KIIRE! Ihmeellinen kanta e61 termostaatin kiinnityspulteissa. Mikä?

[firstbimmer]

Sigun mukaiseen autoon vaihtamassa päätermaria. Kaikki purettuna muuten mutta nyt tuli tenkkapoo kun ei löydy sopivaa hylsyä noihin termostaatin kiinnityspultteihin ovat semmoiset tähtimäiset mutta ei käy millikoon hylsyt. 6mm liian pieni ja 7mm liian iso. Eli minkälainen hylsy tohon on haettava ja löytyykö esim. motonetistä? Kiitos ja anteeksi

[Raine]

..........

[firstbimmer]

Semmonenhan se. Eipä oo tullu aikasemmin vastaan, että niitä on sekä "naaras" , että "uros" mallia. En ole pahemmin autoja rassaillu aikaisemmin mutta nyt kun on lämmin talli itsellä niin yrittäny jotain tehdä itse.

No homma tuli kuntoon ja lämmöt nousi nyt tuonne 87-88 asteeseen. Kiitos foorumilta löytyneistä hyvistä ohjeista.

[MajorDrake]

Jaa, 4-pyttyisessä on näköjään erilaiset pultit kuin 6-pyttyisessä, jossa on normaalit 10 mm kannalla olevat pultit.

[firstbimmer]

Kysytääs vielä tosta jäähdytinjärjestelmän täytöstä, että tulikohan se nyt tehtyä oikein. Laskin että koneesta tuli ulos vaihdossa 4,5L nestettä ja kun olin termarin vaihtanut niin laitoin sisään vajaa 4 litraa, enempää ei mennyt. Tämän jälkeen laitoin leikatun 1,5litran pullon paisariin ja kaadoin siihen n.0,5L ja laitoin auton käyntiin ja jossain vaiheessa se imas sen pullon tyhjiin ja sen jälkeen vielä kaatelin sinne jonku desin koneen käydessä. Annoin koneen käydä niin että lämmöt nousi johonkin 60 asteeseen ja katsoin että nesteen pinta on min ja max välissä. Niin ja egr termarin ilmaruuvia käytin auki niin, että sieltä tuli pelkkää nestettä.

[Mlatvala]

Kysytääs vielä tosta jäähdytinjärjestelmän täytöstä, että tulikohan se nyt tehtyä oikein. Laskin että koneesta tuli ulos vaihdossa 4,5L nestettä ja kun olin termarin vaihtanut niin laitoin sisään vajaa 4 litraa, enempää ei mennyt. Tämän jälkeen laitoin leikatun 1,5litran pullon paisariin ja kaadoin siihen n.0,5L ja laitoin auton käyntiin ja jossain vaiheessa se imas sen pullon tyhjiin ja sen jälkeen vielä kaatelin sinne jonku desin koneen käydessä. Annoin koneen käydä niin että lämmöt nousi johonkin 60 asteeseen ja katsoin että nesteen pinta on min ja max välissä. Niin ja egr termarin ilmaruuvia käytin auki niin, että sieltä tuli pelkkää nestettä.

On okei. Ilmaa itsensä ja viimesenkin sen egr ilmaruuvin kautta.