E60/E61 alustan kolinat/vetelyt - syyt ja seuraukset

[MarttiKK]

Kerron nyt oman tarinani selvittäessäni alustan kolinoiden ja vetelyiden syitä. Auto on siis E61 vm. 04, ajettu 132tkm

Oireena ensi vaiheessa oli vetely jarrutuksissa tai kaistaa vaihdettaessa. Ongelma poistui kun vaihdettiin reaktiotangot eteen.

Vetely poistui, mutta jäljelle jäi ikävä kolina etupäästä, joka voimistui pakkasten kiristyessä. ELi mitä kylmempi oli, sitä kovempi kolina. Kolina tuntui jopa jaloissa asti ja tuntui, että se kuului koko etupäästä eikä vaan toiselta puolelta.

Vaihdettiin alatukivarret, koiranluut, iskarit + yläpäät --> ei vaikutusta. No syyllinen olikin (yllättäen) vakaajan puslat, jotka kutistuivat pakkasessa niin, että kolinan määrä oli huomattava.

Vaihdettiin uudet puslat ja koko auto hiljeni ja etupään toimintakin muuttui täsmällisemmäksi.

Kuulemma ollut enemmänkin vikaa ko. puslissa eli ensimmäiseksi kannattaa vaihtaa ko. puslat, jos muutoin alusta vaikuttaa olevan kunnossa ja siitä huolimatta etupää kolisee.

[poke]

Kerron nyt oman tarinani selvittäessäni alustan kolinoiden ja vetelyiden syitä. Auto on siis E61 vm. 04, ajettu 132tkm

Oireena ensi vaiheessa oli vetely jarrutuksissa tai kaistaa vaihdettaessa. Ongelma poistui kun vaihdettiin reaktiotangot eteen.

Vetely poistui, mutta jäljelle jäi ikävä kolina etupäästä, joka voimistui pakkasten kiristyessä. ELi mitä kylmempi oli, sitä kovempi kolina. Kolina tuntui jopa jaloissa asti ja tuntui, että se kuului koko etupäästä eikä vaan toiselta puolelta.

Vaihdettiin alatukivarret, koiranluut ja iskarit --> ei vaikutusta. No syyllinen olikin (yllättäen) vakaajan puslat, jotka kutistuivat pakkasessa niin, että kolinan määrä oli huomattava.

Vaihdettiin uudet puslat ja koko auto hiljeni ja etupään toimintakin muuttui täsmällisemmäksi.

Kuulemma ollut enemmänkin vikaa ko. puslissa eli ensimmäiseksi kannattaa vaihtaa ko. puslat, jos muutoin alusta vaikuttaa olevan kunnossa ja siitä huolimatta etupää kolisee.

Mun autoon vaihdettiin nuo vakaajan puslat kun kilsoja oli n. 100tkm. Ja ne oli väljät kesähelteelläkin. Toinen kolinan aiheuttaja oli iskareiden yläpään laakerit edessä. Muita alustan osia ei ole tarvinnut vielä vaihdella, kilsat nyt 162tkm.

[Supa]

Jaha, hyvä hommat että ratkesi vihdoin

[MarttiKK]

Jaha, hyvä hommat että ratkesi vihdoin

Juu, vihdoin

[Janne S]

Olikos kyseessä normialusta vai dynamic drive? Vaihoitko ite ja oliko paha nakki? Tuppaa täälläkin vähän kolista pakkaskelissä normaalia enemmän?

[MarttiKK]

En vaihtanut itse, mutta on varsin helppo vaihtaa esim. nosturilla. Suoraviivainen hommeli. ALusta on tehtaan sporttialusta.

[Juzbanator]

Samanlaista oiretta täällä...mystistä kolinaa etupäästä mutta muuten tuntuu toimivan ihan ok. Kylmällä tuntui olevan äänekkäämpi. Tehtaan sporttialusta mulla kanssa mutta piti kysymäni, että onko hajua muuttaako tilannetta se, että kyseessä on nelivetomalli?

[Ceeray]

Samaa vikaa vähän täälläkin. Mikäs osa se on tuolta realoem.com katsottuna?

[harriba]

Samanlaista oiretta täällä...mystistä kolinaa etupäästä mutta muuten tuntuu toimivan ihan ok. Kylmällä tuntui olevan äänekkäämpi. Tehtaan sporttialusta mulla kanssa mutta piti kysymäni, että onko hajua muuttaako tilannetta se, että kyseessä on nelivetomalli?

Ainakin iskarit maksaa rutosti enemmän

Vakaajan puslat vaihdettu pakkasella kuuluvan narinan vuoksi: ei vaikutusta. Lisäksi noissa jäämontuissa kuuluva yleinen pieni lonkotus. Todnäk syypää joko iskarit tai ne iskarin yläpään laakerit.

[MarttiKK]

Samaa vikaa vähän täälläkin. Mikäs osa se on tuolta realoem.com katsottuna?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530d-M57N/LHD/N/2004/november/browse/front_axle/stabilizer_front/

osa 3

[MLehto]

Ainakin iskarit maksaa rutosti enemmän

Vakaajan puslat vaihdettu pakkasella kuuluvan narinan vuoksi: ei vaikutusta. Lisäksi noissa jäämontuissa kuuluva yleinen pieni lonkotus. Todnäk syypää joko iskarit tai ne iskarin yläpään laakerit.

Oletko edistänyt kolinan selvitystä? Oliko iskarin yläpää ?

Mulla samanlaista oireilua: montussa pieni kolahdus, varsinkin kurvissa - ei niinkään suoraan ajaessa. Kärryllä rullattu 97 tkm.

[Juzbanator]

Ainakin iskarit maksaa rutosti enemmän

Vakaajan puslat vaihdettu pakkasella kuuluvan narinan vuoksi: ei vaikutusta. Lisäksi noissa jäämontuissa kuuluva yleinen pieni lonkotus. Todnäk syypää joko iskarit tai ne iskarin yläpään laakerit.

Mulla itse asiassa auttoi puslien vaihtaminen. Kolinat hävis kokonaan

[Grapes]

Etupäästä alkanut kuulumaan kanssa kolinaa tai ihme lotinaa, eilen oli pakko pysähtyä tsekkaan onko oikeessa eturenkaassa ilmaa vain yläpuolella, sellasta ihme lotinaa piti uraisilla ja kuoppaisilla teillä.

No oli ilmaa myös renkaan alapuolella mut sit himassa nostelin oikeesta etulokarista niin kolahteli. Aiemmin tuntunut snadi kolahdus oikeelle käännettäessä ratissa ja saa nyt sit nähä mitä menee uusiks kun huomenna pitäs hakee vikalista konttorilta.

Raidetangon pää oikeelle, samoin iskari ja iskarin yläpään laakeri on veikkauslistalla tällä hekellä.
Ja toisessa ketjussa oonkin sauhunnut siitä takapään vaeltelusta ja sekin selvinnee varmasti huomenna.

Ja sit vaan Joulupukille kirjaileen alustan osiin liittyvää toivomuslistaa, nyt rommitoti naamariin ja huomista konttorikäyntiä venaileen, huh.

[Grapes]

No niin, konttorilla käyty ja läpi meni. Etuiskarit alkaa oleen pikkuhijaa finaalissa, joten ne menee vaihtoon tässä joskus. Samalla sit iskareiden yläpään laakerit ja pohjaanlyöntikumit.

Selitin konttorilla et on kuulunu kolinaa edestä monttuun ajaessa ja perä tuntuu vaeltavan mut taitaa ainoostan mun päässä vaeltaa ja kolahdella, väljää ei löytynyt alustasta eikä se edes kolahdellut enää samalla lailla ajossa kun viime viikolla. Kaippa noi pakkaset sit aiheutti jotain jossain, voipi olla että juurikin vakaajan puslat kolinan alku ja juuri kuten ketjun aloittaja jo sanoikin, henkimaailman hommia mutta onpahan katiska taas leimassa.

[puppetmaster]

No niin, konttorilla käyty ja läpi meni. Etuiskarit alkaa oleen pikkuhijaa finaalissa, joten ne menee vaihtoon tässä joskus. Samalla sit iskareiden yläpään laakerit ja pohjaanlyöntikumit.

Selitin konttorilla et on kuulunu kolinaa edestä monttuun ajaessa ja perä tuntuu vaeltavan mut taitaa ainoostan mun päässä vaeltaa ja kolahdella, väljää ei löytynyt alustasta eikä se edes kolahdellut enää samalla lailla ajossa kun viime viikolla. Kaippa noi pakkaset sit aiheutti jotain jossain, voipi olla että juurikin vakaajan puslat kolinan alku ja juuri kuten ketjun aloittaja jo sanoikin, henkimaailman hommia mutta onpahan katiska taas leimassa.

Osasiko katsastaja nostaa takapään oikein, eli perämurikasta? Nimittän jos vaikka on narinahelat väljät, niin väärin keventämällä ei niitä huomaa. Noin niin kuin sitä perän vaeltelua ajetellen...