e61 jarrut vinkuu pakkasella

[firstbimmer]

Mikähän mahtas olla vikana? Pakkaspäivinä vinkuu jarrut niin kovaa että oikeen hävettää jarrutella. Lämpimästä tallista kun lähtee niin ei pidä mitään ääntä. Talvirenkaiden vaihdon yhteydessä tarkistin palat ja pintaa näytti vielä olevan ja aika paljon näytti kilometrejä i-driven mukaankin olevan palojen vaihtoon. Kovaa jarruttaessa ei pidä ääntä mutta esim. valoihin tullessa kun jarruttaa kevyesti niin silloin vinkuu.

[ockelbo4500]

Lienee normaalia. Omassa vanhassa lintassakin jarrut yltyny vinkumaan talven tultua. Ehkä pitäis opetella jarruttamaan hieman raskaammin tms.

[Dabbler]

Vanha ketju mut samat ongelmat, jarrut vinkuu ku sikaa tapettas kevyesti painettaessa, loppukesästä uusittu levyt ja palat marmorilta, on herkistelty ja hiottu satuloiden hahlot laitettu myös hieman kuparitahnaa, vinkumista on ollut läpi talven ajoittain mutta nyt pahentunut aikalailla sietämättömäksi. Takajarrut on kattomatta mutta mielestäni ääni tulee kyllä edestä, onko nää marmorin palat jotain kura erää kun tuolla toisellakin foorumilla valittelevat kovasti uusien f sarjalaisten vinkumisista. Kilometrejäkään ei paloilla ole ajettu kuin muutama tuhat.

[jaki]

onko nää marmorin palat jotain kura erää kun tuolla toisellakin foorumilla valittelevat kovasti uusien f sarjalaisten vinkumisista. Kilometrejäkään ei paloilla ole ajettu kuin muutama tuhat.

Hyvä kysymys. Aikaisemmin orggispalat nimenomaan olivat täysin vinkumattomia. Ja tuntuma todella hyvä. Helkutti, onko noissakin alkanut laatu laskea.
Itse hoidan jarruja niin, että pyrin kerran päivässä, no, jos nyt edes ajan joka päiä, suorittamaan yhden todella voimakkaan jarrutuksen. Kesäkelillä siis niin, etä melkein menee kuivalla asfaltillakin abseille, kunnon vauhdista. Näin on jarrut pysyneet hyvinä.

[JJtalo]

Hyvä kysymys. Aikaisemmin orggispalat nimenomaan olivat täysin vinkumattomia. Ja tuntuma todella hyvä. Helkutti, onko noissakin alkanut laatu laskea.
Itse hoidan jarruja niin, että pyrin kerran päivässä, no, jos nyt edes ajan joka päiä, suorittamaan yhden todella voimakkaan jarrutuksen. Kesäkelillä siis niin, etä melkein menee kuivalla asfaltillakin abseille, kunnon vauhdista. Näin on jarrut pysyneet hyvinä.

pakkasilla/talvella tuo jarrujen "hoitaminen" onkin hankalempaa, ainakin täällä korvessa missä ei näy asfalttia koko talvena kun teitä ei aurata ja lumi tamppaantuu tiehen.
Itellä vinkuu jarrut kans, tosin vinkunut koko ajan kun auto ollut itellä. Edellinen omistaja laittanut jotku mitkälie palat, ei kai se auta kun vaihtaa uudet palat tilalle. Koitin jo kerran ehjätä noita paloja, avasin palassa olleen uran rautasahalla ja pyyhein lasittuneen pinnan hiekkapaperilla. Viikon olivat jarrut vinkumatta...

[Pex]

täälläkin vinkuna alkoi pari vuotta sitten saman tien kun auton alkuperäiset ekat palat ja levyt meni uusiksi. Alle ei laitettu mitään halvimpia osia. Työn tehneen pajan mukaan mitään ei ole tehtävissä, yrittivät hioa kulmia jne. mutta ei auta. Vinkuu käytännössä aina - kesät talvet, pikkupakkasella ehkä pahiten, mutta onneksi vain muutaman eka jarrutuksen ajan kun lähtee liikkeelle. "Lämpimänä" eivät vingu kuin ajoittain. Ongelmana kuulemma nykypalojen materiaali. Noiden kanssa on vaan pitänyt oppia elämään

[280Paavo]

Täällä vinkuu myös, vaihdoin uudet palat talvella ku alkoi ärsyttämään vanhojen vinkuminen, mutta tilanne ei muuttunut mihinkään palojen vaihdolla. Satulat oli erittäin hyvin liukuvat joten niistä se ei johdu, kai ne vaan lasittuu liian varovaisesta jarrutelusta.

[_Rontti]

samaa ongelmaa täälläki! Vaihdoin n.viikko sitten uudet jarrupalat ja kulumisanturin ja helvetillinen vinkuminen pienissä vauhdeissa kun jarruttelee. Hävettää ja vituttaa ajella tuolla ihmisten ilmoilla

[JJtalo]

Nyt on eteen palat vaihdettu. Ajettu 200km kaupungissa ja ainakaan vielä ei kuulu mitään ääniä jarrutti sitten hiljaa tai lujaa eikä enään narise jos valoissa valuttaa autoa eteenpäin, eikä töksähdä kun pysähtyy valoihin, eli onnistunut korjaus. Toivotaan että ovat pakkasellakin hiljaa...
Palat oli zimmermannit ja hintaa hurjat 63e pari

[280Paavo]

Nyt ei enää kestänyt hermot noita jarruja kun ei vaan asetu vinkuminen. Tilasin englannista brembon levyt ja ferodon palat. Katotaan joko asettuu.. Eipä oo ennen joutunut levyn vaihto hommiin muuten ku kulumisen takia.

[tontze]

Vanhaa threadia lainailen, tuli kans vaihdettua eteen boschin palat, ensin oli hiljaset jonkin aikaa, mutta nyt on alkanut vonkumaan .. Levyjä en vaihtanut. Oisko Boschilaiset sitten huonot palat ?

[HTK12]

Vanhaa threadia lainailen, tuli kans vaihdettua eteen boschin palat, ensin oli hiljaset jonkin aikaa, mutta nyt on alkanut vonkumaan .. Levyjä en vaihtanut. Oisko Boschilaiset sitten huonot palat ?

Sinne kun laittaa käyttöön sopivaa rasvaa palan ja satulan väliin, niin yleensä auttaa ääniin. Tähän vaivaan myydään myös sellaista palaan liimattavaa vaimennusmattoa.

[tontze]

Sinne kun laittaa käyttöön sopivaa rasvaa palan ja satulan väliin, niin yleensä auttaa ääniin. Tähän vaivaan myydään myös sellaista palaan liimattavaa vaimennusmattoa.

Mitähän tuo rasva olisi, ei saisi paisuttaa kumia jos kiinnitystappeihinkin laittaisi..

[HTK12]

Mitähän tuo rasva olisi, ei saisi paisuttaa kumia jos kiinnitystappeihinkin laittaisi..

Eihän sinne tappeihin ole mikään pakko mitään laittaa. BMW käskee jättämään ne tapit voitelematta, mutta niihin metalli-metalli kosketuksiin ohjeistaa laittamaan ate plastilubea. Metalli-metalli väleihin voi laittaa esim. Permatex Ceramic Extreme (itsellä ainakin toiminut hyvin), tuota ei sitten sinne tapeille. Sinne tappeihin voi laittaa vaikka jotain silikoonipohjaista rasvaa, jos haluaa.

[Juhnukka]

Täällä vinkuu kanssa

Laitoin tuossa noin kuukausi sitten zimmermanin levyt ja brembon palat joka nurkkaan. Vedin ihan vimpan päälle bmwn ohjeiden mukaan eli putsasin liukupinnat ihan puhtaaksi, liukupalat puhtaaksi ja liukujen kumit vedin topsipuikolla ja jarrucleanerillä puhtaiksi. Liu ut jätin rasvaamatta ja metalli vasten metallia pinnoille laitoin CRC keraamista tahnaa jonka pitäisi kestää -30-1200 astetta (en viitsinyt laittaa ate jarruvaseliinia kun tuntuu että lähtee suolaveden kanssa kävelemään hetimiten) ja palojen taakse männän ja carrierin puolelle laitoin myös kerroksen keraamista tahnaa. Silti aina ensimmäinen rauhallinen jarrutus vinkuu niin että oikein hävettää, sen jälkeen ovat hiljaiset. Itseäni tuo ei nyt niin häiritse toivotaan että vinkuna pysyy vain ekoissa jarrutuksissa.