E61 Takaluukun sähköongelmia (valot+luukun avauskahva)

[Gonzalez]

Eli ongelmia luukun puolella sähköissä.

-Takaluukun puolella olevista polttimoista ei toimi rekisterikilvenvalot, apukuskin puolen sumuvalo eikä peruutusvalo. Eli ainoat jotka luukun puolella pelaa on kuskinpuolen sumuvalo ja peruutusvalo, muut mykkänä. Muulta osin takavalot pelaavat ihan normaalisti, siis ne jotka ovat korin puolella. Kaikki polttimot on tarkistettu ja ovat ehjiä.

-Takaluukun aukaisukahva ei toimi, eli jos luukun haluaa auki joutuu sen sisäpuolelta aukaisemaan manuaalisesti. Kontin lukko pelaa kiinnilaitettaessa kuitenkin ihan ok, "soft close" lukossa toimii ja vetää luukun kiinni kun sen laskee alas eli itse lukolle sähkö kuitenkin kulkee. Ikkunaosan aukaisussa ei myöskään mitään ongelmia, ikkuna aukeaa pyyhkijässä olevasta mikrokytkimestä kuten kuuluukin.

Siis kun vika on päällä, pimeänä on osa valoista ja luukun kahva yhtäaikaa, ja kun vika ei ole päällä niin kaikki pelaa aivan normaalisti. Parin päivän verran kaikki jo välillä toimi niinkuin pitikin eikä ainuttakaan herjaa tullut.

Vaikuttaisi siis kontaktivialta jossain, ja tästä syystä tsekkasin jo takaluukun johtosarjoja sen matkaa mitä niistä saa näkyviin luukun muoviverhoukset ja saranojen kohdalla johtoja pitävät metallipidikkeet irroittamalla. Noilla kohdin en vaurioita johdoista löytänyt.
(Te jotka olette katkenneita johtoja E61 luukusta korjanneet, onko viat olleet missä kohti ja eli minkä verran jouduitte purkamaan?)

Onko ideoita mitä keksisi seuraavaksi? Ohjaako luukun aukaisua ja valoja sama ohjainboksi ja jos niin missä tämä boksi sijaitsee, jos katselisi liittimet läpi... Vai odotellaanko vain kesäkelejä jos rupeis taas pelaamaan kun välillä jo kerran toimi?

Mystistä...

[Gonzalez]

.............

[Gonzalez]

...............

[MajorDrake]

Jos nyt oikein muistan niin oikean puoleista johtosarjaa tulee syötöt tietysti oikeanpuoleisille takavaloille ja takaluukun lasin aukausukytkimelle.
Ja myös takaluukun aukaisukytkimelle (tästä en nyt ole 100-varma).

Vasenta laitaa tulee sitten vasemmalle puolelle, rekisterikilven valoille ja takalasin aukausumoottorille, sekä itse luukun moottorille.

Vika siis lienee oikeanpuoleisessa johtosarjassa jos kaikki oikean puoleiset on pimeenä.

[Gonzalez]

Jos nyt oikein muistan niin oikean puoleista johtosarjaa tulee syötöt tietysti oikeanpuoleisille takavaloille ja takaluukun lasin aukausukytkimelle.
Ja myös takaluukun aukaisukytkimelle (tästä en nyt ole 100-varma).

Vasenta laitaa tulee sitten vasemmalle puolelle, rekisterikilven valoille ja takalasin aukausumoottorille, sekä itse luukun moottorille.

Vika siis lienee oikeanpuoleisessa johtosarjassa jos kaikki oikean puoleiset on pimeenä.

Ok, näin voisi ajatella. Putsailin jo aiemmin liittimet boksien päästä hanskalokeron takaa josko siellä olisi kontaktihäiriötä mutta tuloksetta. Se on todella ihmeellistä että nuo kaikki ovat aina pois pelistä yhtäaikaa. Tuleekohan noille maadoitus samaa piuhaa pitkin?

Jostain E39 topikista myös luin että E39:ssä rekisterikilvenvaloille virta kulkisi luukun aukaisukahvan kautta, onkohan tässä perää ja onko E61:ssä sama juttu?

[MajorDrake]

Jostain E39 topikista myös luin että E39:ssä rekisterikilvenvaloille virta kulkisi luukun aukaisukahvan kautta, onkohan tässä perää ja onko E61:ssä sama juttu?

Ei ole.

[Gonzalez]

Heh, tuli tuossa käytyä kaupassa ja piruuttani kokeilin takaluukun kahvaa tullessani niin aukes pirulainen, polttimoistakaan tullu vikailmotuksia kunnes sitten taas seuraavassa startissa kaikki palas ennalleen.

[Gonzalez]

Olisikohan tähän kellään uusia ideoita?

Oikean puolen johtosarjankin eilen tsekkasin (pääsee muuten käsiksi irrottamalla katosta kaiuttimen), siinä en vauriota havainnut. Samalla hoksasin että molempien saranoiden alla kulkee kupariset "liuskat" jolla luukku on ilmeisesti maadoitettu ja ajattelin että josko ne ei yhdistä ja maadoitin piuhanpätkällä luukun, ei apua.

---> Tosiaan aina kun vika on päällä, on pimeänä luukun kahva ja kaikki luukun puolen valot paitsi vasen sumuvalo ja vasen peruutusvalo. Ja kun ei niin kaikki pelaa normaalisti avauskahvaa myöden ja vikailmot katoaa.

Mikä näitä kaikkia siis yhdistää?
1.Luukun avauskahva
2.Rekisterikilven valot
3.Oikea takasumuvalo
4.Oikea peruutusvalo

Menee mystiseksi...

[Dunky]

Tarkistas nämä:
Maapiste X11273 ja X13792

[Gonzalez]

Tarkistas nämä:
Maapiste X11273 ja X13792

Kiitoksia! Täytyy tsekata nämä seuraavaksi.

[Rahu]

Eiköhän se sieltä johtosarjasta se vika kuitenkin löydy. Se johtosarja pitää pahimmassa tapauksessa vetää kokonaan sinne auton puolelle jotta näkee mistä ne on poikki, yleensä ne on heti sen johtokourun päästä missä johtosarja taipuu pahimmillaan 180 astetta.

[Dunky]

Eiköhän se sieltä johtosarjasta se vika kuitenkin löydy. Se johtosarja pitää pahimmassa tapauksessa vetää kokonaan sinne auton puolelle jotta näkee mistä ne on poikki, yleensä ne on heti sen johtokourun päästä missä johtosarja taipuu pahimmillaan 180 astetta.

Ehkä se siinä on mutta kaikki nuo jotka ei toimi tässä autossa maadottavat juuri tätä reittiä pitkin.

[Gonzalez]

Ehkä se siinä on mutta kaikki nuo jotka ei toimi tässä autossa maadottavat juuri tätä reittiä pitkin.

Tätä itsekkin mietin, että jos nipussa olis johtoja poikki/melkein poikki niin ei ne kaikki yhtäaikaa olis aina yhdistämättä?

No kohta se selviää onko vika maadoituksissa, lähen purkamaan verhoiluja irti. Jos ei auta niin sitten kai johdotusten kimppuun seuraavaksi...

[MacBaren]

mitäs nämä tämmöset sit on oikeen? http://cgi.ebay.de/BMW-E39-E60-E53-E...ht_4835wt_1220

edit:Joo tais tulla vika topicciin tämä

[Gonzalez]

Maadoituksissa oli vika.

Itse vikakohtaa en kuitenkaan löytänyt, vaan lopuksi sain kaikki (niin luukun kahvan kuin kilven valotkin!) pelaamaan maadoittamalla takasumu/peruutusvalolle tulevan maapiuhan luukun runkoon.

Itse luukun puolella ei minkäänlaista maadoitus/jakopistettä ollut kuvan mukaisella paikalla (tai ainakaan sitä ei verhoilua irrottamalla näe, voihan olla että se on johtosarjassa jossain syvemmällä) vaan näille kaikille tulee oma maajohto. Jossain kohtaa nämä kaikki on kuitenkin kytköksissä toisiinsa, sillä kun valkkasin maapiuhoista vahvimman ja vedin sen maihin niin muutkin pelaa. Hyvä maadoituspiste luukusta löytyi pyyhkijän rungon kiinnityspultista.

Kaikki toimii nyt hyvin, tämä riittää minulle!