E61 Takaluukku ongelma

[Das_Bimmer]

Kun kukaan ei vastannut / tienny asiasta, niin otinpas eilen ruuvarit kauniiseen kätöseen ja tämmöstä tuli (tsekatkaa kuvat):
- kaikki 5 ruuvia auki (nuolet osoittaa)
- Yläreunasta, takaluukun tiivisteen ja tämän listan välistä väännetään talttaruuvimeisselillä lista irti. Siellä on pieni klipsi pitämässä listaa paikoillaan, mutta lähtee helposti (punainen suorakulmio osoittaa paikan)
- Alareunassa on 1 muovinen pyöreä klipsi - tuntuu sormella kun kokeilee sieltä takaa (punainen pyöreä pallukka kuvassa)
- Pieni sähkömoottori ja hammasratas systeemi joka nostaa suojaverhon klipsin ylös kun luukku tai lasi avataan. Itsellä oli tuo isompi kuparinen hammasratas vähän kulunut, kun moottorin akselissa oleva ratas oli sitä hinkannut (aiheutti sen kovan rutina äänen, kun hampaat osuu toisiinsa)

KORJAAMINEN:
- Tuon pienen söhkömoottorin suojana on muovikansi, joka on kiinni kolmella (3) pienellä torx ruuvilla
- Moottorin tuntui olevan tuossa välikössä hieman löysästi josta johtuen moottorin akselissa oleva pieni hammasratas ei ottanut kunnolla tuohon isompaan kupariseen hammasrattaaseen
- Itse laitoin moottorin ja sen tukimuovin väliin pari nippusiteen siivua. Muistat vaan laittaa tarpeeksi isoa, niin se tulee jämäkästi (punaiset neliöt siinä toisessa kuvassa)

Siinä se.... Jospa tästä joskus jollekin on apua.


Hakusanat:
e61, takakontti, suojaverho, klipsi, hammasratas

Ei taida olla kovin yleinen vika mutta mulla oli sama ongelma, hitonmoista rutinaa kun avaa luukun. Kiitokset korjausvinkistä tsekkasin tänään homman ja taas toimii

Ite pikkasen oikasin ja jätin ne 3 ruuvia avaamatta siitä moottorista ja tunkesin vaan tiukasti pätkän nipparia sinne väliin. Oli muuten aikas väljä se kiinnitys ettei ihme että rattaat sutii tyhjää..

[anza(kla)]

Jatketaas vanhaa topic:ia,niin ei uutta tarvi tehä.

Eli ongelma on sähköinen takaluukku.
Kaukkarin nappia painamalla saa luukun aukeaan puoli väliin. Kiinni ei tahdo mennä. Ei edes kontin napista.

Johtosarjat luulis olevan ehjät kun perässä toimii kaikki muut. Eli kaukkari toimii,radio toimii syrjässeuduillakin,lisäjarruvalo toimii,takakontin lasi toimii.
No okei. Toinen rekkarikilven valo pimeenä. (Oletan johtuvan polttimosta,en oo vielä kerinny tutkia asiaa kun auto koko ajan menossa)

Mistähän sitä lähtis vikaa metästään.?

Henkisesti kyllä varautunu jo tuohon johtosarja jumppaan.

[Wangel436]

Aukeaakos kontti normaalisti siitä peräkontin napista vai tekeekö samaa että jää puoliväliin? Mitkäs sulla on idrivessä asetus tuolle kontin aukaisulle.

[anza(kla)]

Aukeaakos kontti normaalisti siitä peräkontin napista vai tekeekö samaa että jää puoliväliin? Mitkäs sulla on idrivessä asetus tuolle kontin aukaisulle.

Kontti mielestäni aukee kuskin jalkatilasta ainoastaan soft-close tilasta. Ja samoin kaukkarin napista,mutta pohjassa kun pitää kaukkarista niin aukee puoli väliin.

Meinasitko tuolta iDrivestä sitä kontin aukaisun rajoitinta.?
Se on "täysillä",ja eikai sitä saa rajoitettua edes noin alas.(?)

Kontti siis aukee about että kontin "kilpiosuus" on n.45 asteen kulmassa.

Nyt kun noin ajattelin niin ei se taida ees puoliväliin aueta se kontti.

[Wangel436]

Oletko muuten tarkastanut öljyt että on tarpeeksi. Ettei öljyn vähyydestä vaan johdu.

[anza(kla)]

Oletko muuten tarkastanut öljyt että on tarpeeksi. Ettei öljyn vähyydestä vaan johdu.

Empäs muuten ole. Mistä/miten sen voi tarkistaa.?

[Muppe]

Empäs muuten ole. Mistä/miten sen voi tarkistaa.?

http://5series.net/forums/e61-touring-discussion-4/power-tailgate-oil-acceptable-substitutes-137749/

[JAK85]

Empäs muuten ole. Mistä/miten sen voi tarkistaa.?

Luulisi kiinnipäin menevän jos on auennutkin samalla öljymäärällä. kiinnipäin mennessä vaatii kuiten vähemmän öljyä.. Pitää melko kurinaa jos öljyt on vähissä ja yrittää toimia melkeinpä "pneumaattisesti"