E61 kolahtelee montuissa

[Ceeray]

Eli potilas on 112 tkm ajettu -05 530da touring m-sport.

Auto alkoi ensin kolahtelemaan montuissa satunnaisesti, mutta nykyään pauke on ihan jatkuvaa. Esiintyy parhaiten hitaissa nopeuksissa silloin jos renkaat menevät epäsynkassa jostain montun/hidasteen yli. Pahimmillaan reunavallin yli mentäessä kuuluu kolahdus 4 kertaa, joka kerta kun rengas menee vallin yli. Maantienopeuksissa kolinaa ei kuulu.

Kolahtelu tuntuu tulevan edestä, ihan kuin tulisi keskeltä..
Tarkistin sen anti-sway barin pultit ( siis sen iskaritolpasta keskelle menevät tangot)
Eikä siellä tuntunut olevan löysää. Se alumiininpala johon pultit kiinnitetään vaihdettiinkin jo viime kesänä.. Liekö se löysällä nyt? Vai onko alustassa jotain joka voisi tuon paukkeen pitää?

Kattoluukkuakin jo epäilin, mutta kolahtelee riippumatta onko luukku auki vai ei niin tuskin se tuo on . Ääni on hankala paikallistaa!

[JKK]

Kiristitkö myös sen anti-sway-tukitangon keskipultit? Kuvauksesi nimittäin sopii täsmälleen oman autoni kolahteluihin. Viikko sitten kiristin sen tukitangon pultit sekä tangon päistä että myös keskeltä. Vaatii vain niiden muovien ja raitisilmasuotimien purkamisen, joka on nopea homma. Vedin kaikki pultit todella tiukkaan kiinni. Ei ole enää kuulunut mitään kolahduksia kiristelyjen jälkeen. Kolahdukset kuuluivat aina nimenomaan silloin, jos ajoi kuoppaan tai töyssyyn vähänkin renkaat käänneetynä tai eriaikaisesti. Välillä todellakin tuntui että ääni tulee myös kattoluukun suunnalta. Meinasin jo ehtiä tilaamaan iskarin yläpään laakerit...

[Mlatvala]

Eli potilas on 112 tkm ajettu -05 530da touring m-sport.

Auto alkoi ensin kolahtelemaan montuissa satunnaisesti, mutta nykyään pauke on ihan jatkuvaa. Esiintyy parhaiten hitaissa nopeuksissa silloin jos renkaat menevät epäsynkassa jostain montun/hidasteen yli. Pahimmillaan reunavallin yli mentäessä kuuluu kolahdus 4 kertaa, joka kerta kun rengas menee vallin yli. Maantienopeuksissa kolinaa ei kuulu.

Kolahtelu tuntuu tulevan edestä, ihan kuin tulisi keskeltä..
Tarkistin sen anti-sway barin pultit ( siis sen iskaritolpasta keskelle menevät tangot)
Eikä siellä tuntunut olevan löysää. Se alumiininpala johon pultit kiinnitetään vaihdettiinkin jo viime kesänä.. Liekö se löysällä nyt? Vai onko alustassa jotain joka voisi tuon paukkeen pitää?

Kattoluukkuakin jo epäilin, mutta kolahtelee riippumatta onko luukku auki vai ei niin tuskin se tuo on . Ääni on hankala paikallistaa!

Olis ihan kiva kolistella vaikka yhdessä

Sama on mullakin 188 ajetussa, tuntuu että tulee välillä takaatakin, just säädätettiin kulmat ja ravistelin samalla auton alle könyttyäni kallivakaajan pystytankoja kun epäilin niiden olevan kypsät, ei olleet..

[Ceeray]

Joops, purin ne muoviosat ja tarkastin olevinaan sitä kireyttäkin, räikällä kokeilin kääntää mutta eipä ollut löysällä.

Alustaa tarkasteltiin tässä viime syksynä, ilman mitään välyksiä.

Ihme hommaa.. liekö sit se alumiinipala löysällä sit.

[Mlatvala]

täytyypä omastani katsoa tuo tanko...

[viktor]

mites kallistuksenvakaajan puslat? Niissä on kai ollut välyksiä ja aiheutellu mitä erikoisempia kolinoita. Tuo sopisi sinänsä koska tuo tankohan kuvatussa tilanteessa vääntyilee.

[MajorDrake]

täytyypä omastani katsoa tuo tanko...

Se on sulla käytetty irti siinä konerempan yhteydessä...
Tuskin ne koko konetta käytti irti?

[puppetmaster]

mites kallistuksenvakaajan puslat? Niissä on kai ollut välyksiä ja aiheutellu mitä erikoisempia kolinoita. Tuo sopisi sinänsä koska tuo tankohan kuvatussa tilanteessa vääntyilee.

Nämä kannattaa tarkastaa. Joskus kolisevat, vaikkei käsin repien välystä tuntuisikaan.

Ainakin omasta E39:stä hävisivät viimeisetkin kolinat nuo runkopuslat vaihtamalla. Eikä niissäkään väljää ollut niin paljoa, että olisi käsin saanut mitenkään tuntumaan, mutta niin vain kolisivat.

[Mlatvala]

Se on sulla käytetty irti siinä konerempan yhteydessä...
Tuskin ne koko konetta käytti irti?

Joo, tarkemmin ajateltuna niin..


kallivakaajan pystytangot ne sitten voip olla itelläin, noissa ei vain ollut käsin välystä..

[viktor]

Nämä kannattaa tarkastaa. Joskus kolisevat, vaikkei käsin repien välystä tuntuisikaan.

Ainakin omasta E39:stä hävisivät viimeisetkin kolinat nuo runkopuslat vaihtamalla. Eikä niissäkään väljää ollut niin paljoa, että olisi käsin saanut mitenkään tuntumaan, mutta niin vain kolisivat.

Juu nämä menee omassakin vaihtoon kunhan ehtii. Hinnaltaan ovat edukkaimmasta päästä alkaa vaihtamaan.

Koiranluun välyksen kyllä luulisi huomaavan, jos jo ihan paukahtelee.

[jake530d]

Mikähän mahtaa olla kun autoo kääntää pyörät linkussa,kuskin puolelta naksuu joku? Aivan kuin jousi naksuis. Vaihdoin iskarin laakerin,vähän helpotti,mut silti naksuu silloin tällöin pyöritelles rattii.