itse original sprayllä.

Pistän kuvia operaatiosta jos siihen asti päästään jospa auttaisi muitakin.

Multa olisi saanut 20e

[DKPowers]

Multa olisi saanut 20e

Noh, nyt kävi näin. Jos auttaa haluat niin ota hieman mittoja siitä.