e61 525 vähittää jäähdytin nestettä.

[wagner]

Eli vuoden 2005 E61 525 vähittää jäähdytin nestettä, ainakin varoitusmerkin mukaan. Lisätty talven n. 8000km aikana n. 2 litraa Laakkosen jäähdytin nestettä. Ja taas noin 3 viikon jälkeen herjaa nesteen vähyyttä. Onko mahdollista, että huono akku saisi aikaan ilmoituksen?
Onko vakio paikkaa mistä noi koneet voisivat vuotaa jos vuotavat. Niin ja autolla ajettu 85000km. Kiitos ja kumarrus.

[JJT]

Eli vuoden 2005 E61 525 vähittää jäähdytin nestettä, ainakin varoitusmerkin mukaan. Lisätty talven n. 8000km aikana n. 2 litraa Laakkosen jäähdytin nestettä. Ja taas noin 3 viikon jälkeen herjaa nesteen vähyyttä. Onko mahdollista, että huono akku saisi aikaan ilmoituksen?
Onko vakio paikkaa mistä noi koneet voisivat vuotaa jos vuotavat. Niin ja autolla ajettu 85000km. Kiitos ja kumarrus.

No ei kai se akun vika ole jos auto kerran sitä nestettä "vähittää" ()? Siis kerran lisäämäänkin joutuu.

[Tommix]

No ei kai se akun vika ole jos auto kerran sitä nestettä "vähittää" ()? Siis kerran lisäämäänkin joutuu.

Onko voittaja olo kun pääsi kaveria jeesaamaan?

[bemanderi]

EGR:n termari? Syyläri puhki pohjasta (jos siis suomivessa) ?

[wagner]

Syyläri

Suomi peli.Itsekin kallistunen tuon syylärin puoleen. Joskus höyryää aikalailla. Toistaiseksi laittanut kylmän ja kuuman piikkiin. Onko vaikea operaatio vaihtaa egr? Siis kyseessä pensiilaite. Kiitos ja kumarrus. Tuo akku lähinnä sen takia kun en ollut ehtinyt katsoa autoa vielä. Painetta järjestelmässä. Ei voinut uskoa, että se olisi taas tyhjä. Vika ilmeni kun auto oli seisonut 2 vuorokautta.

[Cell]

Syylarin pohja ei kyllä mene puhki, mistäs ihmeestä tuollainen teoria tuli ja miksi se koskisi jotenkin erityisesti "suomiautoa"?

Mikä/mistä höyryää? Keulalta joku vai pakokaasut? Turha sitäkään nyt arvailla on ja noin vain syylaria vaihdella. Painetta järjestelmässä pitääkin olla.

[wagner]

syyläri

Ihmettelen vain sitä höyryn määrää? Ajelen talvisin muillakin peleille chevy 5.7 ja Transhit 2.5 d. Kummatkaan eivät "höyrytä näin paljoa" Myös jäähdytin nesteen tuoksu joskus voimakas. Tiedä sitten jos painetestillä selviää? Esimerkikis liikenne valoissa maskin takaa nousee höyry pilvi. Onhan auto jo 5 vuotta ja 85 000km ajettu, että olisiko se kuitenkin mahdollista?

[nahkis]

onko siinä muovi päätyinen syylari jos on niin voi vuotaa puriste liitoksista


Omassa e36 vuoti juuri tosta puriste kohasta ei meinaa silmällä erottaa

[wagner]

Syyläri

Syylärin päädyt muoviset.

[nahkis]

kannattaa kokeilla puristella vesi letkuu suhisee jos vuotaa

omassa kadotti nesteitä pikku hiljaa, Ei oo mukavaa joka aamu mennä kattoo onko sielä kiukaassa vettä

[wagner]

Syyläri

Täytyy yrittää katsoa letkut läpi.

[JJT]

Onko voittaja olo kun pääsi kaveria jeesaamaan?

e: eipä mitään.

[bemanderi]

Syylarin pohja ei kyllä mene puhki, mistäs ihmeestä tuollainen teoria tuli ja miksi se koskisi jotenkin erityisesti "suomiautoa"?

Etenkin m-sportissa kerää melko huolella lunta, suolaa ja kuraa keulaan suoraan syyläriin (tai siis ilmanottoaukosta siihen sisään) ja tällä on sitten ajan mittaan omat seurauksensa. Korostuu etenkin silloin kun autolla on ajettu useampi talvi suomessa - tästä viittaus suomivessaan. Tiedän ainakin pari tapausta, joissa syyläri on ollut laho tästä johtuen. Ei nyt ihan tyyppiviaksi kelpaa, mutta huomioitava asia kuitenkin.

[wagner]

Katoaa nesteet.

Niin olisiko sillä merkitystä kun auto on asunut koko ajan pääkaupunkiseudulla. Paljon ja taas paljon suolaa. Nyt vähittää huolella nestettä. Täytyypi viedä korjaamolle hetimmiten.

[wagner]

Syyläri

Eli nostin auton tänään ylös. Ja kumma ja ihme syyläriu puhki. Ei olisi uskonut BMW merkkisestä autosta