535d joulukuusi vikaa

[Mustanki]

Alkanut tuommoista joka aamuista joulukuusi ilmiötä olla, meina hiljasempaakin miestä jo vtuttaa.
Jos auto seisoo vaikka yön yli, niin joka kerta nakaa nipun vikakoodeja. Ihan kuin väylä ei nousis ylös tai jotain muuta mystistä? Tänä aamuna heitti transmission fault, cruise control failure, drive control system, level control system fault, servotornic failure, fuel pump.
Ekalla startilla lähtee käyntiin, melkein heti sammuu, sitten uusinta startilla saattaa jo lähteä, viimeistään kolmannella.
Muuten toimii moitteetta, mutta tuo aamukankeus alkaa repimään hermoja... Vikakoodeja täytynee mennä lueskelemaan käyttöautolle

[syncro^^]

Olisko se akku vaihtokunnossa. Nämä pirssit jaksaa valitella jos jännitettä liian vähän

[TheKnight]

Alkanut tuommoista joka aamuista joulukuusi ilmiötä olla, meina hiljasempaakin miestä jo vtuttaa.
Jos auto seisoo vaikka yön yli, niin joka kerta nakaa nipun vikakoodeja. Ihan kuin väylä ei nousis ylös tai jotain muuta mystistä? Tänä aamuna heitti transmission fault, cruise control failure, drive control system, level control system fault, servotornic failure, fuel pump.
Ekalla startilla lähtee käyntiin, melkein heti sammuu, sitten uusinta startilla saattaa jo lähteä, viimeistään kolmannella.
Muuten toimii moitteetta, mutta tuo aamukankeus alkaa repimään hermoja... Vikakoodeja täytynee mennä lueskelemaan käyttöautolle

Ihan suosiolla akku vaihtoon ennen kun alkaa edes vikakoodeja lukemaan. Suurin osa noista vioista kuitenkin viittaa alijännitevikoihin. Jos vikoja silti esiintyy, niin sitten vikakoodinlukuun.

[Mustanki]

Tjoo, jäi mainitsematta, että akku on jo uusittu. Mutta voisiko tuo oireilu johtua siitä, ettei akun vaihtoa ole autolle kerrottu? Virtaa tuntus akussa kyllä piissaavan..

[Mlatvala]

Tjoo, jäi mainitsematta, että akku on jo uusittu. Mutta voisiko tuo oireilu johtua siitä, ettei akun vaihtoa ole autolle kerrottu? Virtaa tuntus akussa kyllä piissaavan..

Ei johdu koodauksesta, koodaushan muuttaa vaan latausjännitettä, sitäkin alle voltin käsittääkseni. Onkos autolle muuten kerrottu siinä olevan uusi akku? Tosin tuskin tuokaan siihen mitään vaikuttaa.

Paljon sun lepojännite on ennen starttia & startin aikana? sit sekunnin kolmen päästä käynnistyksestä?

[Janne S]

Lyhyesti, vaiha jännitteensäätäjä.

[Robi]

E60 vai e61? jos farkku niin kontin johtosarja korjaukseen niin loppuu ongelmat..jos sedani niin edellisen voi unohtaa

[Mustanki]

Auto oli yön laturin päässä, mutta ei auttanut, samat viat löi tauluun. Eli ei vaikuta miltään lataus- tai virranloppumisongelmalta.
E61 kyseessä, että voishan noi kontin piuhatkin tarkistaa. Toisaalta keskuslukko toimii kyllä ja kaikki kontin sähköheepelit muutenkin.

[bemarikari5]

Akkukaapelin läpivienti? Onko "takaisinkutsu" korjaus tehty?

[Janne S]

Auto oli yön laturin päässä, mutta ei auttanut, samat viat löi tauluun. Eli ei vaikuta miltään lataus- tai virranloppumisongelmalta.
E61 kyseessä, että voishan noi kontin piuhatkin tarkistaa. Toisaalta keskuslukko toimii kyllä ja kaikki kontin sähköheepelit muutenkin.

Jos on rikkinäinen jännitteensäätäjä, ei se vaikuta virran loppumiselta, vaan menee ylijännitteen puolelle ja siitä johtuu noi kaikki vikailmoitukset. Mee luetuttaan vikakoodit ja katelkaa niitä volttilukemia, sillä se selviää.

[Mustanki]

Viimeiset 35 kilsaa tuijottelin jännitettä salavalikosta, eikä se yli 14.3V mennyt. Auto ei siis mihinkään vikatilaan mene ajettaessa, ainoastaan aamulla, heti kun laittaa virrat päälle. Ei siis ehdi edes startata, kun on vikahälyt jo taulussa. Ja vaikka olen sen reilut 8 tuntia töissä ja auto seisoo hallissa, niin sieltä lähtee ihan normaalisti käyntiin. Olisiko kuitenkin joku hapettunut kontakti jossain liittimessä, mikä sitten oireilee yölliseen kosteuteen. Noh, käyttöautolle aika varattuna 15. päivä, toivottavasti ei lopeta kokonaan yhteistyötä sitä ennen...

[marlin]

Jos olet itse vaihtanut sen akun, niin tarkista että akunkengät ovat varmasti tarpeeksi kireällä....tämä neuvo tulee kokemuksen syvällä rintaäänellä!

[530daa]

Mulla teki vaikka mitä temppuja kun oli takakontissa punaset kaapelit löysällä sulakerasiassa, kirin ja loppu temppuilut.

[peeämvee]

seuraavan keran kun tuota tekee niin kato syttyykö mittaristoon moottorin kuva kun virrat kääntää päälle, jos ei niin dde ei saa releeltä herätettä ja siksi nuo vikailmot ilmestyy.

[Mustanki]

Takaisinkutushuolto tehty, softat on ajantasalla, moottorinkuva syttyy kun laittaa virrat päälle, akkukengät on kiristelty, jännitteet pysyy kurissa.

Nyt tuntus että vika vois liittyä hehkuihin, koska vikailmot tulee heti kun laittaa virrat päälle kone kylmänä ja pahenee vain kun ilmat kylmenee. Mistähän hehkujen ohjausboksi löytyis, niin vois tarkistaa ainakin liittimet? Pystyykö mittailla onko ehjä? Voiko hehkujen kuntoa tarkistaa irrottamatta? Vikakoodeja ei käyttöautolla ollessa ainakaan ollut.