E60 lampun pesuri

[röllykkä]

Tässä kun pikkuhiljaa alkaa tulemaan tätä rapakeliä, niin aloin ihmettelemään, miksi nuo myrskylyhdyt on aina vaan kuran peitossa..

Mahtaako "business" mallissani ollakaan lampunpesimiä.
Voinko jostain helpostikin selvittää, onko siinä härvelissä niitä pesureita lainkaan?
Ainakin luukut on lamppujen alla, mutta ei sieltä ikinä ole tuntunut mitään tulevan.

[buksin-1]

Koita ohuella meiselillä ne luukut auki, jos eivät avaudu, ei silloin ole pesurimallia. Jos taas avautuu, pääsee myös näkemään onko siellä pesurit paikalla. Luukut on kahta mallia avattavia ja klipseillä kiinteät, luukun korinväriset kannet on aina samat.

[röllykkä]

Kiitos vinkistä!
Täytyypä iltasella kurkata mitä sieltä löytyy.

[ojanhe7]

Olen huomannut saman ongelman. Autossa on lisävarusteeena tilatut pesurit (tulee kait aina Xenonien kanssa) mutta ei tosiaan kertaakaan ole vielä pessyt valoja. Valokytkin on ihan oikealla eli normaali asennossa. Onko tietoa kuinka usein valojen pitäisi kastua?

[VolvoTDi]

Mulla töräyttää aina ensimmäisellä klasin pesulla ja sen jälkeen joka kolmannella kerralla.

[MajorDrake]

Olen huomannut saman ongelman. Autossa on lisävarusteeena tilatut pesurit (tulee kait aina Xenonien kanssa) mutta ei tosiaan kertaakaan ole vielä pessyt valoja. Valokytkin on ihan oikealla eli normaali asennossa. Onko tietoa kuinka usein valojen pitäisi kastua?

No eipä niitä valojen pesuja voi olla huomaamatta, lentää lasille asti keulalta vedet...
Tosin pyyhkijäthän vielä pyyhkivät ko. tapauksessa.

Ja lamppujahan ei pestä jos ne ei ole päällä.

[ojanhe7]

kyllä luukun alla pesurit luuraa..Mistäköhän lähtisi vikaa etsimään? Onko ideoita..

[MajorDrake]

kyllä luukun alla pesurit luuraa..Mistäköhän lähtisi vikaa etsimään? Onko ideoita..

No sulakkeet tietysti ekana. Sen jälkeen tarkista että korkeapainepumpun liitin on paikallaan... Ettei kukaan ole säästösyistä nykäissyt sitä irti.

[VESiX]

Toinen lampun pesuri kaput

Lainaanpa vanhaa ketjua, kun osuu otsikkoon;

Missähän voisi olla vika kun kuskin puolen lampulle tulee vettä, mutta oikealle ei. Sen verran purin keulaa, että testasin letkujen olevan auki. Kun avaa kannen käsin, niin pesurin voi vetää ulos, joten kokonaan jumissakaan se ei ole. Irrotin myös pumpun ja putsasin suodattimen, mutta ei siinä ollut likaa nimeksikään.

Olisiko pumppu mennyt niin heikoksi että paine ei riitä enää kuin toisen puolen avaamiseen? Mitä muuta voisi vielä kokeilla ennenkuin haen uuden pumpun?

Saako pumppuja muuten tarvikkeena vai pitääkö vierailla marmoritiskillä?

[Pex]

Ja lamppujahan ei pestä jos ne ei ole päällä.

kiitos tästä tiedosta! Varmaankin auton manuskassa tuo kerrotaan, mutta minähä en niitä lue .
Ittekseni pähkiny, että miten muuten kuin sulakkeet repimällä nuo sais offiasentoon. Joskus kun pikkutihkusateella tekee mieli pyyhkästä tuulilasi, mutta ei haluais että lampunpesimet ruutaa samalla kyljet ja konepellin märäksi pesuainevedellä...mystic blue-värissä kun nuo vaaleat pesuainetahrat pitkin peltejä näyttää ihan kuivaneelta ravalta ja sekös pesun ja puunauksen jälkeen potuttaa . Eli valot nolla-asentoon ja sitten vasta pyyhkijän viikseen kii.

[Pex]

semmonen vielä pesureista askarruttaa, että mitäköhän tehtävissä kun toisinaan vasen pesuri jää törröttämään ylös auki asentoon ja ei mene takaisin kuin käsin painamalla? Muutaman kerran on tuota tehnyt. Kyse ei jäätymisestä kun tekee tuota kesälläkin

[VESiX]

Lainaanpa vanhaa ketjua, kun osuu otsikkoon;

Missähän voisi olla vika kun kuskin puolen lampulle tulee vettä, mutta oikealle ei. Sen verran purin keulaa, että testasin letkujen olevan auki. Kun avaa kannen käsin, niin pesurin voi vetää ulos, joten kokonaan jumissakaan se ei ole. Irrotin myös pumpun ja putsasin suodattimen, mutta ei siinä ollut likaa nimeksikään.

Olisiko pumppu mennyt niin heikoksi että paine ei riitä enää kuin toisen puolen avaamiseen? Mitä muuta voisi vielä kokeilla ennenkuin haen uuden pumpun?

Saako pumppuja muuten tarvikkeena vai pitääkö vierailla marmoritiskillä?

Itselleni vastaten. Minun logiikalla vika on mitä todennäköisimmin tehottomassa pumpussa. Kun sen sai VDO:n valmistamana tarvikeosana reilulla neljälläkympillä, niin päätin kokeilla eka pumpun vaihtoa. Parin päivän päästä tiedetään

[Tommix]

kiitos tästä tiedosta! Varmaankin auton manuskassa tuo kerrotaan, mutta minähä en niitä lue .
Ittekseni pähkiny, että miten muuten kuin sulakkeet repimällä nuo sais offiasentoon. Joskus kun pikkutihkusateella tekee mieli pyyhkästä tuulilasi, mutta ei haluais että lampunpesimet ruutaa samalla kyljet ja konepellin märäksi pesuainevedellä...mystic blue-värissä kun nuo vaaleat pesuainetahrat pitkin peltejä näyttää ihan kuivaneelta ravalta ja sekös pesun ja puunauksen jälkeen potuttaa . Eli valot nolla-asentoon ja sitten vasta pyyhkijän viikseen kii.

Vanha viidakon sanonta:
Talveksi hansikaslokerosta sulake no Valopesurin sulake: ->9/2005 F18 ja 9/2005-> F50 pois ja AVOT ei pese lamppuja enää. Keväällä / katsastikseen taas sulake paikoilleen

[Pex]

Vanha viidakon sanonta:
Talveksi hansikaslokerosta sulake no 17 (muistaakseni) pois ja AVOT ei pese lamppuja enää. Keväällä / katsastikseen taas sulake paikoilleen

mulle parempi tuo valojen sammutus vauhissa. Talvellakin joskus nollaräntärapakeleillä kun on ihan hyvä pestä pesuainevedellä niitä näkimiäkin

[Tommix]

Talvellakin joskus nollaräntärapakeleillä kun on ihan hyvä pestä pesuainevedellä niitä näkimiäkin

Se on vaan niin että nuo ei pese yhtään mitään, ok ehkä lumet pois umpion edestä ei muuta. Kyllä se on vaan huoltoasemalla välillä poikettava harjaamaan lamput.