e61 webaston kaukosäädin ongelma

[lofjussi]

Autossani tehdasasenteinen webasto ja kaksi kaukosäädintä, semmosia hieman tikkuaskia isompia joissa kolme nappia MODE, ON ja OFF.
Kummatkin on toimineet hyvin, vuosi sitten vaihdoin toisen patterin ja toimi taas kuin kello.
Nyt se toinen kauko ei enää toimi, ajattelin että patterihan se loppu ja vaihoin siihenkin patterin, vaan eipä alkanut pelaan. Missä vika? Voiko tuon jotenkin koodata vai mikähän lie? Ledit vilkkuu normaalisti ennen ja jälkeen patterin vaihdon. Tai enhän minä tiedä miten niiden pitää vilkkua, välke kuiten on aina käynyt ja weba lähtenyt päälle. Onneksi toinen vielä toimii... On vaan niin kätevä kun toinen aina taskussa mukana ja toinen emännällä kotona.
Kiitos taas etukäteen!

[stimbe]

Autossani tehdasasenteinen webasto ja kaksi kaukosäädintä, semmosia hieman tikkuaskia isompia joissa kolme nappia MODE, ON ja OFF.
Kummatkin on toimineet hyvin, vuosi sitten vaihdoin toisen patterin ja toimi taas kuin kello.
Nyt se toinen kauko ei enää toimi, ajattelin että patterihan se loppu ja vaihoin siihenkin patterin, vaan eipä alkanut pelaan. Missä vika? Voiko tuon jotenkin koodata vai mikähän lie? Ledit vilkkuu normaalisti ennen ja jälkeen patterin vaihdon. Tai enhän minä tiedä miten niiden pitää vilkkua, välke kuiten on aina käynyt ja weba lähtenyt päälle. Onneksi toinen vielä toimii... On vaan niin kätevä kun toinen aina taskussa mukana ja toinen emännällä kotona.
Kiitos taas etukäteen!

Eli mitä? vaihdoit patterit niin valot palavat tai et siis tiedä mitä tapahtuu mutta lähtee käyntiin mutta emäntä siinä sitten ja välkkyy?

Vaihdoit patterin toiseen kakeen ja ei toimi enään suomeksi käännettynä kysymyksesi?

-vaihtoehto 1 on etsiä täältä foorumilta ohjeet kaken tunnistamiseen. (en muista itse ulkoa toimenpidettä)

-vaihtoehto 2 käyttää piuhan päässä ja tunnistuttaa kake.

[lofjussi]

Eli mitä? vaihdoit patterit niin valot palavat tai et siis tiedä mitä tapahtuu mutta lähtee käyntiin mutta emäntä siinä sitten ja välkkyy?

Vaihdoit patterin toiseen kakeen ja ei toimi enään suomeksi käännettynä kysymyksesi?

-vaihtoehto 1 on etsiä täältä foorumilta ohjeet kaken tunnistamiseen. (en muista itse ulkoa toimenpidettä)

-vaihtoehto 2 käyttää piuhan päässä ja tunnistuttaa kake.

Tere
Kirjoitinko epäselvästi, varmaankin...
Kaukossa valot vilkkuu niin kuin ennekin, mutta webasto ei lähde käyntiin. luulin, että patteri huono ja vaihdoin sen. Ei auttanut.

Yritin etsiä ohjetta kaken tunnistamiseen, vaan en löytänyt. Löytyiskö keltään vinkkiä?

Valojen välkkeestä kerroin siksi, kun vihreä ja punanen valohan kaukossa vilkkuu merkisiki kun webastoa laittaa päälle. Ajattelin että jos niistä välkkeistä vois jotain ja laskea ja tunnistaa vian siitä, mutta eipä taida.

[e46touring]

kaukosäädin opetus?

Tere
Kirjoitinko epäselvästi, varmaankin...
Kaukossa valot vilkkuu niin kuin ennekin, mutta webasto ei lähde käyntiin. luulin, että patteri huono ja vaihdoin sen. Ei auttanut.

Yritin etsiä ohjetta kaken tunnistamiseen, vaan en löytänyt. Löytyiskö keltään vinkkiä?

Valojen välkkeestä kerroin siksi, kun vihreä ja punanen valohan kaukossa vilkkuu merkisiki kun webastoa laittaa päälle. Ajattelin että jos niistä välkkeistä vois jotain ja laskea ja tunnistaa vian siitä, mutta eipä taida.

tässä vähän lontoon murteella kuinka tuo opetuskoodaus tuolle kaukosäätimelle tehdään.
kokeile auttaako.

Initialize the converter I
- Close the central locking with the car’s remote control and then reopen it
- Within 5 seconds: Switch the ignition lock from terminal “0” to terminal “R” and back to terminal “0”
- Press and hold the “Off” button on the converter I
- Press the “On” button on the converter I 3 times in succession
If the initialisation has been successful the car’s central locking will lock and then open again automatically.
Precise instructions for using the remote control are set out in the separate owner’s manual.

[lofjussi]

tässä vähän lontoon murteella kuinka tuo opetuskoodaus tuolle kaukosäätimelle tehdään.
kokeile auttaako.

Initialize the converter I
- Close the central locking with the car’s remote control and then reopen it
- Within 5 seconds: Switch the ignition lock from terminal “0” to terminal “R” and back to terminal “0”
- Press and hold the “Off” button on the converter I
- Press the “On” button on the converter I 3 times in succession
If the initialisation has been successful the car’s central locking will lock and then open again automatically.
Precise instructions for using the remote control are set out in the separate owner’s manual.

Oisko tuo ohje auton ovien kaukosäätimille, ne toimivat normaalisti. Mutta nyt on kyse webaston kaukosäätimen toimimattomuudesta.
Löytyiskö siihen vinkkiä?

[e46touring]

kauko-ohjaimen paritus

Oisko tuo ohje auton ovien kaukosäätimille, ne toimivat normaalisti. Mutta nyt on kyse webaston kaukosäätimen toimimattomuudesta.
Löytyiskö siihen vinkkiä?

CONVERTER I !!
kyse nimenomaan BMW:n oman ISOn kantikkaan Webaston kauko-ohjaimen opetuksesta.
proseduurina saman sisältöinen kuin Webaston omat valmisteet T80/T90/T100 jne jne.

eli jotenkin se kapula on vastaanottimelle paritettava ettei KAIKKI kylän kantavuus alueen webastolliset kauko-ohjain värkit yhdestä kapulasta pörähdä tulille.

Joten KOKEILITKO tuolla bmw:n ohjeella kapulan paritusta?

[lofjussi]

CONVERTER I !!
kyse nimenomaan BMW:n oman ISOn kantikkaan Webaston kauko-ohjaimen opetuksesta.
proseduurina saman sisältöinen kuin Webaston omat valmisteet T80/T90/T100 jne jne.

eli jotenkin se kapula on vastaanottimelle paritettava ettei KAIKKI kylän kantavuus alueen webastolliset kauko-ohjain värkit yhdestä kapulasta pörähdä tulille.

Joten KOKEILITKO tuolla bmw:n ohjeella kapulan paritusta?

Kiitos neuvosta, kokeilin, mutta ei ala mykkä toimimaan.
Vähänhän tuo haetutti nappistartti autossa tuo "0" ja "R" asennon toteaminen. R asentohan on yleensä se radion kuuntelu asento pyöräytettävässä virtalukossa. Oisko se tässä kun avain laitetaan paikalleen tai sitten avain paikalleen ja painetaan startti nappia ilman jarrupolinta niin silloihan auto ei starttaa. Kokeilin kummallakin tavalla mutta ei herännyt...
Mitähän se maksais uusi kauko? Vai löytyiskö tuohon vielä apuja...
t. Jussi

[e46touring]

kaukosäädin

Kiitos neuvosta, kokeilin, mutta ei ala mykkä toimimaan.
Vähänhän tuo haetutti nappistartti autossa tuo "0" ja "R" asennon toteaminen. R asentohan on yleensä se radion kuuntelu asento pyöräytettävässä virtalukossa. Oisko se tässä kun avain laitetaan paikalleen tai sitten avain paikalleen ja painetaan startti nappia ilman jarrupolinta niin silloihan auto ei starttaa. Kokeilin kummallakin tavalla mutta ei herännyt...
Mitähän se maksais uusi kauko? Vai löytyiskö tuohon vielä apuja...
t. Jussi

Toimiiko se toinen kaukosäädin vielä normaalisti?

seuraava astetta "kovempi" systeemi. Peräkontista oikealta puolen akun yläpuolelta
olevasta sulake/rele panelista etsit sulakkeen F59 = 5A autosta sulake irti n. 10sec.
kaukosäätimestä patterit myös pois yli 10sec.

Takaisin sulake paikoilleen patterit kaukosäätimeen ja SAMA virrat päälle virrat pois
ja heti 5sec sisällä kaukosäätimen OFF napin painaminen ja PITÄMINEN pohjassa.
ON painiketta 3 kertaa painaen jonka jälkeen löysäät OFF painikkeen.
keskuslukitus pitäisi kuitata paritus käyttämällä ovia lukossa ja välittömästi avata lukitus.

Auttoiko? Jos ei niin aloittaisin vikakoodien luvulla ja tutkimalla onko kaukosäädin asennettu Suomessa ns. retrofit asennuksena.

Ja tosiaankin se R asento on "virta-avain" kapula reikään ilman mitään startti napin painamisia
Olihan kuskin ovi KIINNI kun suoritit tuota proseduuria ??
varaosa nro:lla 61 31 6 934 807 tuon kapulan hinta näyttää Saksassa olevan n.160€ luokkaa

[lofjussi]

Toimiiko se toinen kaukosäädin vielä normaalisti?

Kyllä toimii

seuraava astetta "kovempi" systeemi. Peräkontista oikealta puolen akun yläpuolelta
olevasta sulake/rele panelista etsit sulakkeen F59 = 5A autosta sulake irti n. 10sec.
kaukosäätimestä patterit myös pois yli 10sec.

Takaisin sulake paikoilleen patterit kaukosäätimeen ja SAMA virrat päälle virrat pois
ja heti 5sec sisällä kaukosäätimen OFF napin painaminen ja PITÄMINEN pohjassa.
ON painiketta 3 kertaa painaen jonka jälkeen löysäät OFF painikkeen.
keskuslukitus pitäisi kuitata paritus käyttämällä ovia lukossa ja välittömästi avata lukitus.

Minäpä kokeilen tätä, tahtoo vaan mennä aina muuan päivä että kerkiää auton kimppuun

Auttoiko? Jos ei niin aloittaisin vikakoodien luvulla ja tutkimalla onko kaukosäädin asennettu Suomessa ns. retrofit asennuksena.

Ja tosiaankin se R asento on "virta-avain" kapula reikään ilman mitään startti napin painamisia
Olihan kuskin ovi KIINNI kun suoritit tuota proseduuria ??
varaosa nro:lla 61 31 6 934 807 tuon kapulan hinta näyttää Saksassa olevan n.160€ luokkaa

Webasto on tehtaalla asennettu. Oli kuskin ovi kiinni. Minähän yritän vielä. Kiitokset vielä neuvoista!
t. jussi

[MajorDrake]

Jaa, pitääpä kokeilla tuota ohjelmointia,
mulla kun on yksi kapula joutilaana...
Tosin yhdelläkin taidan pärjätä...

[sepi77]

Tämä ei ole varsinainen ongelma säätimessä, ennemminkin käyttäjässä
En viitsinyt uutta threadiakaan tälle kuitenkaan avata...

Onko tuossa tikkuaskia suuremmassa kapulassa tulkittavissa jotenkin että signaali on mennyt perille toisin sanoen pystyykö kapulalla tarkastaa että webasto on lähtenyt käyntiin? Löytyisiköhän mistään kapulaan käyttöohjetta kun en auton ohjekirjaa satu omistamaan?

[hkroger]

Tämä ei ole varsinainen ongelma säätimessä, ennemminkin käyttäjässä
En viitsinyt uutta threadiakaan tälle kuitenkaan avata...

Onko tuossa tikkuaskia suuremmassa kapulassa tulkittavissa jotenkin että signaali on mennyt perille toisin sanoen pystyykö kapulalla tarkastaa että webasto on lähtenyt käyntiin? Löytyisiköhän mistään kapulaan käyttöohjetta kun en auton ohjekirjaa satu omistamaan?

Ei taida olla siinä kakessa mitään indikaattoria siitä. Jos näkee auton, niin pimeellä ainakin auto laittaa sisävalot päälle hetkeksi kuittauksen merkiksi. Jos näkee sisään autoon, niin keskikonsolissa syttyy se webaston merkkivalo. Muita en itse keksi.

[205/65-15H]

Muistaakseni se kaukosäätimen vilkkuvan valon väri kertoo, meneeköä viesti perille. Tätäkin on foorumilla sivuttu aikaisemmin. Kantomatkaahan noissa on aika hyvin, eli jos kokeilet useamman kilometrin päässä autosta niin onko väri eri kuin kotona?

[sepi77]

Omani ei sytytä sisävaloja, ainoastaan se punainen pieni valo puhallinnopeuden säätöpyörän alla vilkkuu, mutta helpompi on kuunnella onko webasto käynnissä vai ei. Kaukosäädin ei myöskään toimi tai sytytä valoa mitenkään eri tavalla, meni signaali perille tai ei (kokeiltu n. 100km päässä autosta ). En myöskään ole aiheeseen foorumilta muualta löytänyt vastausta etsimisestä huolimatta.

Katselin Kahan sivuja jolla oli webaston oman T80 lähettimen käyttöohje, joka lienee hyvin samankaltainen kuin tämäkin. En tosin noilla ohjeilla saanut onnistumaan. Tässähän punainen ledi vilkkuu n. 3 sekuntia ja vilkkuminen tihenee loppua kohden, mutta muuta se ei tee. Ehkä tässä ei sitten vain ole toimintoa jolla syttymisen saisi tarkistettua?

[hkroger]

Katselin Kahan sivuja jolla oli webaston oman T80 lähettimen käyttöohje, joka lienee hyvin samankaltainen kuin tämäkin. En tosin noilla ohjeilla saanut onnistumaan. Tässähän punainen ledi vilkkuu n. 3 sekuntia ja vilkkuminen tihenee loppua kohden, mutta muuta se ei tee. Ehkä tässä ei sitten vain ole toimintoa jolla syttymisen saisi tarkistettua?

Tää "halkohan" käyttää samaa radiojärjestelmää kuin tuo lukkosysteemi ja noi Webaston omat taas jotain ihan muuta. Joten eivät liene vertailukelpoisia. Veikkaan että tuo radiojärjestelmä ei ylipäätänsä tue 2-suuntaista liikennettä.