Bmw 530ia vm04

[Mr.Speed]

Näinhän se sitten meni, liikkeestä kotiin ja vikavalo rupesi loistamaan, moottorivikavalo keltainen sellainen eikä ole sammunut sen jälkeen

Kovin on tutunoloista :think

95% varmuudella pieni imuvuoto joka korjaus maksaa muutamia satasia. Tuo on kuitenkin jo 8 vuotta vanha auto, ja jos siihen ei ole koskaan vaihdettu huohotusjärjestelmää niin suosittelen vaihtamaan sen. Ne huohottimen putket kun on sellaisia muovisia koppuroita niin saattaa tulla reikää/murtumaa.

Minä annan myös ääneni sille että liike laitattaa auton kuntoon ja paperit näytille mitä siihen on tehty. Ja korjauksesta ei euroakaan extraa kauppahintaan, sillä tuon hintaluokan autossa pitää olla nollavirheluovutus.

Siistin näköinen ja hyvän värinen

[Proxar]

Komppaan edellistä kommenttia!!!

Pikku mainos perään; Jos ette kauppoihin pääse, ni multahan joutaisi toi oma 530i ilman häiriötekijöitä tai ongelmia

[Jube]

Samalla rahalla saa myös aitoa 530i m-sporttia missä muitakin varusteita, ei kuitenkaan aivan yhtä pienillä kilometreillä :think
Maltti on valtti silloin kun tehdään isompia kauppoja

[Pile jr]

Myyjä tuli vastaan ja luvattiin vaihtaa kaikki mitä laitoin muistiin, no minkälaista bemaria suosittelette ei diisseliä

[Jube]

Jos e60 niin osta joko tuo mikäli saat mielestäsi hyvän kaupan tai sitten maltat hetken ja katselet mitä tulee myyntiin.
Itse olettaisin tuolla rahalla saavani jo m-sporttia ja muuta herkkua mitkä tekevät e60:stä auton, karvalakkina aika mitäänsanomaton niin sisäisesti kuin ulkoisesti...
Logic7 jos löytyy niin sille kannattaa myös antaa painoarvoa, soi nimittäin orkkis setiksi senverta hyvin että oksat pois

Myös e90 on tarjolla varusteltuna ja pienilläkin kilsoilla tai jos halvempaa autoa niin e39 530i m-sporttina ja kohtuu kilsoilla on helvetin hyvä vaihtoehto
Mikäli haluat yhden arvan pois pakasta niin laita manuaali (itse tekisin näin kun vanha auto on kyseessä) vaikka eihän noita automaattejakaan jokaviikkoa hajoa niinkuin puhutaan.

[Pile jr]

Minulle nuo varusteet eivät ole kaiken a ja o, vaan se että saan hyvän auton ja kaikki pelaa. Toisena vaihtoehtona on Volvo S60 R

[Jube]

Toisena vaihtoehtona on Volvo S60 R

Jos vaihtoehdot on nuo niin osta sitten tuo Bemari
Varusteiden olemassaolo tai puuttuminen merkkaa jotain myös siinä vaiheessa kun auton myyminen tulee ajankohtaiseksi mutta meinaat ilmeisesti pitää autoa pidempään kuin vuoden tai pari?
Tuossa on hyvänä puolena mukava väri ja vähäinen ajomäärä joka kaiketi pitää paikkansa kun on Suomi-auto...

Vaikka kuume onko kova niin pyri muistamaan vanha totuus että maltti on valtti koska katuminen on myöhäistä sitten kun nimi on paperissa...

[Pile jr]

Maltti on valttia, tottakai ottaisin sellaisen bemarin joka on m-sport ja hyvillä varusteila mutta sitten hinta tulee vastaan. Mites tuo autotarkastus.fi oleva 530 ia m-sport se olis kova sana ja tarjoavat siihen 6kk takuutakin

[TJJ]

Mites tuo autotarkastus.fi oleva 530 ia m-sport se olis kova sana ja tarjoavat siihen 6kk takuutakin

Se vaan on tuollainen jonkun omatekemä. Voi toki olla todella asiallisestikin tehty tai sitten hirveä räpellys. Hienolta se kyllä näyttää.

[Mr.Speed]

Ei sen oo pakko m-sport olla että niitä varusteita löytyy Toisaalta jotkut varusteet mistä hehkutetaan, niin ei tule käytännössä juuri ikinä käytettyä. Itsellä tulee äkkiseltään mieleen kattoluukku, puhelinjärjestelmä ja navigaattori :think

Yleesä en puutu toisten ostoksiin juuri mitenkään, mutta volvomiehenä en suosittele vanhan ärrävolvon hankkimista. Erikoisautossa on myös erikoisen kalliit varaosat, varsinkin alustan osat kun tuossa S60R:ssäkin on sähkösäätöinen alusta. Varaosia ei juuri purkaamoilta tai motonetistä löydy, ja sinisellä tiskillä saa latoa pöytään omat ja varastetut rahat.

Jokainen tekee kuitenkin itse omat päätöksensä.

Itsekin tullut laitettua nykyiseen bemariin varmaan 2500€ sen jälkeen kun sen tammikuussa ostin

[Pile jr]

Jos laittavat auton kuntoon niin teen kaupat, autotohtorille ajattelin viiä auton tarkistettavaksi

Auton moottori teki vaikutuksen varsinkin kulkupuoli ja samaten laatikko, vaihtaa kylmälläkin hienosti ei käytännössä huomaa vaihtoja, kierrokset eivät seilanneet muuten oli toimiva ja hieno auto, itse tykästyin

[Mr.Speed]

Eihän tuolla 3litran pannulla jalkoihin jää Kysyitkö minkälaista takuuta tuolle autolle jos/kun päätät tehdä tästä yksilöstä kaupat?

Kyllähän tuo autotohtorin kuntotarkistus varmasti tuo mielenrauhaa jos kampe osoittautuu kunnossa olevaksi.

[Pile jr]

Puolen vuoden kuluttujasuojalaki, ei muuta. Kyllä se mielenrauhaa tuo kun vien sen auton tarkistettavaksi.

[Jube]

Tottakai ottaisin sellaisen bemarin joka on m-sport ja hyvillä varusteila mutta sitten hinta tulee vastaan.

Rohkenen kyseenalaistaa jos autoa ei tarvi saada alle juuri nyt ja heti, isälle ostettiin e60 530i m-sport -05 vuodenvaihteen jälkeen ja hintaluokka oli sama mitä tuon katsomasi yksilön.
Kyseessä ostohetkellä 159tkm ajettu Suomi-auto missää täydellisen m-sport paketin lisäksi Logic 7, lasiluukku jne. pikkuvarustetta mutta ei mikään "megavarusteltu" yksilö...

Onhan tuo sinun katsomasi outo isän autoon verrattuna hemmetin paljon paremman värinen ja 60tkm vähemmän ajettu.
Lisäksi liikkeestä ostamisessa on puolensa juuri tuon 6kk virhevastuulain vuoksi, yksityiseltä saa vähän halvemmalla mutta jos vaikka laatikko kajahtaa kotimatkalla niin se on voivoi kun kauppakirjassa lukee että ostaja on tutustunut kaupan kohteeseen ja se myydään siinä kunnossa kuin kaupantekohetkellä on...

Mitä kulkupuoleen tuolee niin kyllähän M54B30 tuota autoa kohtuudella vie mutta kierrosta pitää antaa, kyseinen moottori on pitkään tuotannossa ollutta perustekniikka verrattuna N-sarjan moottoreihin.
Pidän M54:sta luotettavana ja edullisena ylläpitää!

[Jube]

Tupla