E61 LCI:n ohjaustehostimen jäähdytin

[Juggie]

Johan tuolla autolla toista viikkoa ehtikin ajaa ilman ongelmia.
Aloin tänään huvikseni purkamaan alustan suojamuoveja irti, että näkee mitä on syönyt ja sieltähän löytyi öljyvuoto.
Sain paikallistettua vuodon ohjaustehostimen jäähdyttimeen (17117572806), siellä oli alumiiniputkessa pieni reikä.
Onko kukaan vaihtanut tuota jäähdytintä / osaako kukaan sanoa siihen tulevien liittimien aukaisusta, onko mitään erityistä huomioitavaa?
Muoviset liittimet kun ovat, niin ei kehtaisi kokeilemalla lähteä yrittämään, jos niissä on joku spesiaalitapa aukaista.

Jäähyn vaihto näyttäisi kohtuu suoraviivaiselta, mitä nyt joutuu aika paljon purkamaan tavaraa tieltä pois.

Saakohan tuota jäähyä ostettua mistään muualta kuin merkkiliikkeestä?

Auto on -08 530i manuaali, ilman aktiiviohjausta.

[e46touring]

ohjaustehostimen öljyjäähdytin

Johan tuolla autolla toista viikkoa ehtikin ajaa ilman ongelmia.
Aloin tänään huvikseni purkamaan alustan suojamuoveja irti, että näkee mitä on syönyt ja sieltähän löytyi öljyvuoto.
Sain paikallistettua vuodon ohjaustehostimen jäähdyttimeen (17117572806), siellä oli alumiiniputkessa pieni reikä.
Onko kukaan vaihtanut tuota jäähdytintä / osaako kukaan sanoa siihen tulevien liittimien aukaisusta, onko mitään erityistä huomioitavaa?
Muoviset liittimet kun ovat, niin ei kehtaisi kokeilemalla lähteä yrittämään, jos niissä on joku spesiaalitapa aukaista.

Jäähyn vaihto näyttäisi kohtuu suoraviivaiselta, mitä nyt joutuu aika paljon purkamaan tavaraa tieltä pois.

Saakohan tuota jäähyä ostettua mistään muualta kuin merkkiliikkeestä?

Auto on -08 530i manuaali, ilman aktiiviohjausta.

ohjaustehostimen jäähdytin 2eri mallia ?? esim. täältä http://seekpart24.com/bmw/5-touring-...ring-pu-100199

öljyputket irroitetaan puristamalla muovi holkkia letkun suuntaisesti näillä pihdeillä http://www.werkzeug-vertrieb.de/Werk...8289::874.html

näitä samoja pihtejä oli muistaakseni biltemassa

[Juggie]

ohjaustehostimen jäähdytin 2eri mallia ?? esim. täältä http://seekpart24.com/bmw/5-touring-...ring-pu-100199

öljyputket irroitetaan puristamalla muovi holkkia letkun suuntaisesti näillä pihdeillä http://www.werkzeug-vertrieb.de/Werk...8289::874.html

näitä samoja pihtejä oli muistaakseni biltemassa

Kiitoksia tiedoista

Tuo toinen jäähdytinmalli on ilmeisesti käytössä aktiiviohjauksen kanssa.

Pitääpä katsella biltemasta nuo pihdit

[Clavurion]

Jos nuo liittimet ovat samantyyppisiä, kuin oheisissa kuvissa, niin ne saa kyllä ihan käsin auki painamalla muoviholkin liittimen sisään. Holkki avaa liittimen metalliklipsit. Ongelma vain tahtoo olla, että liittimen sisään metallikynsien alle on kertynyt moskaa, joka estää niiden painumisen alas. Asiassa auttaa, kun liittimen sisään ensin suihkauttaa vaikka jarrukliineriä ja paineilmaa, ja sitten jotain voiteluainetta.

KLIK 1
KLIK 2

[Juggie]

Jos nuo liittimet ovat samantyyppisiä, kuin oheisissa kuvissa, niin ne saa kyllä ihan käsin auki painamalla muoviholkin liittimen sisään. Holkki avaa liittimen metalliklipsit. Ongelma vain tahtoo olla, että liittimen sisään metallikynsien alle on kertynyt moskaa, joka estää niiden painumisen alas. Asiassa auttaa, kun liittimen sisään ensin suihkauttaa vaikka jarrukliineriä ja paineilmaa, ja sitten jotain voiteluainetta.

KLIK 1
KLIK 2

Pitääpä käydä vielä ihmettelemässä noita liittimiä montun päällä, kunhan on tilaisuutta, mutta muistelisin, että ei ne ihan tuollaisilta näytä.
Ei äkkiseltään löytänyt Bilteman nettisivuilta vastaavia pihtejä ja ei kehtaisi tuollaisen operaation takia hommata noin kalliita pihtejä.

Tuossa e46touringin laittamassa linkissä olevat jäähyt ei varaosanumeroiden perusteella sovi tuohon minun autoon, vaikka sivuilla niin väitetäänkin.
Nuo sivujen jäähyt on N52 koneiseen (17217559960), mutta N53-koneiseen (17117572806) on RealOEM:n mukaan eri osat.
Ne kyllä on saman näköiset, että en tiedä onko käytännössä mitään eroa. :think

[Juggie]

Vaihdoin pari viikkoa sitten tämän jäähdyttimen, uuden hommasin Schmiedmannilta
Vanhassa oli neulan terävän pään kokoinen reikä ja siitä pikkuhiljaa tihkui. Veikkailtiin valmistusviaksi, kun ei siihen mikään ole osunut ja eikä ole mihinkään päässyt hankaamaan.

Itse vaihto ei ollut kovinkaan paha homma, mitä nyt tein itselle turhan hankalaksi etupuskurin irroituksen.

Vaihto menee jokseenkin seuraavasti:
1. Irroita konetilan etuosassa oleva pelti, jossa on konepellin lukitus.
2. Irroita etupuskuri

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/63/37

3. Poista syylärin ilmanohjaimet
4. Laita letkupuristimet, jos et halua kaiken vanhan öljyn valuvan maahan
5. Irroita öljylinjojen pikaliittimet, mitään erikoistyökaluja ei tarvita:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/39/97

[2) Quick-connect coupling with indication pins]


6. Irroita jäähdytintä pitävä yksi ruuvi ja syylärin kuskin puolella oleva muovikiinnike.
Jäähdytin lähtee nyt pienelle keplottelulla irti, kuskin puolella syylärissä on tukimuoveja, joiden ohi toinen syylärin putki pitää saada.

7. Kokoa käänteisessä järjestyksessä ja lisää öljyt

Vanhasta saisi joku edullisesti ja pienellä vaivalla varaosan