530D E60 -04 1000rpm tutina/tärinä

[kyveri]

Terve!

Mikähän vois olla vialla, kun auto tärrää/tutisee 950-1050rpm välillä(muilla kierroksilla ei havaittavaa tärinää) senverran, että hierojalle ei tarvi mennä!?
Tärinä esiintyy kytkin pohjassa/ylhäällä, ajossa/parkissa eli moottoripuolen ongelma!
Tärinä lisääntynyt pikkuhiljaa kokoajan ja nyt jo oikeesti häiritsee
Moottori on "rymähdellyt" sammutettaessa jo 100tkm, eli voisko kyseessä olla kaksoismassavauhtipyörä vaiko suutinongelma!?
Auto on kyllä saanut kenkää ihan kiitettävästi ja ollut lastutettunakin, niin omat epäilykset vauhtipyörässä, mutta kaipaisin ammattilaisten tietoa!

Autolla ajettu 200tkm.

Kiitos!

[Hemi]

Moottorin tukikumi paskana?

[Lallevihtinen]

Värinänvaimennin, eli kampiakselin hihnapyörä? Katso lampulla ja peilillä onko pyörän sisällä oleva kumikehä minkä näkösessä kunnossa.

[Tommix]

Auto on kyllä saanut kenkää ihan kiitettävästi ja ollut lastutettunakin, niin omat epäilykset vauhtipyörässä, mutta kaipaisin ammattilaisten tietoa!

Autolla ajettu 200tkm.

Kiitos!

Ammatilainen en ole, mutta tuo lastu (mallia piuhojen väliin kytkettävä) on yleensä kaksoismassavauhtiksen surma... Järjetön vääntö liian pienillä kierroksilla.

[kyveri]

Täytyy kattoa se hihnapyörä ja tukikumit, mutta epäilen että vika ei ole niissä.. Eikös toi hihnapyörävika aiheuta ääntäkin ja tuskin semmosta tutinaa mikä nyt autossa on ja tukikumihommakin arveluttaa, kun ei tärrää muilla kierroksilla ja kolahtele kuormitettaessa ym..
Voiko suutinvika tehdä vapina oireita, jos ei niin vahva epäilys vauhtiksen suuntaan!?
Mistä sais uuden vauhtiksen/ kytkinpaketin edukkaasti, tietoa?

[kalevik]

Tukikumithan on sinulla alipaineella ohjatut, sillä osastolla kaikki kunnossa?

Sigun autosta kun tukikumi hajosi, tärinä oli sitä luokkaa että oksat pois. Nimenomaan tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla. Kaikki irtonainen, jopa taskussa oleva avainnippu helisi ja peilit käyttökelvottomat Myös voimansiirto jyrisi, tämä johtui siitä että kone oli väärässä asennossa (kuskinpuolen kumi romahti).

Tässä tosin yksinkertaisemmat kumit, öljyvaimennetut kuitenkin.

Eli ääni moottorin tuennalle.

[kyveri]

Tukikumithan on sinulla alipaineella ohjatut, sillä osastolla kaikki kunnossa?

Sigun autosta kun tukikumi hajosi, tärinä oli sitä luokkaa että oksat pois. Nimenomaan tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla. Kaikki irtonainen, jopa taskussa oleva avainnippu helisi ja peilit käyttökelvottomat Myös voimansiirto jyrisi, tämä johtui siitä että kone oli väärässä asennossa (kuskinpuolen kumi romahti).

Tässä tosin yksinkertaisemmat kumit, öljyvaimennetut kuitenkin.

Eli ääni moottorin tuennalle.

Kattelin kumet ja ei ainakaan metallia vasten olleet, alipaineista tiedä sit onko kunnossa!
Auto ei "vatkaa/vapise" tyhjäkäynnillä yhtään, vain tuolla 950-1050rpm välillä, niin luulis ettei gummeissa vikaa..
Aivan kuin olis joku epätasapainossa!

Ja hihnapyörän värinänvaimenninkumi näytti olevan kuin uus!

Kellään myynnissä toimivaa vauhtipyörää?

[kyveri]

Noniin, nyt ois vauhtipyörä vaihdettu ja tärinäthän hävis!!!
Oli vautipyörästä lähteny palanen hammaskehän sisäpuolelta(siis läpireikä 1cmx4cm), kun oli vissii hinkannu johonki.. Ja halpaa oli, 1500€ töineen :(

Vielä ihmetyttää pieni rymähdys moottorin etupäästä, kun sammuttaa auton!?

[jp90]

tärinä

mites tommone saman tapainen täristys automaatti laatikollisessa

[GIY-743]

Vielä ihmetyttää pieni rymähdys moottorin etupäästä, kun sammuttaa auton!?

Nostellaan vanhaa, tietääkö joku mistä moinen kolina sammuttaessa?

Autona manuaali 530d.

[Mik@]

^Jos "kaasuläppä" rikkinäinen tai johto irti niin tärähtää/rymähtää sammuttaessa aika mukavasti. Kolinasta en tiedä.

[Mikiis]

Nostellaan vanhaa, tietääkö joku mistä moinen kolina sammuttaessa?

Autona manuaali 530d.

Edittiä: Mik@ olikin jo vastannut saman...

[Gräns]

Hei entäs dielsel 535 ja automaatti, kilometrejä 300tkm satunnainen tutina tyhjäkäynnillä. Ikäänkuin kylmänä tyhjäkäynti aiheuttaa pientä epämääräistä tutinaa ja toisinaan lämpöisenä tutinaa ei ole. Eikö tukikummin paskana oleminen aiheuttaisi jatkuvasti tärinää tyhjäkäynnillä, vai ? Minkälainen rasti vaihtaa jos tuentaa on antautunut?

[Grapes]

Tossa ketjussa jorinaa moottorin tukikumeista ja vaihtamisesta.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=274211

Itse hommasin tukikumit Merteililtä ja pajalle vaihdettavaks joten hommasta en sen enempää osaa sanoa.

[Mikiis]

Hei entäs dielsel 535 ja automaatti, kilometrejä 300tkm satunnainen tutina tyhjäkäynnillä. Ikäänkuin kylmänä tyhjäkäynti aiheuttaa pientä epämääräistä tutinaa ja toisinaan lämpöisenä tutinaa ei ole. Eikö tukikummin paskana oleminen aiheuttaisi jatkuvasti tärinää tyhjäkäynnillä, vai ? Minkälainen rasti vaihtaa jos tuentaa on antautunut?

Täällä sama kikotin, samoilla specseillä. Joskus tutisee, joskus ei. Joskus tärähtää sammuttaessa, joskus ei. Kaasuläppäkin vaihdettu kesällä...