E61 Tasonsäätö

[veku]

Eli ko valoo syttyy satunnaisesti ,kaikki toimii kuitenkin ok perä oikealla korkeudella.
Minkä vuoksi tuo ko valo palaa ,enteileekö tuohu tonnin menoa vai
Muistelen joskus jostain lukeneeni että joku rele näistä menee..en vaan löytänyt ko juttua.

[Ceeray]

Pumppu siellä alkaa paukkua, on letku poikki...

[veku]

Pumppu siellä alkaa paukkua, on letku poikki...

Siis millainen letku on kyseessä ?

[veku]

No niin kävin auton alla ,ja pumppuhan on vänkärin puolella vararengaskotelon vieressä.
Otin muovipeitesuojan pois ja sieltähän se pumppu tuli esiin,tosiaan letku oli hauras kun pikkasen taivutin se murtui.
No katkaisin 1 cm letkusta pois ja uusi klemmari tilalle,auto käyntiin ja puolen minuutin kuluttua tuli taas teksti level failure tms,auto sammuksiin ja kompura lähti päälle ja perä nousi oikeaan korkoon.
Nyt pari käynnistystä sen jälkeen ja ainakin vielä pelaa ilman hälytyksiä joten seurataan tilannetta.

[Ceeray]

Ongelma on se että se pumppu on kerenny jo vetää porot nokkaan siitä letkusta--> enemmän tai vähemmän rikki.

Eli jos se toimii sulla niin hyvä niin, mutta varaudu siihen toimintatonniin..

Buksinilla näytti joskus olevan pumppua myynnissä huomattavasti halvempaan hintaan, helppo vaihtaa itsekin.

[veku]

Ongelma on se että se pumppu on kerenny jo vetää porot nokkaan siitä letkusta--> enemmän tai vähemmän rikki.

Eli jos se toimii sulla niin hyvä niin, mutta varaudu siihen toimintatonniin..

Buksinilla näytti joskus olevan pumppua myynnissä huomattavasti halvempaan hintaan, helppo vaihtaa itsekin.

Juu helppohan tuo on vaihtaa,toivon kuitenkin että kestäisi vielä ainakin pörisi ihan normaalin kuuloisesti nyt.
Ja täytyy pitää peukkuja ylhäällä kun tällä ajaa sen verran hyvin mennyt tuo 50 tkm mitä me ollaan tuolla on ajettu .
Startti+johtosarjan korjaus(nämä liikkeen piikkiin),ja yksi parkki on nyt pimeenä muuten normaalia öljy+suodatin huoltoa.

[T-man]

Itselläni paloi aika usein tuo level control failure ja totesin sen tulevan etenkin kostealla ilmalla. Tähän lääkkeenä oli kompuroissa käytettävä öljy joka voitelee ja poistaa kosteutta. Ilmeisesti joku venttiili jumitteli siellä.

Tarkempina oireina oli hieman normaalia pidempi pumpun käynti ja välillä nosti toisen puolen korista korkeammalle. Pari kertaa lisäsin ainetta pumpun imuletkusta sisään ja nyt on toiminut jo 9kk ilman ongelmia.

[veku]

Jees valo syttyi taas,itse asiassa vaimollakin on palanut pariin ootteeseen.
Tulin kaupan pihaan sammutin auton ja kompura lähti päälle..mikä hemmetti tuota vaivaa,ainakin se pelaa .

[sirkus]

Yleensä kun 61:sessä tulee tuota tasonsäätö herjaa ruutuun niin testeri ilmoittaa viaksi, että nostoaika on liian pitkä ja vika korjaantuu uudella komprssorilla. Aikas monta noita on uusittu.

[VESiX]

Letku kannattaa vaihtaa varmuuden vuoksi

Kävin perjantaina ostamassa Etrasta metrin letkua ja pari liitintä lauantaiprojektiksi. Originaali letku olisi maksanut >100€, koska siinä tulee venttiili mukana, mutta sen vaihto ei ole välttämätöntä. Koska letku on imupuolella niin esimerkiksi polttoaine letku käy hyvin. sisämitta on 7mm.

Mulla auto on ollut oireeton, mutta jos 7€ letkun vaihdolla voi välttää tonnin pumppuremontin, niin kyseessä on halpa vakuutus. Mullakin originaali letku oli jo ihan hapero pumpun päästä ja katkesi irrottaessa. Voin siis suositella tätä harrastetta muillekin vanhemman e61:n omistajille. 2008 ja uudemmissa on muutettu letkun mallia. Uudessa letkussa on punottu vahvike pinnassa.

Samalla tuli puhdistettua paikat lokarin takaa ja poistettu varmaan viisi kiloa hiekkaa ja mutaa alakatteeen päältä

T-man:n laittama kompura öljykin olisi varmaan paikallaan, mutta eipä tullut mieleen ennen kuin nyt tästä lukiessa.

[Tourinki]

E61 tasosäätö

Eli ko valoo syttyy satunnaisesti ,kaikki toimii kuitenkin ok perä oikealla korkeudella.
Minkä vuoksi tuo ko valo palaa ,enteileekö tuohu tonnin menoa vai
Muistelen joskus jostain lukeneeni että joku rele näistä menee..en vaan löytänyt ko juttua.

Terve

omalle E61 :lle tuli myös tuo ilmoitus ja silloin viaksi todettiin että oikean puoleinen "palje" vuotaa on kuulemma ollut tehtaalta asti vikaa palkeen ja putken liitoksessa. Pelasi 2-3 viikkoa ja sama ilmoitus no sitten vaihdettiin vasemman puolen palje ja taas mentiin se viikko kaks ja sama herja. Lopuksi vaihdettiin koko kompura yksikkö ja tämän jälkeen on pelannut. Kaikki tämä meni onneksi myyjä liikkeen piikkiin, silloin autolla ajetttu noin 98000km nyt mittarissa 143 000km.

Tourinki

[veku]

Jees turhan usein tuo valittaa jo tuota eli taitaa olla kompura menossa,toistaiseksi peräpää ok korkeudella.
Tuon letkuremontin tein viime viikolla ja "tovin pelasi" ok mutta nyt about joka toisella käynnityksella syttyy tuo tasonsäädön valo.
Pitääpä ruveta etsii kompuraa tuonne..vinkkejä ?

[VESiX]

Saksan eBaystahan noitakin löytää. Arveluttaisi kyllä käytetyn ostaminen, jos sullakin toimii, mutta antaa erroria. Mutta jos halvalla saa...

Kokeilitko jo laittaa vähän öljyä? Tavallisia paineilmatyökalujakin pitää öljytä säännöllisesti.

[veku]

Saksan eBaystahan noitakin löytää. Arveluttaisi kyllä käytetyn ostaminen, jos sullakin toimii, mutta antaa erroria. Mutta jos halvalla saa...

Kokeilitko jo laittaa vähän öljyä? Tavallisia paineilmatyökalujakin pitää öljytä säännöllisesti.

täytyy kokeilla tuota öljyä nyt seuraavaksi,kompura kuitenkin pelaa aina silloin tällöin..en ole tosin varma kun ajan tuolla melko harvoin.

[markok]

täytyy kokeilla tuota öljyä nyt seuraavaksi,kompura kuitenkin pelaa aina silloin tällöin..en ole tosin varma kun ajan tuolla melko harvoin.

Onkos e61:n kompurassa samanlaista silicagel kuivainta kuin e39:ssä? Mikä öljy olisi varmasti tarkoitukseen sopivaa eikä aiheuttaisi muita ongelmia silicagelin kanssa reagoidessa?