E61 hämäräkytkin pois käytöstä

[kvt]

Olin tossa huollossa ja meinasin, että laitetaan ajovalot syttymään päivälläkin automaattiasennossa niin kuin suomessa kuuluu. Autossa oli vaan niin vanha ohjelma, että kone vaati ensin sen päivitystä, ennen kuin olis pystynyt nuo valot ohjelmoimaan.
En viitsi ottaa noiden valojen takia sitä riskiä, että huonolla tuurilla päivitys tulee maksamaan tuhansia euroja. Missä tuo valojen hämäräkytkin on? Jos sen vois vakka teipata, niin auto luulis, että on aina pimeä jolloin valot syttyis. Vai ohjaako sama hämäräkytkin myös I-Driven näytön kirkkautta, jolloin sen kirkkauden joutuis säätämään taas aina käsin.

[touring39]

Öh, miksi et pidä sitä valokatkaisijaa "Valot päällä koko ajan" -asennossa, eli äärimmäisenä oikealla?

[msp75]

saiskohan tuossa mitenkään ohjelmoitua että päivällä ois angelit päällä ja sit pimemmällä syttyis ajovalot?

[touring39]

saiskohan tuossa mitenkään ohjelmoitua että päivällä ois angelit päällä ja sit pimemmällä syttyis ajovalot?

LCI-mallissahan valot toimii just noin, mutta itse en ainakaan käytä tätä toimintoa, vaan valokatkaisin on nolla-asennossa päivisin (jolloin annelit palaa kirkkaina päiväajovaloina), ja sytytän valot itse kun tulee pimeä. Syy tähän on, että kun ajan Turusta Helsinkiin moottoritietä, xenonit syttyy aina tunnelissa ja sammuvat tunneleiden välillä. Tuolla välillä taitaa olla 7 tunnelia, eli xenonit syttyy ja sammuu 14 krt päivässä. Eio kuulemma hyvä juttu xenoneille???

[kvt]

Öh, miksi et pidä sitä valokatkaisijaa "Valot päällä koko ajan" -asennossa, eli äärimmäisenä oikealla?

Koska silloin parkit jäävät palamaan vaikka otan virrat pois, eivätkä kaarreajovalot ole toiminnassa.
Kokelin äsken, että kun peittää taustapeilin takaa tuulilasista sen silmän niin valot syttyvät kirkkaalla, eli siinä se kytkin sitten on. Tuon silmän peittämisellä ei kyllä mielestäni ollut vaikutusta I-Driven valaistukseen, että onko kojetaulun valaistuksen säädölle jossain sitten oma hämärätunnistin?

Edit: Tämän homman saa ainakin mun kohdalta unohtaa, koska huomasin äsken että jos silmän peittää niin HUD-näyttö himmenee päivällä näkymättömiin ja varmaan se sitten vaikuttaa muihinkin valaistuksiin. Pakko sitten vaan muistaa aina laittaa valot päälle, vaikka kyllä tämän ikäisessä autossa ne sais toimia automaattisesti.

[joko]

Toimii ne ainakin mulla -03 mallissa automaattisesti jo, eli ainakin ohjelmoitavissa ovat jos ei muka alunperin ole automaattiset. Käytti sitten kaarrevaloja tai normaalia on asentoa niin molemmissa tapauksessa valot syttyy kun virrat kytkee päälle/pois.

[bmw e34]

Olin tossa huollossa ja meinasin, että laitetaan ajovalot syttymään päivälläkin automaattiasennossa niin kuin suomessa kuuluu. Autossa oli vaan niin vanha ohjelma, että kone vaati ensin sen päivitystä, ennen kuin olis pystynyt nuo valot ohjelmoimaan.
En viitsi ottaa noiden valojen takia sitä riskiä, että huonolla tuurilla päivitys tulee maksamaan tuhansia euroja. Missä tuo valojen hämäräkytkin on? Jos sen vois vakka teipata, niin auto luulis, että on aina pimeä jolloin valot syttyis. Vai ohjaako sama hämäräkytkin myös I-Driven näytön kirkkautta, jolloin sen kirkkauden joutuis säätämään taas aina käsin.

mitä lie höpöttäneet kun jo E39 facelift versioihin voi pelkästään koodaamalla ns. rasti ruutuun- ohjelmoinnilla hoitaa tuon eikä vaadi päivityksiä. se anturi on tosiaankin siinä taustapeilin takana tuulilasia vasten, sitä kutsutaan RLS-anturiksi (Rain / Light-Sensor) joka ohjaa myös pyyhkijöitä. I-Driven ja muiden kojetaulun valojen säätöanturi mahtaa olla siinä jossain niiden nappien lähettyvillä oleva kirkas muovipiste.

[Lallevihtinen]

Juu Car&Key memorysta onistuu merkkiliikeessä progmanilla, uudemmalla ista järjestelmälläkin onnistuu jotenkin, se voi ehkä jopa vaatiakkin auton päivitystä..

Foorumillakin on muutama tyyppi joka tuon valomuisti asetuksen voi sinulle aktivoida(minä pystyn laittaan sen i-drive valikkoonkin ruksilla valittavaksi mikä uudemmissa onkin käytössä). Mutta E6x sarjalaisissahan vaikka onkin valomuisti niinkun virrat sammuttaa niin parkit palaa kunnes oven avaa, sit vasta sammuu valot. Jos valomuisti ei ole käytössä niin ne parkit jää palaan vaikka oven avaakin, sammuu vaan katkasiasta.

[kvt]

Juu Car&Key memorysta onistuu merkkiliikeessä progmanilla, uudemmalla ista järjestelmälläkin onnistuu jotenkin, se voi ehkä jopa vaatiakkin auton päivitystä..

Foorumillakin on muutama tyyppi joka tuon valomuisti asetuksen voi sinulle aktivoida(minä pystyn laittaan sen i-drive valikkoonkin ruksilla valittavaksi mikä uudemmissa onkin käytössä). Mutta E6x sarjalaisissahan vaikka onkin valomuisti niinkun virrat sammuttaa niin parkit palaa kunnes oven avaa, sit vasta sammuu valot. Jos valomuisti ei ole käytössä niin ne parit jää palaan vaikka oven avaakin, sammuu vaan katkasiasta.

Onko noissa merkkiliikkeissä sitten jokin uudempi ohjelmaversio, joka vaattii päivityksen, jos kuitenkin sulla on ohjelma millä muutos onnistuu?

Varmaan pystyt myös sitten säätämään takapään alemmaksi, kun olis tarkoitus asentaa madallusjouset. Jos onnistuu, niin vois palata asiaan kun jouset on paikalla, vai olisko jollakin lähempänä Euraa mahdollisuus tehdä nuo hommat.

Mitä muuten mun pitäis hankkia, että voisin tehdä itse noita muutoksia autooni?

[Lallevihtinen]

Onko noissa merkkiliikkeissä sitten jokin uudempi ohjelmaversio, joka vaattii päivityksen, jos kuitenkin sulla on ohjelma millä muutos onnistuu?

Varmaan pystyt myös sitten säätämään takapään alemmaksi, kun olis tarkoitus asentaa madallusjouset. Jos onnistuu, niin vois palata asiaan kun jouset on paikalla, vai olisko jollakin lähempänä Euraa mahdollisuus tehdä nuo hommat.

Mitä muuten mun pitäis hankkia, että voisin tehdä itse noita muutoksia autooni?

Merkkiliikkeisiin on tullut uusi ohjelma mutta ne missä vielä vanha on(progman) pystyvät ainakin valomuistin laittamaan ilman päivityksiä. Takapään säätö pitäisi onnistua myös, en ole sitä vielä tehnyt mutta siinähän oppis sit.

Jos et tiedä mitä teet niin saat koko auton sekasi joten ihan heti en lähde suosittelemaan. Toki joku obd piuha ja vikakoodin luku softa on kätevä. Jos noi kiinnostaa enemmän niin täälä foorumilla on se iso bmw diagnostiikka topic...

[kvt]

Ei noita auton asetuksia varmaan kyllä tarvitse muuttaa kuin kerran kohdalleen, että en taida sen takia itselle noita vehkeitä itselle hommata.
Puheohjauksenkin saattais saada sitten muutettua englanniksi, jos mulla sattuu olemaan sellainen kielipaketti asennettuna. Mulla on lähimpään merkkihuoltoon matkaa n.80 ja tampereelle 120, että ei matkassa suurta eroa ole tulla Tampereelle nuo muutokset tekemään, jos nyt ei joku lähempää ilmoittaudu. Eikä sulla varmaan korvauskaan tuosta hommasta paljoa kalliimpi ole, kuin merkkihuollossa. :think Laitatko mulle privaan vaikka numeron, niin voin soitelle kun jouset on paikalla.