530dA tasonsäädön kompressori ei lähde päälle

[k-mikko]

Onko näissä e39 takailmoissa jonkin sortin korkeustunnistinta kuten esim mersussa tai lähes missä vain kuorma-autossa? Senkin särkyminen voipi aiheuttaa elottomuuden, mistäs se tiedon saisi että pitäs pumpata painetta.

Kunhan arvailen, koskaan tutkinut nuita ilmajousia bemareissa..

[Mlatvala]

Onko näissä e39 takailmoissa jonkin sortin korkeustunnistinta kuten esim mersussa tai lähes missä vain kuorma-autossa? Senkin särkyminen voipi aiheuttaa elottomuuden, mistäs se tiedon saisi että pitäs pumpata painetta.

Kunhan arvailen, koskaan tutkinut nuita ilmajousia bemareissa..

on niissä sellaset muoviset luut takana. Mut nää matalat on niin oma lukunsa että mistä näistä tietää...

[k-mikko]

Näinpä. Onko näissä ilmaiskaritkin? Vähän OT: ksi menee mutta velipoika ärrämersusta kun noilla tunnistimilla madalti auton niin ilmaiskarit ei oikein hiffannut samaa.. sai kyllä niin matalaksi kuin halusi mutta myös löysty turhan paljon.. mutta löyty siihenkin kompromissi sitten Ja virman kuorkeista kaikista pudotettu alustaa alespäin pelkästään noita säätämällä.. niissä toki on nesteiskarit niin ei ongelmaa niiden kanssa..

[Mlatvala]

Näinpä. Onko näissä ilmaiskaritkin? Vähän OT: ksi menee mutta velipoika ärrämersusta kun noilla tunnistimilla madalti auton niin ilmaiskarit ei oikein hiffannut samaa.. sai kyllä niin matalaksi kuin halusi mutta myös löysty turhan paljon.. mutta löyty siihenkin kompromissi sitten Ja virman kuorkeista kaikista pudotettu alustaa alespäin pelkästään noita säätämällä.. niissä toki on nesteiskarit niin ei ongelmaa niiden kanssa..

ihan normaalit kaasuiskarit..

[K70]

Tuli vaan mieleen että kun on noin paljon madallettu, että olisi toi kompura mennyt vikatilaan, ja siksi on noin matalalla, eikä lähde nostamaan?

Olisko K70:lla ollut samantapainen ongelma...ei voi nyt muistaa.

Juu, mulla meni vikatilaan sen jälkeen, kun oli ohjelmalla säädetty perä alas.
Saatiin toimintaan, kun muistaakseni ajettiin tehdasarvot takaisin ja sen jälkeen laskettiin uudelleen ja en muista, miten Rahu tallensi tiedot tai jotain eri tavalla, kuin ekalla kerralla. Sen jälkeen on toiminut hyvin.

[LeMansBlau]

Energy saving mode tai joku sen tapanen noissa menee välillä päälle ja sillon ei enään nostele. Itellä toi tuli joskus kovilla pakkasilla toissa talvena (virrat vähissä??) ja viime kerralla sama kun tossa K70:nen kirjotteli, eli madallettaessa ohjelmallisesti.
Tästä ei auto tosiaan anna mitään ilmoa, mutta töpseliin ja raksi pois tosta energy saving modesta, niin johan alkaa taas pumppaileen.

Tai toivottavasti näin.

Tuli taas itekin pitkästä aikaa yritettyä madaltaa kaverilta e61 perää. Mites homma ny menikään? :think
Eli saan kyllä heitettyä arvoksi +20 (mm) molempiin nurkkiin ja auto laskee hienosti, mutta tehdas m-sport asetuskorkeus jää johonkin muistiin ja kun auto on käynyt "unella", niin ajossa hakee taas tohon tehdas korkeuteen ittensä.
Toisinsanoen, mistä ton halutun korkeuden saa tallennettua pysyväksi arvoksi tonne, kun ohjelmana on inpa (vaihtoehtosesti ncs expert).
Muisti pätkii.

[pexodus]

Kompura oli mennyt autonkuljetustilaan ja siksi mykkä! Nyt perä käytetty vakiona ja laskettu takaisin lintaksi! Katsotaan miten käy jatkossa

[Mlatvala]

Kompura oli mennyt autonkuljetustilaan ja siksi mykkä! Nyt perä käytetty vakiona ja laskettu takaisin lintaksi! Katsotaan miten käy jatkossa

Kuka, mikä & missä selvitti?

Mitään hajua miksi mennyt tuohon tilaan eli jokuhan sen siihen on asentanut ajatuksena että "nyt on matala" ?

ei tekis pahaa tuon ikäiseen autoon nyt jo tarkastaa eli vaihtaa se imuletku saisi elinaikaa vielä sille ilmanpumppaajalle. Saitko muuten palat?

[Clavurion]

Tuo transport mode saattaa nasahtaa joskus päälle, jos auton sähköt häröilee tai joku autotallikoodaaja käy diagnostiikalla härkkimässä tietämättä, mitä on tekemässä.

[pexodus]

Jep! Näin AV:lla sanoivat että johtui tuosta Electronics system failuresta joka tuli matkalla BWC:iin! Tuohon electronics system Failureen ei taas löytynyt järkevää syytä pelkällä koneella etsiessä! Luultavasti tuosta paskasta menee vielä koko sähkösysteemi uusiksi kyllä viihtyy...
ML: limput tuli perille!

[LeMansBlau]

Kompura oli mennyt autonkuljetustilaan ja siksi mykkä! Nyt perä käytetty vakiona ja laskettu takaisin lintaksi! Katsotaan miten käy jatkossa

Milläs tuon arvon "lintta" sait omaasi oletuskorkeudeksi tallennettua?

[Mlatvala]

Jep! Näin AV:lla sanoivat että johtui tuosta Electronics system failuresta joka tuli matkalla BWC:iin! Tuohon electronics system Failureen ei taas löytynyt järkevää syytä pelkällä koneella etsiessä! Luultavasti tuosta paskasta menee vielä koko sähkösysteemi uusiksi kyllä viihtyy...
ML: limput tuli perille!

Saithan takuuna kuitenkin homman?

[pexodus]

Milläs tuon arvon "lintta" sait omaasi oletuskorkeudeksi tallennettua?

Ei mitään hajua, mutta merkkiliikkeen vehkeillä oli aikapaljon helpommannäköistä kuin INPAlla?!?

ML:takuusta en tiedä, mutta rahat säästyi

[Mlatvala]

Siitä jo huolestuin että riittikö yhden kerran maksu

Voidaan juoda yhdessä tämä unohtunut veloituskerta sitten?