E60 Jarrupalojen kulumisen ilmaisin

[Kissvesala]

Empä löytäny ongelmaani vastausta mistään netin syövereistä...
Elikkä ongelmana on seuraavanlainen jarrupaloihin liittyvä jutska. Vaihoin tovi sitten takajarrupalat, kulumisanturit ja nollasin jarruhuollon. Kaikki meni nappiin ja ilman sen kummempaa räpellystä Nyt autolla on ajettu palojen vaihon jälkeen about 4tkm ja palat ei juurikaan ole kulunut. Sen sijaan tuo kulumistunnistus on pitäny nollata jo pariin kertaan. tippuu siis kilsat ajotietokoneessa about 1000km matkalla 10000km edestä.

etujarrujen ilmaisin on kumminki näyttäny kokoajan 47000km seuraavaan huoltoon.

Mikä siis neuvoksi että tuo alkas näyttään oikeen tuonki takapään.

[Kissvesala]

???

Eikö kellään ole arvauksia mikä mättää?

[Spetke]

Tuliko sinne oletuksena 100tkm? Anna olla vaan, kyllä se siitä tasoittuu.

[Kissvesala]

...

oletuksena tulee 50000km ja laskee ku lehmän häntä. pari kertaa oon nollannu ja tällä hetkellä näyttää 18tkm ja nollauksen jälkeen ajanu noin 2000km
täytyy nyt antaa tippua ja kattoa kuin alas tuo nyt menee. ärsyttää vaan jos alkaa herjaamaan että vaiha palat vaikka uudet palat

[Spetke]

Ilmottele sitten miten käy...

[Kissvesala]

Ei hyvältä näytä!

8000km näyttää palojen vaihtoon ja oisko nollauksen jälkeen menty nyt 2500km...
eikä kulumista ole tapahtunut.

[MajorDrake]

8000km näyttää palojen vaihtoon ja oisko nollauksen jälkeen menty nyt 2500km...
eikä kulumista ole tapahtunut.

No kannattaako tuolla päätään vaivata ennenkuin se rupeaa ilmoittelemaan että on vaihdon aika.

Vikana tuossa lienee se että antureiden vastus on liian suuri,
joten auto luulee palojen kuluneen.
Kuitenkaan vastus ei ole niin pieni että auto luulee palojen olevan kokonaan lopussa,
jos tässä tilanteessa yrittää nollata niin lukema menee miinukselle suoraan.

Tietysti piuhoissa tai liitoksessa voi olla jotain hämminkiä joka aiheuttaa vastusta.

[Kissvesala]

ei mene nollille...

Ei se mene nollille kun ei oo kulunut puhki asti. tai siis ei se ole kulunut yhtään ku ei ota edes levyyn kiinni vielä.
Ongelma sinänsä ei ole suuri, mutta sitte muuttuu isommaksi kun kuluu siihen asti että ei voi enää nollailla ilman puhan vaihtoa. nyt siis jälellä 6000km eli kohta alkaa vinkuun idrive.

[Spetke]

Onko alkuperäinen kulumistunnistin?
Jos ei ole niin uhraa se abaut 27€ ja kokeile alkuperäisellä :think

[Kissvesala]

ei ole alkuperäinen

Tarviketorilta ostin palojen kans olikohan 20e noin...
Täytyy vaihtaa alkuperäiseen!

[zonikom]

Empä löytäny ongelmaani vastausta mistään netin syövereistä...
Elikkä ongelmana on seuraavanlainen jarrupaloihin liittyvä jutska. Vaihoin tovi sitten takajarrupalat, kulumisanturit ja nollasin jarruhuollon. Kaikki meni nappiin ja ilman sen kummempaa räpellystä Nyt autolla on ajettu palojen vaihon jälkeen about 4tkm ja palat ei juurikaan ole kulunut. Sen sijaan tuo kulumistunnistus on pitäny nollata jo pariin kertaan. tippuu siis kilsat ajotietokoneessa about 1000km matkalla 10000km edestä.

etujarrujen ilmaisin on kumminki näyttäny kokoajan 47000km seuraavaan huoltoon.

Mikä siis neuvoksi että tuo alkas näyttään oikeen tuonki takapään.

Miten tuo kulumistunnistus nollataan?? Itsellä näyttää takajarrupalat jo ~-1000km, ja paloja vaikka kuin jäljellä. En ole itse vielä omistusaikana ehtinyt edes paloja kertaakaan vaihtamaan.

[Vesper]

Miten tuo kulumistunnistus nollataan?? Itsellä näyttää takajarrupalat jo ~-1000km, ja paloja vaikka kuin jäljellä. En ole itse vielä omistusaikana ehtinyt edes paloja kertaakaan vaihtamaan.

Kokeile etsiä haulla vanhoista topiceista, löytyy useampiakin keskusteluja aiheesta.